Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Các bác giúp em ca này với, Accord 88 FI lâu lâu bị khực khực.

[qui_q9]

Vợ 2 già của em cũng đã từng bị bệnh như vợ 2 bác chủ. Em thay bộ dây phin mới vào là hết bệnh ngay.
Bác chủ cũng nên xem lại lọc gió. Nếu cũ quá rồi cũng nên thay.
Vài ý gửi bác chủ tham khảo. Chúc vợ 2 bác chủ mau hết bệnh.

Việc cần làm là bác kiểm tra lại hệ thống đánh lửa, nghii vấn lớn nhất là bộ dây phin cũng như bobin đánh lửa như có bác đã đề cập!

Cám ơn 2 bác đã nhiệt tình chỉ dẫn, em sẽ về nhờ thợ kiểm tra lại bộ dây phin, nhưng lạ ở chỗ nếu em đi đường bằng thì vi vu từ Lâm Đồng ra đến Bình Định, trung bình mỗi ngày 350km vẫn ngon lành, mà về leo đèo Gia Bát QL 28 thì em nó cứ khục khục như sổ mũi, dù em vẫn về số ko để đuối máy

Chạy đường bằng thì máy khõe vì đi số cao và vòng tua thấp. Bác leo đèo thì đi toàn số 2 hoặc 3. Vòng tua cao liên tục, nóng máy. Hay bác cứ thay bộ dây phin mới + bobin lửa thử xem có hết không. Trong trường hợp kh đúng bệnh thì mình để secour cũng an tâm. Nhiều a e trong Acc bị tèo 2 cái này lắm.

 

[donkey]

Vợ 2 già của em cũng đã từng bị bệnh như vợ 2 bác chủ. Em thay bộ dây phin mới vào là hết bệnh ngay.
Bác chủ cũng nên xem lại lọc gió. Nếu cũ quá rồi cũng nên thay.
Vài ý gửi bác chủ tham khảo. Chúc vợ 2 bác chủ mau hết bệnh.

Việc cần làm là bác kiểm tra lại hệ thống đánh lửa, nghii vấn lớn nhất là bộ dây phin cũng như bobin đánh lửa như có bác đã đề cập!

Cám ơn 2 bác đã nhiệt tình chỉ dẫn, em sẽ về nhờ thợ kiểm tra lại bộ dây phin, nhưng lạ ở chỗ nếu em đi đường bằng thì vi vu từ Lâm Đồng ra đến Bình Định, trung bình mỗi ngày 350km vẫn ngon lành, mà về leo đèo Gia Bát QL 28 thì em nó cứ khục khục như sổ mũi, dù em vẫn về số ko để đuối máy

Chạy đường bằng thì máy khõe vì đi số cao và vòng tua thấp. Bác leo đèo thì đi toàn số 2 hoặc 3. Vòng tua cao liên tục, nóng máy. Hay bác cứ thay bộ dây phin mới + bobin lửa thử xem có hết không. Trong trường hợp kh đúng bệnh thì mình để secour cũng an tâm. Nhiều a e trong Acc bị tèo 2 cái này lắm.

Em cũng nghĩ như bác, khi vòng tua cao liên tục, nóng máy thì dễ dính lắm, bộ dây phin và bobin của accord mua ở đâu vậy bác, hết khoảng nhiêu lúa bác nhỉ, em đang ở SG, xe thì ở Lâm Đồng

 

[qui_q9]

Vợ 2 già của em cũng đã từng bị bệnh như vợ 2 bác chủ. Em thay bộ dây phin mới vào là hết bệnh ngay.
Bác chủ cũng nên xem lại lọc gió. Nếu cũ quá rồi cũng nên thay.
Vài ý gửi bác chủ tham khảo. Chúc vợ 2 bác chủ mau hết bệnh.

Việc cần làm là bác kiểm tra lại hệ thống đánh lửa, nghii vấn lớn nhất là bộ dây phin cũng như bobin đánh lửa như có bác đã đề cập!

Cám ơn 2 bác đã nhiệt tình chỉ dẫn, em sẽ về nhờ thợ kiểm tra lại bộ dây phin, nhưng lạ ở chỗ nếu em đi đường bằng thì vi vu từ Lâm Đồng ra đến Bình Định, trung bình mỗi ngày 350km vẫn ngon lành, mà về leo đèo Gia Bát QL 28 thì em nó cứ khục khục như sổ mũi, dù em vẫn về số ko để đuối máy

Chạy đường bằng thì máy khõe vì đi số cao và vòng tua thấp. Bác leo đèo thì đi toàn số 2 hoặc 3. Vòng tua cao liên tục, nóng máy. Hay bác cứ thay bộ dây phin mới + bobin lửa thử xem có hết không. Trong trường hợp kh đúng bệnh thì mình để secour cũng an tâm. Nhiều a e trong Acc bị tèo 2 cái này lắm.

Em cũng nghĩ như bác, khi vòng tua cao liên tục, nóng máy thì dễ dính lắm, bộ dây phin và bobin của accord mua ở đâu vậy bác, hết khoảng nhiêu lúa bác nhỉ, em đang ở SG, xe thì ở Lâm Đồng

Bác mua bobin hàng bãi ở khu HMĐ, ADV khoãng 3-4tr, dây phin chắc cũng cở đó.