Tư Vấn Chia Sẻ Các bác giúp em về phủ kính Nano với.

[DGM]

Vài cảm nhận về phủ nano cho kính xe hơi

Xe của tôi cũng phủ nano cho kính trước và hai gương hậu. Theo cảm nhận của tôi, nó thực sự có tác dụng khi trời mưa to, kính trước nhìn vẫn rõ (nhưng không đến mức như quảng cáo đâu, chỉ được 75% của quảng cáo thôi). Tuy nhiên, khi trời mưa phùn thì những hạt nước bám trên kính lại tạo thành những thấu kính nhỏ nên có vẻ lại bị hạn chế tầm nhìn, song bạn có thể gạt nước một cách dễ dàng hơn. Ngoài ra, bạn sẽ phải bảo dưỡng khoảng 6 tháng 1 lần, phí cũng không quá cao.

Anh Tuấn | 02/06/2009

 

[DGM]

Cũng được

Tôi cũng dùng thử rồi, khi mới phủ đi trên 70 km/h thi không cần phải bật gạt nước, mưa càng to càng chóng rút nước nhưng khi mưa phùn thì không có tác dụng. Chỉ có điều bất tiện là phải thường xuyên làm sạch kính bằng hoá chất khoảng 2 tháng/lần tại hãng. giá cũng không đắt lắm

nguyen chinh | 02/06/2009

 

[DGM]

Công nghệ Nano phục hồi vết trầy xước và bảo vệ sơn, kính cho ôtô
Thông tin dịch vụ - Tập đoàn E.V.I GmbH, Đức và Gardgroup, Canada đã đi tiên phong sáng chế, sản xuất sản phẩm vô cùng độc đáo đã xuất hiện tại Việt Nam.
Với những tính năng vô cùng tuyệt vời:
+ Phục hồi vết trầy xước và bảo vệ sơn, kính chống lại các tác nhân gây hại…

+ Giữ cho bề mặt sơn, kính luôn bóng đẹp thách thức với thời gian…

+ Không bao giờ cần đánh bóng lại.

+ Đảm bảo tầm nhìn và an toàn khi đi dưới mưa hoặc ban đêm…

+ Phục hồi sơn, kính xe cũ thành xe mới…

 

[DGM]

CÔNG NGHỆ NANO PPS - PHỤC HỒI VÀ BẢO VỆ SƠN XE ÔTÔ


"Nano Paint-PPS"được ứng dụng trên tàu vũ trụ, máy bay, tàu chiến, xe quân sự, xe bus, xe máy, tủ lạnh, laptop, tivi, các vật liệucó sử dụng sơn...

Với những tính năng đặc biệt"Nano Paint-PPS"có khả năng bảo vệ lâu dài cho chiếc xe của bạn chống lại sự khắc nghiệt của thời tiết như sức nóng mặt trời, sự phân hủy của tia cực tím cũng như những hóa chất, tạp chất trong môi trường tác động lên bề mặt sơn xe.

"Nano Paint - PPS"chuyên dùng bảo vệ bề mặt sơn với những đặc tính ưu việt:
+ Bảo vệ bề mặt sơn chống lại các tác nhân của thời tiết, hóa chất, bụi bẩn...
+ Chống bám nước, dễ dàng chùi rửa những vết bẩn cứng đầu.
+ Chống lại tia cực tím, hơi ẩm, hơi nóng, chống ăn mòn axit.
+ Giảm 53% nguy cơ bị xước xe so với các loại sơn truyền thống.
+ Độ bóng tăng 15-30% so với xe lúc mới xuất xưởng.
+ Giữ cho màu sơn xe luôn bóng sáng như mới trong thời gian dài.
+ Khi xe bị trầy xước...chúng ta dễ dàng sơn sửa mà không gặp bất cứ khó khăn nào.
+ Không làm thay đổi tính chất của bề mặt sơn...
+ Đặc biệt, có khả năng phục hồi trả lại vẻ bóng đẹp như mới cho những xe đã cũ.

