quá đúng bác ah , e chay mấy con holden , hay bmw thấy nội thât nó làm theo dáng người lắm , xe châu á lên ngồi rất êm , còn holden với dòng đức thì ko êm vì do trọng lượng mình ko đủ ^^lehoa2 nói:
còn e thì bị trường hợp là chạy mer e 250cgi của ông sếp rồi qua chạy venza của bạn ổng mà nhịp ga là vọt xe,ổng bảo e chạy gì kì, ổng lên chạy cũng y như e, xong bắt đầu 2 thầy trò bàn tán xe ông bạn bị gì, đi lát rồi quen. Giờ thì e đã hiểu là do chân ga 2 xe nặng nhẹ khác nhau
fleur nói:Bác so sánh chân ga so với xe Nhật nhưng lại không so sánh cái chân thắng)
Em nói các điểm chưa hay, hay còn bất tiện của Mer để tìm cách khắc phục, chứ các điểm tốt của Mer thì đương nhiên là phải nhiều hơn thì em mới đổi từ xe Nhật sang xe này với một số tiền lớn hơn. Độ an toàn và độ vững chãi của xe khi lái tốc độ cao thì cảm nhận là khác biệt rõ ràng nhất, xe Mer chạy 100kmh thì càng thấy xe đầm lại, tay lái vững như bàn thạch, trong khi xe Nhật thậm chí trọng lượng nặng hơn nhưng chạy bồng bềnh hơn ở cùng tốc độ. Còn cái cruise control của Mer cũng giải quyết được phần nào vấn đề chân ga nặng nếu đi trên xa lộ, chỉ việc kéo cần tốc độ mong muốn, thả chân ga thì chạy thật là thoải mái. Em thấy khoái cái này nhất, ước gì mà xa lộ mình cũng như highway ở US hay chí ít là như China thì chức năng này cực kỳ hữu dụng.
BMW cũng thế thôi bác ơi, ga hơi nặng chân, thắng thì giật giật, ghế ngồi thiết kế form người châu Âu nên mình ngồi cũng ko thoải mái lắm. E 1m75 nặng 70kg mà ngồi lái tí còn thấy mỏi mỏi chân phải, chả hiểu thế nào. Các thứ khác e ko nói vì hài lòng rồi
Gạt mưa bị kiêu thì bác lấy khăn ướt chùi sạch kính và 2 lưởi cao su là được , niếu bác sang hơn thì mua chai cao su bên em đảm bảo sẽ hết , cái này nhiều xe mơi bị như KIAGILI nói:
Xe em cung bi nghe rột rôt khi mua nhỏ va khi gat nuoc chậm nè . Cung đã thử rữa voi xa bong nhung ko hết . Vay co cách nào ko pác NamVĩnh Nam nói:
nặng ah,e chạy toy rồi chạy thử c200 ở VMS có cảm giác nặng đâu ta,ngược lại còn thấy dễ điều khiển hơn mà.nói chung là e thích c200 rồi đó
