Cám ơn bác meocon07, mai em sẽ châm thêm 0.25L giống như bác xem sao, gần đây khi chạy số 1 em thấy nó báo 39,9 L/100km, (xưa giờ chưa thấy số này hiện lên) nhưng không biết vì sao. Chắc là thiếu nhớt rồi.
Chỉnh sửa cuối:
Hôm nay em bơm thêm 240 cc nhớt dexron VI, chạy loanh quanh thử khi từ số 1 đi thì không thấy số 39.9L/100 KM nữa mà chỉ hiện 32 L/100 KM. Số 4 tự động nhảy ở tốc độ dưới 40 KM/H trước đó phải 45 KM/H nó mới chịu sang số 4. Bác meocon07 nói chính xác quá. Cám ơn bác nhiều.
@Kid: tại anh làm về kỹ thuật nên thích tự mày mò thôi. Xe chạy ngon nên bạn thân của anh cũng vừa múc chiếc LAC CDX 1.8 đời 2010 rồi, rất hài lòng.
@All: Do trước giờ không nắm chính xác thông số nhớt hộp số. Tìm manual thì không thấy nói, lên forum khoai tây thì cũng nói mơ hồ và không có nhiều thông tin, toàn là kêu đến authorized service không à. Chỉ đọc được duy nhất 1 post trên cruzetalk là có nói xả đáy hộp số rồi châm thêm 5qt chạy thấy OK chứ không nói chi tiết như thế nào và tại sao như vậy. Nhiều người cũng nói về con ốc xả tràn nhưng cũng không nói cụ thể làm như thế nào vì họ cũng không có thông tin. Có 1 trang nước ngoài nói về việc xả tràn với các bước tương tự như post đầu tiên nhưng không thấy ai comment.
Ngoài ra, nhiều lần hỏi gara thì thợ hay nói từ trước đến giờ châm vẫn vậy thấy không thấy phàn nàn gì hết. Khi hỏi làm sao biết đủ hay thiếu hay là dư nhớt thì không sure... Vì thế em mới phải tự mày mò.
Trong 2 tuần rồi em cũng phải tự làm và kiểm chứng như sau:
1/ Thay nhớt DEX VI, và xả tràn như trong post đầu tiên: chạy thấy OK, sang số OK. Nhưng mức tiêu hao khi chạy trên NVL khá cao. chạy trên NVL đoạn 80km/h thì nó hiển thị tầm 12km/L-12.5km/L. Khi tăng tốc ở tốc độ tầm 50km/h thì xe lên hơi chậm.
2/ Châm thêm 100ml nhớt Dex VI, hạy test tiếp trên đoạn đường tương tự, thấy chuyển số OK không khác biệt. Mức tiêu hao nhiên liệu được cải thiện lên tầm 14-15km/l. Việc tăng tốc từ 50km/h lên 80km/h có vẻ tốt hơn. Tuy nhiên, khi chạy trong thành phố thì thấy hơi cao trong quãng đường từ QL50-Trung Sơn-Tân Sơn Nhất, em quên không lưu lại mức tiêu hao trong chặng này.
3/ Tiếp tục châm thêm khoảng 200ml nữa, chạy test tiếp từ QL50 đến Phạm Hùng đoạn đường 80km/h. Reset đồng hồ đo khi đang ở 60km/h. Kết quả khi đến ngã tư Phạm Hùng đồng hồ chỉ khoảng 17km/L ~ 5.88L/100km (có lúc lên 20km/L khi đang thả dốc cầu). Việc tăng tốc từ 50km/h lên 80km/h OK, same same ở mục 2. Sáng nay đi lộ trình QL50-Trung Sơn-Tân Sơn Nhất, reset đầu lộ trình, đến công ty, mức tiêu hao trung bình trên đồng hồ thể hiện 10.8km/L~9.26L/100km. Trong quá trình chạy không thốc ga, duy trì việc sang số dưới 2200v/p, đoạn đường từ Trung Sơn đến sân bay chạy tương đối chậm, nhiều đèn đỏ. Em nghĩ nếu chỉ đi đường TP thuần túy sẽ thấp hơn, tầm 8.8km/L~11.36L/100km. Để em đi từ giờ đến hết tuần rồi report sau.
