NGUYEN_KIA nói:ngoc hoan nói:PM6 nói:
vậy ạ! em thấy bác Kế bảo trong đó có bán riêng nhưng không biết thế nào? nêu không được thì phải thay cả thôi chứ để đi như thế đi vào chỗ sóc hoặc gờ giám tốt nó kêu bục mình lắm nhưng phải thay cả càng chữ A mà E cứ thấy bực mình vì nó có sao đâu mà
Bác cứ thử hỏi thêm đi, chứ nếu thay cả cụm như vầy cũng phí thật.
Hôm trc e thay 2 cái phuộc trc của v2, thẫy cái chắn bụi bằng cao su rách hết, tăng bông thì ko có nên thay luôn. Nhưng lúc tháo ra hình như bộ giảm xóc của e vẫn còn xài được. Vứt đi thấy phí nên e cứ để ở nhà ngắm chơi. Tiện đây cho e hỏi, cải giảm xoc của e lúc thợ tháo ra, cái bên lái bị xoay cái ti, dầu hơi rỉ ra, như vậy chắc e nó toi luôn rồi hả các bác. Vì tháo quá khó nên thợ phải dùng kìm chết, gõ đầu bu lông rồi mới mở ra dc. Còn cái bên phụ thi đưa súng vào la e nó ra luôn, nên chắc vẫn xài đc.
giảm sóc của bác mà bị ra dầu thì là toi rồi thay mới thôi bác ạ chứ đem đi phục hồi thì cũng không được bao lâu mà mất công mất việc ra bác ạ bác cứ thay cái mới mà chạy cho mượt bác ạ giảm soc mà có vấn đề thì chạy chán lắm
