RE: Các bác ơi,giúp e!ở nhà mình có em này chưa hả các bác?
chời, hôm qua em đứng uống nước mía ở Phan Đình Phùng - Phú Nhuận gặp 1 bác trung niên đi chiếc này nè...em nghĩ trong bụng..chắc xe trung quốc hihi! ko ngờ? 16000 USD? ^^ mắc hơn Sh300i sao!
chời, hôm qua em đứng uống nước mía ở Phan Đình Phùng - Phú Nhuận gặp 1 bác trung niên đi chiếc này nè...em nghĩ trong bụng..chắc xe trung quốc hihi! ko ngờ? 16000 USD? ^^ mắc hơn Sh300i sao!
RE: Các bác ơi,giúp e!ở nhà mình có em này chưa hả các bác?
loubou : chú nói là dân chơi xe mà nhìn ko bít là aprillia à....bó tay....con này có ở SG từ cúi năm 06 rùi..... đa số là màu cam đen...giá tầm 6k mấy.... 150cc....250cc có nhưg chưa nhập về.... chơi xe phải có cái thú....có tiền mua mà ko bít gì về xe cũng như ko....
loubou : chú nói là dân chơi xe mà nhìn ko bít là aprillia à....bó tay....con này có ở SG từ cúi năm 06 rùi..... đa số là màu cam đen...giá tầm 6k mấy.... 150cc....250cc có nhưg chưa nhập về.... chơi xe phải có cái thú....có tiền mua mà ko bít gì về xe cũng như ko....
RE: Các bác ơi,giúp e!ở nhà mình có em này chưa hả các bác?
To AjHUYNH : hề hề , Em có thấy con này 1 lần rồi , mà là nhìn đầu xe , nên Post hình thân xe , Em chẳng biết đâu mà lần , lúc xem lại trên WEB có đầu xe là Em mới nhớ ra. . . Đúng là trước giờ Em chỉ để ý chú tâm vào mấy con Ga của HONDA thôi . . . nên thấy Bác chủ Topic thắc mắc Em cũng thắc mắc theo , hê hê hê
To AjHUYNH : hề hề , Em có thấy con này 1 lần rồi , mà là nhìn đầu xe , nên Post hình thân xe , Em chẳng biết đâu mà lần , lúc xem lại trên WEB có đầu xe là Em mới nhớ ra. . . Đúng là trước giờ Em chỉ để ý chú tâm vào mấy con Ga của HONDA thôi . . . nên thấy Bác chủ Topic thắc mắc Em cũng thắc mắc theo , hê hê hê
RE: Các bác ơi,giúp e!ở nhà mình có em này chưa hả các bác?
Bác xe_dap_oi đang nói về con này phải không?
Aprilia Sportcity 2007-Nhanh hơn, an toàn hơn
Nhanh hơn, an toàn hơn và thân thiện với môi trường, chiếc Sportcity 250 I.E đã sẵn sàng cho các thử thách trên đường phố với một động cơ công nghệ cao thiết lập một tiêu chuẩn mới trong hạng xe scooter 250cc. Sportcity 250 của Aprilia đã thay đổi cách suy nghĩ của bạn về những chiếc scooter bánh rộng.
Chất thể thao được đưa vào những chiếc scooter Aprilia với nhiều cách tân mới lạ đã đem lại hứng thú cho người sử dụng. Với lốp kích thước 15 inch, động cơ thể thao và một bộ khung chắc chắn, Sportcity ngay lập tức trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho khách hàng với tiện nghi hàng đầu trong sử dụng.
Dáng vẻ chắc chắn, nhanh nhẹn và đẹp đẽ, cộng với các trang thiết bị hiện đại, Aprilia Sportcity chính là phương tiện dùng cho di chuyển trong thành phố hoặc cũng có thể là sự lựa chọn hoàn hảo cho những chuyến dã ngoại. Sportcity là dòng xe đã nhanh chóng đạt được thành công nhất định với việc Sportcity 125 và 250 trở thành hai chiếc scooter bán chạy nhất của Aprilia.
Kết hợp những thành tựu truyền thống trước đây với công nghệ hiện đại, chiếc scooter này trở nên năng động và an toàn hơn trong điều kiện giao thông tốc độ cao ngày nay. Một hệ thống phanh đĩa (hai phanh đĩa trên lốp trước và một phanh đĩa trên lốp sau) và động cơ mới giúp bảo vệ môi trường của chúng ta tốt hơn được nhà sản xuất đưa ra cho chiếc xe. Động cơ dung tích 250 cc với phun nhiên liệu điện tử- thiết lập một tiêu chuẩn mới trong công nghệ chế tạo động cơ.