Nguyên lý hoạt động

- Hình 1: cấu tạo của bề mặt sơn bao gồm lớp kim loại hoặc vật liệu khác, lớp sơn lót, lớp sơn chính. Khi chưa phủ Nano tia cực tím (UV) dễ dàng đi xuyên qua lớp sơn, phá hủy sơn làm cho xe mau xuống màu, tăng nhiệt độ trong xe. Ngoài ra lớp sơn chính tiếp xúc trực tiếp với bụi bẩn, các tạp chất...nên dễ bị dơ,màu sơn xe mau cũ, dễ trầy xước khi tiếp xúc với vật cứng...
- Hình 2: bề mặt sơn đã được phủ dung dịch Ion+ thấm sâu vào lớp sơn.
- Hình 3: bề mặt sơn được phủ dung ịch Ion- trái chiều với dung dịch Ion+.

- Hình 4: Ion+ và Ion- hút nhau tạo thành lớp từ trường (trong hóa học gọi là điện hóa học) chống lại tất cả các tác nhân gây hại kể cả chất tẩy rửa Acetone, chống tia cực tím (UV), chống bám bẩn...

 

[DGM]

phủ lalo hiệu gì thì tốt các cao thủ vào cho cao kiến cái nè.............

Theo em dùng loại Nano này cứ 3 tháng hoặc 6 tháng vuốt lại 1 lần xe đẹp hoài, nều bị trầy dễ xử lý, nano pha lê giá thành cao, trầy khó xử lý hơn, nếu không chăm sóc thường xuyên thì vẫn không bóng đẹp. hihi các bác cứ để ý mấy cô người mẫu nếu không sài mỹ phẩm chắc gì hơn bà cả nhà mình.

 

[DGM]

Bài của 1 bác đã hy sanh khi nghiên cứu về ứng dụng nano:

<h2>Hướng ứng dụng chung</h2> Các cấu trúc nano có tiềm năng ứng dụng làm thành phần chủ chốt trong những dụng cụ thông tin kỹ thuật có những chức năng mà truớc kia chưa có. Chúng có thể đuợc lắp ráp trong những vật liệu trung tâm cho điện từ và quang. Những vi cấu trúc này là một trạng thái độc nhất của vật chất có những hứa hẹn đặc biệt cho những sản phẩm mới và rất hữu dụng.
Nhờ vào kích thuớc nhỏ, những cấu trúc nano có thể đóng gói chặt lại và do đó làm tăng tỉ trọng gói (packing density). Tỉ trọng gói cao có nhiều lợi điểm: tốc độ xử lý dữ liệu và khả năng chứa thông tin gia tăng. Tỉ trọng gói cao là nguyên nhân cho những tương tác điện và từ phức tạp giữa những vi cấu trúc kế cận nhau. Đối với nhiều vi cấu trúc, đặc biệt là những phân tử hữu cơ lớn, những khác biệt nhỏ về năng lượng giữa những cấu hình khác nhau có thể tạo được các thay đổi đáng kể từ những tương tác đó. Vì vậy mà chúng có nhiều tiềm năng cho việc điều chế những vất liệu với tỉ trọng cao và tỉ số của diện tích bề mặt trên thể tích cao, chẳng hạn như bộ nhớ (memory).
Những phức tạp này hoàn toàn chưa đuợc khám phá và việc xây dựng những kỹ thuật dựa vào những vi cấu trúc đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc khoa học căn bản tiềm ẩn trong chúng. Những phức tạp này cũng mở đuờng cho sự tiếp cận với những hệ phi tuyến phức tạp mà chúng có thể phô bày ra những lớp biểu hiện (behavior) trên căn bản khác với những lớp biểu hiện của cả hai cấu trúc phân tử và cấu trúc ở quy mô micrômét.
Khoa học nano là một trong những biên giới của khoa học chưa được thám hiểm tường tận. Nó hứa hẹn nhiều phát minh kỹ thuật lý thú nhất.

 

[DGM]

Cũng xử lý cả phần Bướm chảy nhớt:

em hỏi ngoài lề tí, mong các cụ hội lalo cho ý kiến xử ní:

 

[DGM]

Một số niềm vui cho anh em khi ngồi chờ phủ nano

 

[DGM]

xe của 1 thành viên sau khi phủ:

 

[DGM]

Chia sẻ kinh nghiệm:

Trời mmưa ! nếu phủ la lô thì thế nào bác HT?

Thì nó như thế này này bác, dọt nước sau khi rơi xuống kính se tròn và trôi đi nhanh hơn, tầm nhìn tốt hơn, hôm qua e đua từ Bà Rịa về SG trời tối mưa liên tục, nhiều lúc thử không gạt nước vẫn ok, nếu gạt thì đương nhiên rõ hơn hihi, nhất là trời tối kính nhìn vẫn rõ.