như vậy bác không hiểu về điều kiện, mục đích sử dụng và các nhân tố môi trường, khí hậu,..ảnh hưởng tới tuổi của chi tiết.
Mình chắc chắn rằng bác không bảo trì hệ thống timing belt nhiều bằng mấy đứa nhỏ nhà mình . Nhiều chủng loại động cơ các hãng khác nhau chứ không riêng gì Chevrolet . Mình đánh giá được chất lượng của dây Belt sau thời gian sữ dụng có xe hơn 150,000 và thậm chí 200,000 Km mới thay lần đầu .
Một truyền động cam chất lượng giá không hề rẻ chút nào kể cả hàng thay thế nên mình không tư vấn khách thay dưới 100,000 Km trừ dòng Honda .Nếu tính như bác chắc hãng Honda nó cứ đè xe khách ra hút máu bộ cam định kỳ 40,000 cho phù hợp với điều kiện Việt Nam .Điều kiện ảnh hưởng đến tuổi thọ bộ Timing Belt còn 1 nữa chỉ có bác hoặc hãng Chevrolet làm thôi,theo em bán mịa cái xe đi cho rồi vô lý quá
Chỉnh sửa cuối:
Một số hình ảnh minh họa :
Về hệ số an toàn và định kỳ thay thế .
Từ trên xuống dưới là dây cam của : Chevrolet - Honda -Chevrolet - Toyota/Lexus. Các bác có thể thấy hệ số an toàn cao nhất là của dòng Toyota/Lexus bản 34mm,cùi chuối nhất là Honda/Acura 20mm .Dòng Chevrolet tương đối an toàn với bản dây 24mm.
Cũng chính vì vậy nên định kỳ thay thế khác nhau :
Chevrolet Aveo 24 mm 160,000 Km ( 100,000 Miles ) / 72 tháng.
Honda Odyssey 20 mm 100,000 Km ( 60,000 Miles ) / 72 tháng.
Lexus GX470 34 mm 150,000 Km ( 92,000 Miles ) / 72 tháng.
Bộ truyền động cam cần hàng chất lượng và an toàn cao vì nó ảnh hưởng đến động cơ .Nhưng hầu hết các hãng xe không tự sản xuất ra nó mà quan quẩn mấy hãng thứ 3 .Riêng em khoái nhất dùng hàng của Nhật và Mỹ sản xuất .Em thường chọn Aissin của Nhật Bản hoặc Dayco của Mỹ .
Bộ trên của Captiva bao gồm Dây cam ( Made In Italia ).Bộ seal phốt cam và phốt cốt máy ( Taiwan ).Bơm nước làm mát với sin bơm nước ( Made In Prc ) .Bạc đạn tỳ sản xuất Hàn Quốc còn tăng đưa lại ở Canada .Đóng gói tại Mỹ
Bộ trên của Lexus và Toyota .Hầu như sản xuất ở USA và Japan .Kèm theo bơm nước làm mát .Dây cam Mitsuboshi của Nhật sản xuất tại Usa.
Còn bộ này của Honda và Acura thì dây cam lại sản xuất ở Thailand ( Mitsuboshi ).
Về hệ số an toàn và định kỳ thay thế .
Từ trên xuống dưới là dây cam của : Chevrolet - Honda -Chevrolet - Toyota/Lexus. Các bác có thể thấy hệ số an toàn cao nhất là của dòng Toyota/Lexus bản 34mm,cùi chuối nhất là Honda/Acura 20mm .Dòng Chevrolet tương đối an toàn với bản dây 24mm.
Cũng chính vì vậy nên định kỳ thay thế khác nhau :
Chevrolet Aveo 24 mm 160,000 Km ( 100,000 Miles ) / 72 tháng.
Honda Odyssey 20 mm 100,000 Km ( 60,000 Miles ) / 72 tháng.
Lexus GX470 34 mm 150,000 Km ( 92,000 Miles ) / 72 tháng.
Bộ truyền động cam cần hàng chất lượng và an toàn cao vì nó ảnh hưởng đến động cơ .Nhưng hầu hết các hãng xe không tự sản xuất ra nó mà quan quẩn mấy hãng thứ 3 .Riêng em khoái nhất dùng hàng của Nhật và Mỹ sản xuất .Em thường chọn Aissin của Nhật Bản hoặc Dayco của Mỹ .
Bộ trên của Captiva bao gồm Dây cam ( Made In Italia ).Bộ seal phốt cam và phốt cốt máy ( Taiwan ).Bơm nước làm mát với sin bơm nước ( Made In Prc ) .Bạc đạn tỳ sản xuất Hàn Quốc còn tăng đưa lại ở Canada .Đóng gói tại Mỹ
Bộ trên của Lexus và Toyota .Hầu như sản xuất ở USA và Japan .Kèm theo bơm nước làm mát .Dây cam Mitsuboshi của Nhật sản xuất tại Usa.
Còn bộ này của Honda và Acura thì dây cam lại sản xuất ở Thailand ( Mitsuboshi ).
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
