e thì chỉ ngồi ké con này đời cũng sâu lắm rồi, nhưng thấy chủ xe nói nếu chạy Prado thì nên tìm máy dầu, còn công nghệ thì chả có cái gì để bàn, vì xe này sinh ra để phục vụ những cụ đi đường xấu, mua con này để đi phố thì phí, nhúng trèo đèo lội suối và bán được nhanh thì nó quá tốt trong tầm giá.
Nếu chưa mua xe và sở hữu xe lần nào thì nên mua con này. Kiểu dáng khỏe mạnh, thương hiệu giữ giá. Đi làm hay đi giao dịch đều ok, một số doanh nhân vẫn ngưỡng mộ... Sau 2 năm để dành tiền bù đổi xe khác...! Chứ giờ nói ra cũng không tin đâu, lên hỏi thế này là gần như chắc chắn lấy rồi (Mình cũng thế) Cầm lái chạy 2 năm rồi sẽ hiểu.
View attachment 1765469
Chào tất cả các bác, tình hình nhà em đang muốn lấy 1 chiếc SUV rộng rãi. Khi tìm hiểu, em thấy Toyota Landcruiser Prado mới có dáng khá hầm hố mà thấy nhiều người chê xe Toyota quá. Không biết có bác nào trải nghiệm lái rồi cho em xin ít review cảm nhận với ạ. Cảm ơn các bác! 
Chiến binh đường phố.Chạy ngon, sướng chấp ổ gà ổ voi, con sâu...bảo trì bảo dưỡng dễ rẻ...
Chiếc Prado này bên Nga tụi nó mê cực kỳ, cơ bản vì xe trâu bò, cái máy 2.7 qua biết bao nhiêu dòng xe bao nhiêu thế hệ rồi nên không còn bất kỳ lỗi gì dù là nhỏ. Còn Explorer thì lỗi tè le, ông anh mình múc con Explorer 2017 bị lỗi máy lạnh, vô hãng sửa cũng ko hết bệnh, chỉ còn cách thay cả cụm.
Ka ka, mình thì toàn cho fortuner ngửi khói thôi bởi vì chạy từ 80-90km/h trên quốc lộ 1 từ đây ra miền trung mà ôm cua 1 lane là anh ấy không dám, anh ấy chỉ dám ôm cua 2 hàng thôi. Nhưng Prado thì nó bám theo không rời, đường trường chạy Prado vẫn sướng.
Prado 2014 máy xăng em chạy rồi, (chạy ké xe ông anh 
). Em thì chỉ tới con Navara thôi. Nên mạo muội nhận xét như sau:
- Ngoại thất màu đen nhìn Vip, hầm hố. Xe to lớn và vuông vuông nên nhìn xe cứ trống trống thế nào ấy, nhất là nhìn đằng sau. Không biết có options gì cho đỡ trống không? Chẳng hạn làm bánh treo đằng sau thay vì dưới gầm.
- Đèn đóm: Đèn pha đẹp, ánh sáng trắng, tuy nhiên đi trời mưa thì không thấy gì.
- Nội thất: Cảm nhận có nét lịch lãm chứ không quá hiện đại, thiết kết taplo chỗ máy cd lồi ra, to bự nhìn hoành tá tràng, ghế trước và giữa to rộng rãi, 2 ghế sau cùng vừa đủ, trẻ em ngồi thích hợp hơn. Đi full người hành lí để được vài cái ba lô. Vô lăng cũng có mấy nút bấm nay nọ như mấy con xe khác. Nói chung cũng cơ bản chứ không có gì ghê gớm. Về khoảng chở hành lí thì con Na em ăn đứt.
- Nghe nhìn: Âm thanh nghe cũng được, tai trâu em nghe không khác con Na của em là mấy. Cái màn hình DVD nhỏ, chỉ hoạt động khi cần số ở chế độ P.
- Cách âm ở mức khá, đi trong nội thành hầu như không nghe âm thanh bên ngoài. Lên cao tốc tiếng rào từ lốp dội lên nghe nhưng không khó chịu như mấy con xe cỏ. Êm một phần do lốp béo, mâm 16.
- Vận hành: Hệ thống treo hoạt động êm ái, cảm giác xe đầm chắc. Động cơ thì xài chung với Fortuner nên không đòi hỏi gì nhiều. Cảm giác hiền từ hơn con Na lúc nào cũng gầm gào như thú dữ. Xăng cộ em không đổ nên không quan tâm lắm, mà nghỉ nó cũng tầm con Fortuner thôi.
- Trang bị an toàn thì 7 túi khí, ABS, cân bằng điện tử.. nói chung cũng nhiều bác chịu khó tra google.
Do chạy ké nên em chỉ biết được vậy. Mọi người đừng ném đá em tội nghiệp!
). Em thì chỉ tới con Navara thôi. Nên mạo muội nhận xét như sau:- Ngoại thất màu đen nhìn Vip, hầm hố. Xe to lớn và vuông vuông nên nhìn xe cứ trống trống thế nào ấy, nhất là nhìn đằng sau. Không biết có options gì cho đỡ trống không? Chẳng hạn làm bánh treo đằng sau thay vì dưới gầm.
- Đèn đóm: Đèn pha đẹp, ánh sáng trắng, tuy nhiên đi trời mưa thì không thấy gì.
- Nội thất: Cảm nhận có nét lịch lãm chứ không quá hiện đại, thiết kết taplo chỗ máy cd lồi ra, to bự nhìn hoành tá tràng, ghế trước và giữa to rộng rãi, 2 ghế sau cùng vừa đủ, trẻ em ngồi thích hợp hơn. Đi full người hành lí để được vài cái ba lô. Vô lăng cũng có mấy nút bấm nay nọ như mấy con xe khác. Nói chung cũng cơ bản chứ không có gì ghê gớm. Về khoảng chở hành lí thì con Na em ăn đứt
.- Nghe nhìn: Âm thanh nghe cũng được, tai trâu em nghe không khác con Na của em là mấy. Cái màn hình DVD nhỏ, chỉ hoạt động khi cần số ở chế độ P.
- Cách âm ở mức khá, đi trong nội thành hầu như không nghe âm thanh bên ngoài. Lên cao tốc tiếng rào từ lốp dội lên nghe nhưng không khó chịu như mấy con xe cỏ. Êm một phần do lốp béo, mâm 16.
- Vận hành: Hệ thống treo hoạt động êm ái, cảm giác xe đầm chắc. Động cơ thì xài chung với Fortuner nên không đòi hỏi gì nhiều. Cảm giác hiền từ hơn con Na lúc nào cũng gầm gào như thú dữ
. Xăng cộ em không đổ nên không quan tâm lắm, mà nghỉ nó cũng tầm con Fortuner thôi.- Trang bị an toàn thì 7 túi khí, ABS, cân bằng điện tử.. nói chung cũng nhiều bác chịu khó tra google.
Do chạy ké nên em chỉ biết được vậy. Mọi người đừng ném đá em tội nghiệp
!
Chỉnh sửa cuối:
