mở cốp. có 1 cái lỗ đc bịt bằng cái nút bấc bằng caosu, gỡ ra chọt cái tua vít dẹp vào cân chỉnh xăng thêm cho mạnh xíu là đc.
Một thiết kế ngu cải lùi của bọn Honda là các xe đời sau này đèn báo xi nhan trên mặt đồng hồ ODO rất khó nhận ra nếu quên tắt sau khi quẹo. Nó góp phần làm tăng số người quên tắt đèn xi nhan, kể cả vào ban đêm.Nó đổi cho dân mình bớt bấm kèn thôi. Ngón tay lúc nào cũng để vị trí ngay còi (vị trí cũ), bóp inh ỏi nên nó dời luôn xuống bên dưới
Nhưng mà đúng là những lúc cần bấm còi, mò ngón tay đè mãi nút xinhan, đến khi nhớ ra, dời ngón tay xuống dưới thì chắc không cần bấm nữa rồi
anh lấy cái đũa vạt dẹp đi vặn cũng đc mà.
Nói chơi chứ chỉnh xăng vậy thôi anh.
Chỉnh sửa cuối:
10 năm nay, em đi mua phải 6 chiếc lead cho vợ, mẹ và dì em, đơn giản vì cốp của nó quá rộng, chưa có xe nào qua đc
