Bác tính mức tiêu hao nhiên liệu theo cách nào. nếu bác nhìn vào mấy số liệu thể hiện trên đồng hồ thì không chính xác đâu bác ơi, tốt nhất là khi đổ xăng bác đổ đầy bình, và sau đó bác vào Trip A xóa về 0, sau đó bác đi 100 km thì bác lại đổ đầy bình, sau đó bác tính là phải mất bao nhiêu tiền để đi 100km rồi bác chia ra giá 1 lít xăng. theo mình làm vậy là chính xác nhất.lu bang nói:
một kinh nghiệm của bản thân mình khi chạy xe số AT hay MT như vầy muốn chia sẽ cùng bác. là khi bác đi trong Thành phố thì bác canh khi nào xe mình gần tới đèn đỏ mà bác đừng đạp ga nữa, cứ để em nó trôi theo quán tính và gần tới vạch sơn hay xe trước thì bác hãy đạp thật thật nhẹ chân thắng vì lúc này xe của bác gần như đi chuyển rất chậm. chứ bác cứ thấy còn chừng 50m nữa là tới đèn đỏ thì vẫn đạp ga vô tư, đến kế bên rồi mới đạp thắng chạy vậy vừa hao xăng, vừa làm người ngồi trong xe khó chịu nữa
Còn nếu đi đường trường thì cũng tương tự, VD: bác đang chạy 80 cây chuối/h phía trước sắp đến cầu thì bác canh xem cách cây cầu bao nhiêu mét thì bác không đạp ga nữa mà cứ để nó trôi đi, làm sao khi xe vừa lên chân cầu tầm 30-40 cây chuối/h là đẹp nhất bác đừng sợ là xe sẽ không qua được cây cầu nhé bác cứ thử xem mình nói có đúng không nha (cái này về miền tây hay gặp mấy cây cầu nhỏ thôi hoặc vừa thôi, chứ gặp cầu Cần Thơ hay Mỹ Thuận thì khác à hii) và cứ thế mà đến khi xe qua khỏi cây cầu thì hãy đạp tiếp chân ga, nếu theo mình nói như vậy thì mình không cần đạp ga gần 50m ấy chứ không ít đâu. mà tốc độ đúng theo qui định luôn không hề gây khó khăn cho xe đi phía sau nhé, còn máu tốc độ thì thôi mình không ý kiến vì mình cũng máu tốc độ lắm. con Accent 1.4AT này mình chạy 160 cây chuối rồi/h rồi, nó chung cũng tốt lắm mọi thứ vẫn ổn chỉ có điều là tay lái hơi nhẹ và không thật khi bác đi trên 120 thôi nên phải tập trung, cái này hầu hết mấy xe trợ lực điện điều có (không nói mấy em Mec, Bim hay cao cấp nhé...)
Last edited by a moderator:
