Bữa tết có post hình mình chụp chạy từ SG ra HN, tình hình đường sá ngày tết thì các bác biết rồi, rất đông. Nhưng mình chạy trung bình chỉ ăn 5,3l/km trong suốt cả quãng đường 555 km với tốc độ trung bình 55km/h. Hôm rồi ra HN chạy thử xe ông anh cũng đi đường trường nhưng chiếc C250 CGI này ăn đến 7,2l/100km. Mà theo quảng cáo của Mer thì C250 CGI ăn ít hơn W204 Ad. Vậy chăng, hộp số của Mer học cách lái của những người lái nó trước đó nên mình ko thể ngay lập tức lái nó ăn ít nhiên liệu hơn ?
Để lái xe ăn ít nhiên liệu thì đầu tiên mình phải coi chiếc xe như một phần cơ thể mình vậy. Tức là khi đạp ga phải cảm nhận ngay được như vậy là quá sức nó ở tại điều kiện đó ko ? ... Nhưng nói chung, về cơ bản, bạn nên chạy ở vòng tua máy từ 1.5 đến 2.0 là lý tưởng nhất ( Kể cả lúc ga để vào số cũng hạn chế chỉ dưới 2.5 và thực hiện trong thời gian ngắn nhất có thể). Nếu bạn làm được việc đó ko thôi thì cũng đủ để tiết kiệm nhiên liệu nhiều rồi.
Để lái xe ăn ít nhiên liệu thì đầu tiên mình phải coi chiếc xe như một phần cơ thể mình vậy. Tức là khi đạp ga phải cảm nhận ngay được như vậy là quá sức nó ở tại điều kiện đó ko ? ... Nhưng nói chung, về cơ bản, bạn nên chạy ở vòng tua máy từ 1.5 đến 2.0 là lý tưởng nhất ( Kể cả lúc ga để vào số cũng hạn chế chỉ dưới 2.5 và thực hiện trong thời gian ngắn nhất có thể). Nếu bạn làm được việc đó ko thôi thì cũng đủ để tiết kiệm nhiên liệu nhiều rồi.
Congchu nói:
Gấu nhà tớ chạy cái C200CGI. Hôm nọ đi 4 người lớn + 1 trẻ con từ Sầm sơn về đến hết đường Pháp vân mất có hơn 7l/100km. Vào thành phố loanh quanh một lúc nó đã nhảy lên hơn 8l/100km. TB bây giờ đồng hồ hiển thị là khoảng hơn 12l/100km. Vậy nên nếu bác toàn chạy trong phố + kẹt xe "bình bình 2-30km/h" thì mức 16l là cũng bình thường. Chạy chậm/số thấp hao xăng là đúng rồi. Bác thử kiếm đoạn nào chạy 70 - 80km/h là thấy cái vạch hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu báo khác ngay. Điều hòa và nhạc thì ai chả dùng. Tất nhiên vẫn có mấy cách kinh điển để tiết kiệm xăng như tránh thốc ga - phanh, tăng giảm ga liên tục, nên tận dụng đà xe khi sắp đến đèn đỏ vvv....
Từ lúc báo Fuel reserve level đến khi xe báo hình trạm xăng bác cũng chạy thêm khoảng 40-50km nữa. Tính ra khoảng 14.5l/100km trong điều kiện như bác mô tả là bình thường bác ạ.
