Em nghĩ chuyện này rất bình thường, thắng tay là analog nên nếu bác kéo nhẹ thì lực bám rất nhẹ, khi vào D xe chạy thôi. Khi vào D xe chạy mà xe không báo mới là có vấn đề.
Còn về việc Audi vào D thắng tay tự nhả thì em không nghĩ là tốt hơn vì tuỳ vào quan điểm và ưu tiên về an toàn. Thắng tay được cài khi có chủ định chống trôi, trượt nên khi nhả ra, nếu xét theo quan điểm an toàn cũng cần phải là chủ định. Tất nhiên là tuỳ quan điểm hành vi sử dụng mỗi hãng mà họ thiết kế vận hành vào xe thôi.