Re: RE: Các bác giúp em garangty với!
Em cũng đang chạy cefiro 92. Muốn hỏi các bác một vấn đề như sau :
Xe em chạy trong phố ngốn khoảng 14l. Xúc rửa CHK các kiểu vẫn không cải thiện được. Có mấy chú thợ khuyên nên thay CHK của Toy. Em xin các bác cho ý kiến :
- Có nên thay chế của Toy không. (em sợ thay vào thì máy ỳ không bốc nữa)
- Bác nào biết địa chỉ mua CHK zin của cef 92 xin chỉ giúp em với.
Cám ơn các bác rất nhiều.
Em cũng đang chạy cefiro 92. Muốn hỏi các bác một vấn đề như sau :
Xe em chạy trong phố ngốn khoảng 14l. Xúc rửa CHK các kiểu vẫn không cải thiện được. Có mấy chú thợ khuyên nên thay CHK của Toy. Em xin các bác cho ý kiến :
- Có nên thay chế của Toy không. (em sợ thay vào thì máy ỳ không bốc nữa)
- Bác nào biết địa chỉ mua CHK zin của cef 92 xin chỉ giúp em với.
Cám ơn các bác rất nhiều.
Re: RE: Các bác giúp em garangty với!
Cam on cac bac da cho y kien de yen tam dua xe di KT va chinh sua. Xe toi cung can thay CHK, tuy nhien do khong mua duoc dung loai vi the da thay CHK loai xe khac cua Nissan (nghe dau cua nissan - patrol, gia khoang 3,5tr) mac du rat muon thay dung do zin. Thay xong thi thay xe chay cung boc, xang thi chac cung phai co 12-15 lit day bac ah.
Cam on cac bac da cho y kien de yen tam dua xe di KT va chinh sua. Xe toi cung can thay CHK, tuy nhien do khong mua duoc dung loai vi the da thay CHK loai xe khac cua Nissan (nghe dau cua nissan - patrol, gia khoang 3,5tr) mac du rat muon thay dung do zin. Thay xong thi thay xe chay cung boc, xang thi chac cung phai co 12-15 lit day bac ah.
Re: RE: Các bác giúp em garangty với!
Thay CHK cùng chủng loại hoặc khác loại có thể xe chạy cũng bốc nhưng không chắc giảm được lượng xăng.
Vấn đề ở chỗ trên CHK có trang bị hệ thống POWER để gia tăng lượng xăng khi leo dốc, đây là 1 zic lơ đi song song với zic lơ họng chính nó được điều khiển bằng chân
không, riêng NISSAN thường điều khiển bằng điện rất chính xác. Nếu zic lơ này có thời gian mở quá nhiều sẽ rất hao xăng.
Thay CHK cùng chủng loại hoặc khác loại có thể xe chạy cũng bốc nhưng không chắc giảm được lượng xăng.
Vấn đề ở chỗ trên CHK có trang bị hệ thống POWER để gia tăng lượng xăng khi leo dốc, đây là 1 zic lơ đi song song với zic lơ họng chính nó được điều khiển bằng chân
không, riêng NISSAN thường điều khiển bằng điện rất chính xác. Nếu zic lơ này có thời gian mở quá nhiều sẽ rất hao xăng.
