Tin Tức BYD Sealion 6 chốt giá từ 839-936 triệu đồng, động cơ PHEV 1.5L

[ali333]

Xe PHEV đấy cha nội, nghĩ xe Hybrid, PHEV của bọn kia giá bao nhiêu ?
À trừ VF ra vì xe điện nó khác rồi.

Vấn đề bảo hành, after-sales. Phải ít ra 5 năm như MG khách hàng mới dám mua.
Phải nghĩ đến khách hàng. After-sales như chiếc xe điện hôm trước chắc chít.

 

[heorung52]

PHEV thì khó mà đòi rẻ được, tại pin nó to lắm, nhưng về tầm 750 sẽ hợp lí hơn

Giá bán chạy chắc phải cạnh tranh sát ván với CX5 kiểu này:

• BYD Sealion 6 Dynamic: 750 triệu đồng
• BYD Sealion 6 Premium: 850 triệu đồng

 

[dasklney]

Xe PHEV đấy cha nội, nghĩ xe Hybrid, PHEV của bọn kia giá bao nhiêu ?
À trừ VF ra vì xe điện nó khác rồi.

Nó có lắp cánh thì cũng là xe hơi 5 chỗ thôi chứ khác gì đâu bạn.
CX5 Premium 769tr đã có Adas thì mua xe tàu 839tr thêm cái cục pin 10 năm sau thay 200tr?
Mua xe để tiết kiệm nhiên liệu nhưng giá mắc hơn xe cũng hạng 200-300tr?
Ví dụ MG HS 5xx triệu.
Haval H6 HEV có Adas vẫn rẻ hơn Sealion 6 Dynamic không Adas. Mà con H6 vẫn còn tồn ế từ 2023. H6 HEV thôi mà công suất 240 mã, 530Nm rồi

 

[Dream8x]

Nó có lắp cánh thì cũng là xe hơi 5 chỗ thôi chứ khác gì đâu bạn.
CX5 Premium 769tr đã có Adas thì mua xe tàu 839tr thêm cái cục pin 10 năm sau thay 200tr?

BYD 6 này nó to ngang hạng D rồi đấy.
Xem giá con CRV hybrid bao nhiêu đã, đừng hạ thấp nó với tầm CX5 nhé, cơ bản khác tầm.
Con này tôi chê duy nhất điểm là bọn BYD chưa thấy nghiêm túc đầu tư như MG.
Tôi đoán là bác chưa chạy xe hyrid. Tiết kiệm xăng chỉ 1 phần, nó tăng tốc êm mượt hơn xe xăng nhiều đấy, tất nhiên là lái sướng hơn rồi.

 

[Tony Stark]

Ở VN, không có xe PHEV nào giá dưới 1,5 tỷ, vì vậy, đây là một mức giá rất hời, xe dài 4,775m thì ngang ngửa SUV cỡ D rồi, dài, rộng hơn CRV 7 chỗ.

 

[Shjnes]

dẫn động gì vậy cà? ko thấy có làm mát, sưởi ghế ?

Fwd

 

[lethangmy]

BYD 6 này nó to ngang hạng D rồi đấy.
Xem giá con CRV hybrid bao nhiêu đã, đừng hạ thấp nó với tầm CX5 nhé, cơ bản khác tầm.
Con này tôi chê duy nhất điểm là bọn BYD chưa thấy nghiêm túc đầu tư như MG.
Tôi đoán là bác chưa chạy xe hyrid. Tiết kiệm xăng chỉ 1 phần, nó tăng tốc êm mượt hơn xe xăng nhiều đấy, tất nhiên là lái sướng hơn rồi.

Cứ xe tầu điều trong mắt dân xứ vịt là phải rẻ hơn cùng pk với tụi nhụt cái đã

 

[dasklney]

Ở VN, không có xe PHEV nào giá dưới 1,5 tỷ, vì vậy, đây là một mức giá rất hời, xe dài 4,775m thì ngang ngửa SUV cỡ D rồi, dài, rộng hơn CRV 7 chỗ.

Có J7 PHEV vừa giảm còn 879tr rồi kìa bạn.
352 mã, 525 Nm.

BYD 6 này nó to ngang hạng D rồi đấy.
Xem giá con CRV hybrid bao nhiêu đã, đừng hạ thấp nó với tầm CX5 nhé, cơ bản khác tầm.
Con này tôi chê duy nhất điểm là bọn BYD chưa thấy nghiêm túc đầu tư như MG.
Tôi đoán là bác chưa chạy xe hyrid. Tiết kiệm xăng chỉ 1 phần, nó tăng tốc êm mượt hơn xe xăng nhiều đấy, tất nhiên là lái sướng hơn rồi.

Tăng tốc êm mượt thì có xe điện đó bạn. Hãng định vị 5 chỗ hạng C rồi mà bạn còn to ngang hạng D gì nữa?

Bạn nên mua ngay để ủng hộ hãng đi chứ cứ đà này hãng dẹp thì ko còn xe để mua á

Honda còn có giá trị thương hiệu, bỏ hơn tỷ lăn bánh xe tàu thì được gì vậy bạn?

 

[Dream8x]

Cứ xe tầu điều trong mắt dân xứ vịt là phải rẻ hơn cùng pk với tụi nhụt cái đã

So với CRV hev thì rẻ hơn cả mớ rồi mà, chỉ là mấy ô còn đòi so với CX5 pre thì chịu chết.

 

[dasklney]

Cứ xe tầu điều trong mắt dân xứ vịt là phải rẻ hơn cùng pk với tụi nhụt cái đã

Ở đâu cũng vậy chứ có phải mỗi xứ Việt đâu bạn, quanh Đông Nam Á như Phillipin, Thái Lan giá cũng rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc rất nhiều Đó là giá trị của cái xe nó chỉ đến thế.

Người VN sướng hơn ở chỗ thu nhập thấp nhưng được mua xe tàu giá cao, quá đỉnh rồi còn gì nữa phải ko bạn