Người chọn xe Nhật vì máy, người chọn xe Hàn vì dáng và options. Xe Nhật ít đổi máy nên xe dáng nào cũng được. Xe Hàn thì dáng và options đổi liên tục, cái mới hấp dẫn hơn cái cũ nên xe Hàn mau demode.
Bác nói đúng nè, bàn gì cho mệt não lại cãi nhau vô duyên ko đáng heheh. Còn vế cuối xe hàn vs vinfast(tạm gọi là xe việt) thì e chắc chắn 100℅ đồ ngoại luôn hơn đồ việt và nhiều đồ việt vs mác liên doanh thì vẫn là việt, cứ có bàn tay việt sờ vào là e thấy chán chường rồi nên kịch bản vẫn là cũ
Tàu<hàn<nhật<đức/ý (việt chưa có cửa xếp vào) ^^
Kiểu dáng thì xe Nhật đè chết xe Hàn .Xe Hàn chỉ có 2 hãng là Kia,Huyndai còn xe Nhật lủ khủ Toyota,Honda, Nissan,Subaru,Mazda,Mitshubishi chưa kể Lexus/Acura hay Infinity
Xe Hàn ở Mỹ câu khách bằng chế độ bảo hành 10 năm/100k dặm thì số lượng xe bán ra vẫn thua xe Nhật trong cùng phân khúc.Ví dụ trong phân khúc midsize sedan thì Sonata xách dép cho Toyota Camry và Honda Accord, Elantra xách dép cho Honda Civic và Toyota Corolla, KIA Sedona ngửi khói Toyota Sienna hay Honda Odysey
Thằng nào bền hơn ở VN không phải thị trường xe hơi lâu đời nên mọi đánh giá ở VN chỉ là dựa trên cảm tính chứ làm gì có kết quả chính xác. Còn thực tế ở tại nước lớn như Mỹ thì người ta vẫn có thể chạy con Camry hay Accord, thậm chí là Land Cruiser cũ mèm chứ hiếm khi thấy ai đi xe Hàn date quá sâu.
Thị trường quyết định chất lượng của nó và người quyết định thị trường là người tiêu dùng. Cứ tranh luận cái nào bền hơn mà nhiều người không tự hỏi, tại sao sản phẩm của thằng Hàn luôn phải đặt mức giá rẻ hơn tụi Nhật vd: Sedona rẻ hơn Sienna, Sienna lại rẻ hơn Odyssey thế mà người tiêu dùng vẫn chọn Odyssey nhiều hơn Sedona trong khi mức giá chêch lệch nhiều thế?
Những người cứ khẳng định xe Hàn bền không kém gì xe Nhật thế suốt bao nhiêu năm cho đến tận giờ khi Hàn đã khẳng định được phần nào thương hiệu của mình, sao k tự hỏi vi sao nó k đặt giá ngang bằng luôn với xe Nhật mà cứ phải tự đặt mình rẻ hơn ở mỗi phân khúc? Câu trả lời là chính nhà sản xuất họ còn thấy mình phải bán đúng với giá trị vì nếu bán bằng giá mà giá trị không bằng đối thủ sẽ bị đào thải bởi người tiêu dùng (mình chứng cho rất nhiều sản phẩm của Nhật bán với mức giá không tương xứng giá trị bị người dùng ghẻ lạnh).
Cho nên xe nào bền hơn từ lâu xe Hàn đã có câu trả lời chẳng qua không ai hiểu, vì không ai kinh doanh lại bán sản phẩm tốt hơn đối thủ mà giá rẻ hơn, nếu thật sự giá rẻ và sản phẩm đó tốt hơn thì minh chứng là doanh số phải cao hơn chứ k thể thua đối thủ
Thị trường quyết định chất lượng của nó và người quyết định thị trường là người tiêu dùng. Cứ tranh luận cái nào bền hơn mà nhiều người không tự hỏi, tại sao sản phẩm của thằng Hàn luôn phải đặt mức giá rẻ hơn tụi Nhật vd: Sedona rẻ hơn Sienna, Sienna lại rẻ hơn Odyssey thế mà người tiêu dùng vẫn chọn Odyssey nhiều hơn Sedona trong khi mức giá chêch lệch nhiều thế?
Những người cứ khẳng định xe Hàn bền không kém gì xe Nhật thế suốt bao nhiêu năm cho đến tận giờ khi Hàn đã khẳng định được phần nào thương hiệu của mình, sao k tự hỏi vi sao nó k đặt giá ngang bằng luôn với xe Nhật mà cứ phải tự đặt mình rẻ hơn ở mỗi phân khúc? Câu trả lời là chính nhà sản xuất họ còn thấy mình phải bán đúng với giá trị vì nếu bán bằng giá mà giá trị không bằng đối thủ sẽ bị đào thải bởi người tiêu dùng (mình chứng cho rất nhiều sản phẩm của Nhật bán với mức giá không tương xứng giá trị bị người dùng ghẻ lạnh).
Cho nên xe nào bền hơn từ lâu xe Hàn đã có câu trả lời chẳng qua không ai hiểu, vì không ai kinh doanh lại bán sản phẩm tốt hơn đối thủ mà giá rẻ hơn, nếu thật sự giá rẻ và sản phẩm đó tốt hơn thì minh chứng là doanh số phải cao hơn chứ k thể thua đối thủ
Thiết nghĩ ad nên tập trung vào các bài mang lại giá trị nội dung hơn cho các users, hơn là tập trung tạo ra các topic khẩu chiến để câu view. Chủ đề này lặp đi lặp lại đến phát chán