KL: theo em thay nhớt DEX VI giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu và tăng độ bền hộp số. Mức dầu châm thêm khoảng 5qt (4.8L) hoặc sau khi xả tràn rồi châm thêm 300-350ml nữa là OK.
@All: Do trước giờ không nắm chính xác thông số nhớt hộp số. Tìm manual thì không thấy nói, lên forum khoai tây thì cũng nói mơ hồ và không có nhiều thông tin, toàn là kêu đến authorized service không à. Chỉ đọc được duy nhất 1 post trên cruzetalk là có nói xả đáy hộp số rồi châm thêm 5qt chạy thấy OK chứ không nói chi tiết như thế nào và tại sao như vậy. Nhiều người cũng nói về con ốc xả tràn nhưng cũng không nói cụ thể làm như thế nào vì họ cũng không có thông tin. Có 1 trang nước ngoài nói về việc xả tràn với các bước tương tự như post đầu tiên nhưng không thấy ai comment.
Ngoài ra, nhiều lần hỏi gara thì thợ hay nói từ trước đến giờ châm vẫn vậy thấy không thấy phàn nàn gì hết. Khi hỏi làm sao biết đủ hay thiếu hay là dư nhớt thì không sure... Vì thế em mới phải tự mày mò.
Trong 2 tuần rồi em cũng phải tự làm và kiểm chứng như sau:
1/ Thay nhớt DEX VI, và xả tràn như trong post đầu tiên: chạy thấy OK, sang số OK. Nhưng mức tiêu hao khi chạy trên NVL khá cao. chạy trên NVL đoạn 80km/h thì nó hiển thị tầm 12km/L-12.5km/L. Khi tăng tốc ở tốc độ tầm 50km/h thì xe lên hơi chậm.
2/ Châm thêm 100ml nhớt Dex VI, hạy test tiếp trên đoạn đường tương tự, thấy chuyển số OK không khác biệt. Mức tiêu hao nhiên liệu được cải thiện lên tầm 14-15km/l. Việc tăng tốc từ 50km/h lên 80km/h có vẻ tốt hơn. Tuy nhiên, khi chạy trong thành phố thì thấy hơi cao trong quãng đường từ QL50-Trung Sơn-Tân Sơn Nhất, em quên không lưu lại mức tiêu hao trong chặng này.
3/ Tiếp tục châm thêm khoảng 200ml nữa, chạy test tiếp từ QL50 đến Phạm Hùng đoạn đường 80km/h. Reset đồng hồ đo khi đang ở 60km/h. Kết quả khi đến ngã tư Phạm Hùng đồng hồ chỉ khoảng 17km/L ~ 5.88L/100km (có lúc lên 20km/L khi đang thả dốc cầu). Việc tăng tốc từ 50km/h lên 80km/h OK, same same ở mục 2. Sáng nay đi lộ trình QL50-Trung Sơn-Tân Sơn Nhất, reset đầu lộ trình, đến công ty, mức tiêu hao trung bình trên đồng hồ thể hiện 10.8km/L~9.26L/100km. Trong quá trình chạy không thốc ga, duy trì việc sang số dưới 2200v/p, đoạn đường từ Trung Sơn đến sân bay chạy tương đối chậm, nhiều đèn đỏ. Em nghĩ nếu chỉ đi đường TP thuần túy sẽ thấp hơn, tầm 8.8km/L~11.36L/100km. Để em đi từ giờ đến hết tuần rồi report sau.
KL: theo em thay nhớt DEX VI giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu và tăng độ bền hộp số. Mức dầu châm thêm khoảng 5qt (4.8L) hoặc sau khi xả tràn rồi châm thêm 300-350ml nữa là OK.
Chỉnh sửa cuối:
Em đề nghị các bác hôm nào tổ chức off 1 bữa để bổ sung kiến thức được ko ạ? E thấy vấn đề nhớt hộp số của cruze luôn nóng ở các 4rum. Mấy bác thấy thế nào ạ?
