Bác thử bóp đi, bóp nó dựt dựt đã lắm, xong kêu cái cụp, cắt. Móc ra, anh nv xem số, trả tiền
Không nên đợi đến đèn báo mới đổ!
Không phải lúc nào xe cũng gần một cây xăng và khi xăng gần cạn bình, cái bơm xăng dể bị tèo.
Xe còn 1/3 or 1/4 bình đổ là ok. Mỗi lần 600-700k.
Không phải lúc nào xe cũng gần một cây xăng và khi xăng gần cạn bình, cái bơm xăng dể bị tèo.
Xe còn 1/3 or 1/4 bình đổ là ok. Mỗi lần 600-700k.
Các bác để cạn bình vài lần sẽ thấy cái cảnh nghẹt xăng, tèo, dựt máy, fải vào hãng vệ sinh, vất lắm. Đừng để cạn hết xăng, xăng có sạch đâu 
Em thấy bơm xăng nó hoạt động liên tục thì lúc nào xăng trong bình chẳng dao động, còn em thì cứ xuống đến vạch đỏ là đổ thôi. Em đổ ở gần nhà cây xăng Petrolimex nhà nước, đổ riết quen thân nên cứ đến tự gạt bơm đổ xog tính tiền. Nhiều lúc đi vội quên ko mang xiền ký sổ thôi hehe
Xe em đèn báo mới đổ, mỗi lần đổ xăng là xót hết cả ruột (vì ngày xưa đi xe máy nhiều nhất 100k cho 1 lần nạp xăng, giờ thì cứ tiền triệu).
Sẵn hỏi các bác luôn là có nên đổ đầy bình không ? Ví dụ xe em dung tích 70l, đèn báo khi còn tầm dưới 10l, em thường đổ đầy bình luôn (thường từ 60-65l), có bác bảo không cần đổ đầy như thế chỉ cần đổ thêm trên dưới 40l là được rồi, vì đổ đầy quá cũng không tốt (nặng xe và có thể tốn nhiên liệu hơn 1 chút)... Vậy các bác cho ý kiến với..
Sẵn hỏi các bác luôn là có nên đổ đầy bình không ? Ví dụ xe em dung tích 70l, đèn báo khi còn tầm dưới 10l, em thường đổ đầy bình luôn (thường từ 60-65l), có bác bảo không cần đổ đầy như thế chỉ cần đổ thêm trên dưới 40l là được rồi, vì đổ đầy quá cũng không tốt (nặng xe và có thể tốn nhiên liệu hơn 1 chút)... Vậy các bác cho ý kiến với..
