Em ngày 2 bận sáng chiều qua ngã tư này và thấy cũng không có gì rắc rối.
Về đèn đỏ trên NHT từ Q7 về Nhà Bè, phải nhìn theo cột đèn ngay sát với mình (tương tự trên N Lương Bằng, từ FVH sang Paragon, đèn phía xa xanh trước đèn sát trước mặt mình).
Từ NVL quẹo phải NHT về cầu Kênh Tẻ, không nên đi chung với xe gắn máy mà nên đi phía ngoài. Chỉ khi thấy mũi tên quẹo phải màu xanh thì mới quẹo, không nhìn vào con số. Từ ngày có mũi tên quẹo phải (đi chung với đèn xanh của hướng Nhà Bè Kênh Tẻ của NH THọ), cảnh kẹt xe buổi chiều (17h30) không còn nữa.
Về đèn đỏ trên NHT từ Q7 về Nhà Bè, phải nhìn theo cột đèn ngay sát với mình (tương tự trên N Lương Bằng, từ FVH sang Paragon, đèn phía xa xanh trước đèn sát trước mặt mình).
Từ NVL quẹo phải NHT về cầu Kênh Tẻ, không nên đi chung với xe gắn máy mà nên đi phía ngoài. Chỉ khi thấy mũi tên quẹo phải màu xanh thì mới quẹo, không nhìn vào con số. Từ ngày có mũi tên quẹo phải (đi chung với đèn xanh của hướng Nhà Bè Kênh Tẻ của NH THọ), cảnh kẹt xe buổi chiều (17h30) không còn nữa.
Em đã biết vụ này nhưng cũng cám ơn bác chỉ dẫn tận tường cho ae. Lời khuyên đơn giản cho các bác là luôn ghi nhớ hệ thống đèn trên/cắt NVL là phức tạp và áp dụng riêng cho từng lane/đi từng hướng. Do đó, khi đi về hướng nào, các bác phải chuẩn bị tinh thần trước và chỉ nên quan tâm đến đèn tín hiệu đi về hướng đó (để tránh tẩu hỏa nhập ma).
Thực sự mà nói, em thất hệ thống đèn báo ở NVL là hiện đại nhất VN đấy ạ, mặc dù hơi phức tạp cho những người mới đi vài ba lần đầu.
Thực sự mà nói, em thất hệ thống đèn báo ở NVL là hiện đại nhất VN đấy ạ, mặc dù hơi phức tạp cho những người mới đi vài ba lần đầu.
