Re:Các bác cùng em giải bài toán tiêt kiệm xăng ?
Để khỏi mỏi chân trái bác nên cho xe chạy chậm, canh có khoảng cách phí trước. Sau đó cắt côn về số 0, xe sẽ tự bò từ từ. Lúc đó hai chân gần như được nghỉ hoàn toàn. Canh xe phía trước nếu thấy đi chậm lại thì rà thắng. Nếu có có khoảng cách tiếp tục vào số lấy đà đi tiếp. Sau đó lại cắt côn về số 0 ngồi chơi tiếp.
Tôi thường đi kiểu này, thấy thoải mái và thú vị như chơi game vậy thôi.
Tôi đi trong TP HCM thấy ổn. Không biết HN có áp dụng được không. Thấy xe ngoài đó chạy lộn xộn quá không theo làn gì cả. Nhưng về nguyên tắc thì cũng vậy thôi.
Thấy đầu bài bác đưa ra dường như bác đã có lời giải nhưng tôi cứ giải cho mọi người bình luận chơi. Cái chủ đề này sẽ được tranh luận nhiều đây: Xe AT, MT, đi số 0 nguy hiểm.....
Lưu thông khi tắc, kẹt đường thường phải chạy với tốc độ rùa bò.nhannguyen7777 nói:
Để khỏi mỏi chân trái bác nên cho xe chạy chậm, canh có khoảng cách phí trước. Sau đó cắt côn về số 0, xe sẽ tự bò từ từ. Lúc đó hai chân gần như được nghỉ hoàn toàn. Canh xe phía trước nếu thấy đi chậm lại thì rà thắng. Nếu có có khoảng cách tiếp tục vào số lấy đà đi tiếp. Sau đó lại cắt côn về số 0 ngồi chơi tiếp.
Tôi thường đi kiểu này, thấy thoải mái và thú vị như chơi game vậy thôi.
Tôi đi trong TP HCM thấy ổn. Không biết HN có áp dụng được không. Thấy xe ngoài đó chạy lộn xộn quá không theo làn gì cả. Nhưng về nguyên tắc thì cũng vậy thôi.
Thấy đầu bài bác đưa ra dường như bác đã có lời giải nhưng tôi cứ giải cho mọi người bình luận chơi. Cái chủ đề này sẽ được tranh luận nhiều đây: Xe AT, MT, đi số 0 nguy hiểm.....
