Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Các Bác giúp em với. hộp số AT sang số trể và ko trả số

[Nissan89]

Re:Các Bác giúp em với. hộp số AT sang số trể và ko trả số

Xe em lại dùng CHK. Khi vào D thì tua máy bình thường, ko bị giật. Chuyển số 1 qua 2 thì giật 1 tí. Nếu quen nhịp ga thì khó nhận thấy giật. Còn chuyển 2 qua 3 qua 4 thì êm ru. Xe bác vào D bị giảm tua thì có thể xem lại cục bù ga thử.

 

[pvht]

Re:Các Bác giúp em với. hộp số AT sang số trể và ko trả số

Xe em lại dùng CHK. Khi vào D thì tua máy bình thường, ko bị giật. Chuyển số 1 qua 2 thì giật 1 tí. Nếu quen nhịp ga thì khó nhận thấy giật. Còn chuyển 2 qua 3 qua 4 thì êm ru. Xe bác vào D bị giảm tua thì có thể xem lại cục bù ga thử.

Xe em mới nhìn thì ai cũng sẽ nghĩ là dùng CHK, nhưng thực ra là dùng 1 béc ngây đầu họng gió, trên nắp cu lát có dòng chữ Electro-Injection. Để em ngâm cứu coi cái bù khi vào D nó nằm đâu, có thể nó trục trặc chỗ này rồi! thanks bác!

 

[trâu già]

Có 1 khả năng là do dầu hộp số AT thiếu hoặc bẩn => Chêm hoặc thay dầu.
Chúc bác chữa em nó chóng lành!

thanks các bác đã tư vấn.
em tìm thấy được link này.
http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Tranny_Fluid_Auto/E36-Tranny_Fluid_Auto.htm
em sẽ làm thử trước khi nghĩ đến những phương án khác.
vấn đề bây giờ là nên thay (châm thêm) loại dầu nào cho đúng. mong các bác có kinh nghiệm giúp đỡ.
lỡ như châm loại khác với loại xe đang dùng có gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến xe ko ( vì em định châm thêm trước nếu như ổn thì em mới thay toàn bộ)