RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
e nghĩ là xe của bác bị hỏng bộ nâng chân ga điều hoà. bác ra chợ trời bảo nó bán cho mang về lắp vào là ok ngay. trước xe của e cũng bị thế
e nghĩ là xe của bác bị hỏng bộ nâng chân ga điều hoà. bác ra chợ trời bảo nó bán cho mang về lắp vào là ok ngay. trước xe của e cũng bị thế
RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
Bác sĩ cho em biết bộ bù ga máy lạnh ở Mazda 323 đời 95 nó nằm ở đâu vậy? Cảm ơn!!
Bác sĩ cho em biết bộ bù ga máy lạnh ở Mazda 323 đời 95 nó nằm ở đâu vậy? Cảm ơn!!
RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
Cho tui ké chút ạ,xe Asia thân yêu của tui sau khi mời thợ chỉnh lại cái bệnh "máy nổ cố thêm mấy chục giây sau khi đã tắt công tắc" bây giờ dứt bệnh đó rồi nhưng cái máy lạnh lại không lạnh nữa mà chỉ có gió thổi từ quạt thôi.Tuy nhiên khi bật AC thì vẫn thấy tiếng máy xe nổ khác liền so với khi đang ở chế độ Ra-len-ty.Như vậy là máy lạnh có sao không hay là do thợ chỉnh gì đó làm ảnh hưởng đến việc làm lạnh?Cám ơn bác sỹ !
Cho tui ké chút ạ,xe Asia thân yêu của tui sau khi mời thợ chỉnh lại cái bệnh "máy nổ cố thêm mấy chục giây sau khi đã tắt công tắc" bây giờ dứt bệnh đó rồi nhưng cái máy lạnh lại không lạnh nữa mà chỉ có gió thổi từ quạt thôi.Tuy nhiên khi bật AC thì vẫn thấy tiếng máy xe nổ khác liền so với khi đang ở chế độ Ra-len-ty.Như vậy là máy lạnh có sao không hay là do thợ chỉnh gì đó làm ảnh hưởng đến việc làm lạnh?Cám ơn bác sỹ !
RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
@ Bác Hcivic:Bác lật ghế bên phụ lên,xem thử khi bật A/C, phần đầu ngoài puly block lạnh có quay không? Nếu nó quay,bác rờ xem 2 ống nhôm vào ra của nó có chênh lệch nhiệt độ nhiều không?
- Những sự cố có thể xảy ra:
1- Đầu puly không chạy: Đứt hoặc tuộc dây dẫn vào li hợp điện -> block nén ga không chạy. ( trong khi bù ga vẫn chạy).
2- Nhiệt độ 2 ống chênh lệch không nhiều : block nén có chạy nhưng ga bị xì gần hết.
Trực quan thì như vậy,nhưng chắc bác phải đưa ra thợ lạnh oto, gắn đồng hồ vào đo mới xác định được cụ thể..!
@ Bác Hcivic:Bác lật ghế bên phụ lên,xem thử khi bật A/C, phần đầu ngoài puly block lạnh có quay không? Nếu nó quay,bác rờ xem 2 ống nhôm vào ra của nó có chênh lệch nhiệt độ nhiều không?
- Những sự cố có thể xảy ra:
1- Đầu puly không chạy: Đứt hoặc tuộc dây dẫn vào li hợp điện -> block nén ga không chạy. ( trong khi bù ga vẫn chạy).
2- Nhiệt độ 2 ống chênh lệch không nhiều : block nén có chạy nhưng ga bị xì gần hết.
Trực quan thì như vậy,nhưng chắc bác phải đưa ra thợ lạnh oto, gắn đồng hồ vào đo mới xác định được cụ thể..!
Last edited by a moderator:
RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
Cảm ơn bác Thiết đã chỉ giáo!Em vừa kiểm tra như bác hướng dẫn thì thấy:Khi bật AC thấy ga tăng lên-chân ga tự hạ xuống một chút,máy kêu to hơn một chút.Đầu pu-li có quay khi bật AC,2 ống nhôm không lạnh mà từ từ nóng lên theo độ nóng của máy xe.Như vậy có vẻ như ga đã bị xì hết phải không bác?Phải buồn rồi!Mấy hôm trước còn xài mát lắm vậy mà hôm nay thì tèo rồi bác ạ.
Cảm ơn bác Thiết đã chỉ giáo!Em vừa kiểm tra như bác hướng dẫn thì thấy:Khi bật AC thấy ga tăng lên-chân ga tự hạ xuống một chút,máy kêu to hơn một chút.Đầu pu-li có quay khi bật AC,2 ống nhôm không lạnh mà từ từ nóng lên theo độ nóng của máy xe.Như vậy có vẻ như ga đã bị xì hết phải không bác?Phải buồn rồi!Mấy hôm trước còn xài mát lắm vậy mà hôm nay thì tèo rồi bác ạ.
RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
oh, xe em LanCruiser máy dầu cũng có cơ cấu bù ga máy lạnh nhưng hiện giờ đã ngắt. Cơ cấu hoạt động như thế nào chuyên gia giúp em khôi phục với
oh, xe em LanCruiser máy dầu cũng có cơ cấu bù ga máy lạnh nhưng hiện giờ đã ngắt. Cơ cấu hoạt động như thế nào chuyên gia giúp em khôi phục với
RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
Bác nhấc lọc gió ra, bác sẽ thấy bộ CHK có 3 vít chỉnh; Nếu đứng phía truóc quay mặt vào xe thì vít bên tay pahỉ là chỉnh bù ga điều hòa, vít tay trái chỉnh chân ga, vít giữa là chỉnh gió
Bác nhấc lọc gió ra, bác sẽ thấy bộ CHK có 3 vít chỉnh; Nếu đứng phía truóc quay mặt vào xe thì vít bên tay pahỉ là chỉnh bù ga điều hòa, vít tay trái chỉnh chân ga, vít giữa là chỉnh gió
RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
Xe Bác cũ quá rồi nên hiện tượng này cũng bình thường thôi vì máy yếu quá rồi Bác ạ , khi nhả côn đệm ga lớn 1 chút Bác ạ !
Trích đoạn: Bolsai
Xe em hơi cùng chủ đề này nên Bác Sĩ và các bác cho em chung topic với bác gacongnghiep với nhé!
Xe em accord 94.
Garanty đã chỉnh ở 800rpm. Máy rất "đứng" (thẳng tắp)
Em xin hỏi Bác sĩ cách trị bệnh này với.
Xe Bác cũ quá rồi nên hiện tượng này cũng bình thường thôi vì máy yếu quá rồi Bác ạ , khi nhả côn đệm ga lớn 1 chút Bác ạ !
Re: RE: bù ga máy lạnh_xin các cao thủ giúp em
Em xin ké vô đây cho bớt tài nguyên, em có con Mazda 232 - 98, bật máy lạnh lên khi máy nguội thì không sao nhưng khi máy nóng thì tốc độ cầm chừng nhảy lên nhảy xuống liên tục. Và có một điều nũă là khi máy nguội bật máy lạnh vòng tua máy không tăng lên mà giảm từ 900 xuống còn 600 vòng. Bác sỹ vô tư vấn em với
Em xin ké vô đây cho bớt tài nguyên, em có con Mazda 232 - 98, bật máy lạnh lên khi máy nguội thì không sao nhưng khi máy nóng thì tốc độ cầm chừng nhảy lên nhảy xuống liên tục. Và có một điều nũă là khi máy nguội bật máy lạnh vòng tua máy không tăng lên mà giảm từ 900 xuống còn 600 vòng. Bác sỹ vô tư vấn em với
