Em không rành lắm nhưng đã chạy được từ cây xăng về thì chắc cũng k sao, hihi, xăng dầu cũng không khác nhau lắm. Tuy nhiên Xe chạy xăng mà đổ nhầm dầu mới sợ bị nghẹt vì dầu có cặn. Tốt nhất mai gọi lên hãng xem họ tư vấn thế nào nha bác. Theo chủ quan của em thì không có vấn đề.
Xăng với dầu thì có khác nhau nhưng máy xăng và máy dầu rất rất khác nhau.
Máy dầu ko có bugi đánh lửa, chỉ dùng tỷ số nén lớn làm nổ dầu, xăng thì rất dễ bị kích nổ khi có tỷ số nén cao, do đó phải có octan để tăng sức chịu đựng khi vào buồng đốt có sức nén cao. Chỉ số octan càng cao thì chống kích nổ càng tốt! Nhiều siu xe cần chạy xăng 98 trở lên!
Nên bác nói xe xăng đổ nhầm dầu thì mới sợ chứ xe dầu đổ nhầm xăng ko sợ thì coi chừng lầm to. Có khi nó nổ như boom đấy
. bác cứ nghĩ, xe xăng tỷ số nén 9:1 có thể hiểu 9 lít không khí nó ép lại thành 1 lít, khi đó phải xài octan cỡ 95 thì nó mới ko bị tự kích nổ. Còn máy dầu là từ 16-24:1, tức 24 lít nó ép xuống 1, em dự là ép xăng kiểu đó nó nổ như bom
, hoặc chăng xài octan 300 may ra ko nổ ha ha!
Quay trở về bác chủ, bác nên thuê xe kéo vào hãng, chả đáng bao nhiêu mà an toàn. Tuy tỷ lệ pha trộn dầu/xăng ko quá cao. 100k ~ 5 lít xăng, với bình dầu full 55 lít. Nhưng khi có xăng thì máy có thể nổ sớm và tạo nhiệt nóng hơn bình thường. Do đó kéo vào hãng xả ra, rồi đổ lại là an toàn.
( có dụ dổ em nào không mới vậy ) .Chúc vợ bác mau chóng khoẻ lại .
