Re:Cầu vượt Gò Dưa thông xe rồi
Kẹt xe thì có kẹt đó, nhưng mở thêm cầu vượt là để thêm đường, chớ không phải là dời đường từ ngã 4 qua cầu vượt thì cũng vậy thôi.
Chỉ cần phân luồng giao thông, ví dụ: những xe lớn thì dùng cầu vượt,.... cái này phải xem kỹ lại sơ đồ phân luồng giao thông cho phù hợp. Những nhà gần ngã 4 thay vì lúc trước về nhà khoảng 100m thì bây giờ phải đi 5km, đặc biệt là đường Lê Thị Hoa.
Còn đường dành cho người đi bộ thì k có, chỉ giải quyết nạn kẹt xe thôi thì chưa đủ, phải làm sao cho tất cả đều tiện lợi và an toàn. Hiện giờ khúc cua từ đường 43 về cầu vượt khá nguy hiểm, vì xe tải ở trên lao dốc xuống, còn xe honda cứ cúp ngang đầu xe tải, mà mạnh ai nấy chạy, k có 1 tín hiệu đèn nào hết.
Kẹt xe thì có kẹt đó, nhưng mở thêm cầu vượt là để thêm đường, chớ không phải là dời đường từ ngã 4 qua cầu vượt thì cũng vậy thôi.
Chỉ cần phân luồng giao thông, ví dụ: những xe lớn thì dùng cầu vượt,.... cái này phải xem kỹ lại sơ đồ phân luồng giao thông cho phù hợp. Những nhà gần ngã 4 thay vì lúc trước về nhà khoảng 100m thì bây giờ phải đi 5km, đặc biệt là đường Lê Thị Hoa.
Còn đường dành cho người đi bộ thì k có, chỉ giải quyết nạn kẹt xe thôi thì chưa đủ, phải làm sao cho tất cả đều tiện lợi và an toàn. Hiện giờ khúc cua từ đường 43 về cầu vượt khá nguy hiểm, vì xe tải ở trên lao dốc xuống, còn xe honda cứ cúp ngang đầu xe tải, mà mạnh ai nấy chạy, k có 1 tín hiệu đèn nào hết.
Re:Cầu vượt Gò Dưa thông xe rồi
Nếu phân luồng được thì đâu cần xây cái Cầu Vượt chi cho tốn kém.
Bác ở khúc đó chắc nắm rõ kẹt xe là do trộn lẫn giao thông ở cái ngã tư. Xe máy, xe tải chạy từ Tô Ngọc Vân qua TL 43 và chiều ngược lại gây kẹt. Giờ chuyển làn giao thông lên cầu vượt thì hết kẹt.
Daisy16683 nói:
Nếu phân luồng được thì đâu cần xây cái Cầu Vượt chi cho tốn kém.
Bác ở khúc đó chắc nắm rõ kẹt xe là do trộn lẫn giao thông ở cái ngã tư. Xe máy, xe tải chạy từ Tô Ngọc Vân qua TL 43 và chiều ngược lại gây kẹt. Giờ chuyển làn giao thông lên cầu vượt thì hết kẹt.
Re:Cầu vượt Gò Dưa thông xe rồi
Xây cây cầu để làm giản lượng giao thông qua ngã 4, chớ k phải xây cây cầu để thay thế ngã 4. Vì vậy, phân luồng giao thông, ví dụ như: những xe có tải trọng > bao nhiêu đó thì phải dùng cầu vượt, ... lúc đó ngã 4 sẽ ít xe liền, chỉ toàn là xe honda thôi, thì cũng giảm kẹt xe vậy. Chứ như bây giờ xe máy và xe tải chạy chung trên cây cầu vượt + người đi bộ nữa -> nguy hiểm quá
Xây cây cầu để làm giản lượng giao thông qua ngã 4, chớ k phải xây cây cầu để thay thế ngã 4. Vì vậy, phân luồng giao thông, ví dụ như: những xe có tải trọng > bao nhiêu đó thì phải dùng cầu vượt, ... lúc đó ngã 4 sẽ ít xe liền, chỉ toàn là xe honda thôi, thì cũng giảm kẹt xe vậy. Chứ như bây giờ xe máy và xe tải chạy chung trên cây cầu vượt + người đi bộ nữa -> nguy hiểm quá
Last edited by a moderator:
Re:Cầu vượt Gò Dưa thông xe rồi
Bác nói đúng duyệt thiết kế như .... tốn kém thời gian, tiền bạc mà kết quả tạm thời được vài bữa, cây cầu này là tệ nhất trước giờ, làm như trên xa lộ đại hàn cũng được vậy, k hiểu nổi. Còn những phát sinh sắp gặp là sẽ dời chổ kẹt xe này qua chổ khác thôi, Xe xuống cầu vượt đi về phía tỉnh lộ 43 và xe từ quốc lộ 1 chạy vô tỉnh lộ 43 rồi lên cầu vượt quay đầu ở cuối cầu ào ào, nút này sẽ kẹt và rất nguy hiểm cho xe honda khi quẹo lên cầu vượt vì cứ cúp ngang đầu xe tải. Và đặc biệt khu vực đường Lê Thị Hoa không có đường đi. Thật là bức xúc, chẳng lẻ k làm được gì khác sao?
Bác nói đúng duyệt thiết kế như .... tốn kém thời gian, tiền bạc mà kết quả tạm thời được vài bữa, cây cầu này là tệ nhất trước giờ, làm như trên xa lộ đại hàn cũng được vậy, k hiểu nổi. Còn những phát sinh sắp gặp là sẽ dời chổ kẹt xe này qua chổ khác thôi, Xe xuống cầu vượt đi về phía tỉnh lộ 43 và xe từ quốc lộ 1 chạy vô tỉnh lộ 43 rồi lên cầu vượt quay đầu ở cuối cầu ào ào, nút này sẽ kẹt và rất nguy hiểm cho xe honda khi quẹo lên cầu vượt vì cứ cúp ngang đầu xe tải. Và đặc biệt khu vực đường Lê Thị Hoa không có đường đi. Thật là bức xúc, chẳng lẻ k làm được gì khác sao?
