xấu là tại vì thứ nhất nó là xe cũ kèm khí hậu việt nam tương đối khắc nghiệt,quan trọng hơn là công tác bảo trì bảo dững em nghĩ nó chưa đúng quy trình vì giá thành khá đắt đỏ mà toàn nhờ vào trình độ của mấy anh người việt là chủ yếu,em nhìn thấy chiếc lambo aventador chữa bệnh mà anh ấy ngồi vắt vẻo lên cánh gió là em đủ hiểu trình độ thế nào
vẫn chạy được nhưng do chi phí quá cao,hơn nữa vn mình mua xe là để bán lại nên mấy ai mua siêu xe mà chạy nhiều vì sau này sẽ khó bán,điển hình ở vn xe nào giữ giá,em nghĩ giữ giá chẳng để làm gì quan trọng là nó tốt bền đủ để theo mình suốt thời gian dài, cứ tận hưởng cuộc sống khi có chiếc xe bên cạnh rong ruổi và bảo trì bảo dưỡng tốt cho nó
Không biết mắt em có bị làm sao không chứ em nhìn rõ 2 màu trắng và ngà. Có bác nào giống em không ???
. Người đại diện Bugbéo phát biểu "Bản thân tiếng gầm của xe đã là bản giao hưởng dành cho chủ nhân, nên họ ko cần phải nghe thêm gì cả".
Mấy chiếc này em không biết nhưng chiếc Mer W222 của em khi để ở chế độ Comfort nó bắt đầu từ số 2, không về số 1.Nhiều ng còm ở đây bảo ít chạy ra đường.
Chắc nghĩ làm chủ 1 con xe vs 1000~1500 con ngựa gầm gừ phía sau trong nội thị là chuyện dễ dàng.
Trước cũng từng có clip phỏng vấn hỏi tại sao ít thấy MN sử dụng như những con Super car khác ổng cũng nói rõ về vấn đề này rồi. Đi trong Tp ko wa nổi số 1, nhích nhẹ chân ga là muốn phi lên trước rồi
Còn về nội thất, nếu có tìm hiểu về dòng Bug béo thì biết nó là 1 con xe thuần vs sức mạnh khủng khiếp, tất cả gia công với mục đích chịu đựng sức mạnh và vận tốc của con xe đồng thời có thể sử dụng dân dụng. Ngoài ra chả còn gì khác, đến cái đài FM còn ko có
Họ mua 1 món đồ trang sức đôi lúc chỉ để trưng bày, để ngắm, để nâng tầm, để có cảm giác sở hữu những thứ mà ko phải ai muốn hay có tiền cũng chưa chắc có đc. Chứ ko nhất thiết mua về phải xài, phải sử dụng, thấy mấy a khéo lo quá