Sportcity 250 I.E đến với người tiêu dùng với một kiểu dáng tao nhã, năng động, là một bước tiến xa trong chế tạo mô tô. Nó thực sự là điểm sáng trong giao thông thành phố, đảm bảo thoải mái thực sự cho người sử dụng và tiết kiệm chi phí vận hành. Dù bạn dùng nó để đi lại trong thành phố hay là dã ngoại thì chiếc Sportcity cũng tạo cho bạn phong cách thể thao cộng với tiện nghi hiếm có ở dòng scooter cùng hạng.
Ấn tượng sâu sắc ở Sportcity 250 chính là những đường nét cân đối sắc bén, động cơ khỏe mạnh, tạo sức thu hút đối với mọi người. Chỗ ngồi được thiết kế với hai bậc và hai tông màu rõ rệt, tay cầm hợp kim nhôm cao cấp. Ngoài ra còn có thêm một vài chi tiết đáng chú ý như tấm khiên chắn gió ấn tượng ở phía trên tay lái, mặt nạ với hai đường hút khí có viền bọc crôm và cặp đèn pha nổi bật nhấn mạnh cho dáng vẻ hùng dũng của Sportcity 250 tương ứng với đẳng cấp Aprilia.
Phần chỗ ngồi được nhà sản xuất đặc biệt chú ý và thiết kế khá tỷ mỷ, nhằm hỗ trợ một cách tuyệt đối cho lái xe và người ngồi sau. Ghế được bọc một lớp vải dệt ma sát cao giúp người lái không bị trượt về phía trước khi phanh, cải tiến này không chỉ tăng sự thoải mái mà còn nâng cao an toàn cho người sử dụng. Thêm vào đó Sportcity 250 I.E thực sự vượt trội với khả năng chở đồ. Khung xe được thiết kế hẹp dần đến vị trí để chân của người lái giúp họ có thể đặt chân một cách dễ dàng. Điều đặc biệt của Sportcity nằm ở chỗ vị trí để chân phía trước bảo vệ người lái trong các điều kiện thời tiết. Aprilia đã khéo léo chế tạo hai lỗ thông gió đưa không khí nóng từ động cơ giữ ấm chân cho lái xe vào mùa đông.
Các khoảng trống của Sportcity 250 được tận dụng một cách triệt để. Với thiết kế thông minh, chiếc Sportcity 250 nhìn bên ngoài thì rất nhỏ gọn nhưng bên trong lại rất rộng. Ở dưới chỗ ngồi là một ngăn chứa đồ, vừa đủ chỗ trống để đặt một mũ bảo hiểm xe máy. Điều này thực sự ấn tượng vì chiều cao của ghế chỉ có 815 mm. Ngoài
Dựa vào những kinh nghiệm trong sản xuất những chiếc scooter lớn có hiệu suất cao, Aprilia đã tạo được một bộ khung ưng ý cho chiếc Sportcity 250. Điều đặc biệt của khung xe là loại đơn khối rất chắc chắn làm từ ống thép chất lượng cao, đáp ứng các yêu cầu sử dụng trong mọi tình huống khác nhau.
Chiếc scooter này được thiết kế để dành cho những điều kiện không thuận lợi như bề mặt đường xấu, ghồ ghề là nhờ có đôi phuộc trước đường kính 35 mm với khoảng di chuyển 100 mm, khoảng dịch chuyển của giảm xóc phía sau 80 mm. Động cơ và hộp số cũng được bố trí hợp lý tạo nên sự hài hòa cho xe.
Sportcity 250 là loại scooter loại lớn, nó sử dụng bộ lốp không săm rất rộng với bộ la-zăng 15 inch. Bộ lốp to lớn này đã giảm một cách tuối đa chấn động từ mặt đường ghồ ghề, tạo cảm giác an toàn và tự tin hơn cho người lái ngay cả đối với người chưa có kinh nghiệm.
Hệ thống phanh của Sportcity 250 bao gồm 3 bộ phanh đĩa, đủ sức dừng chiếc xe lại ngay một cách an toàn ở bất cứ tốc độ và điều kiện vận hành nào. Chiếc scooter này thích hợp đối với những người mới tập lái khi nó giúp người lái có thể dễ dáng thực hiện được những thao tác cơ bản lái xe an toàn. Để giảm tốc độ từ 90 km/h xuống 0 km/h Sportcity 250 chỉ mất 2,7 giây. Kích thước đĩa của phanh trước là 260 mm với má phanh 2 piston song song còn đĩa phanh sau có đường kính 220 mm và má phanh một piston.
Công nghệ động cơ là một ưu điểm nổi bật khác của Sportcity 250. Nhiên liệu được đưa vào động cơ thông qua bộ phun nhiên liệu điện tử tiên tiến đã đánh dấu một thời kỳ mới trong công nghệ sản xuất đông cơ. Với công suất mạnh mẽ, phản ứng nhanh cộng với khả năng tỏa nhiệt cao và hạn chế tiêu thụ nhiên liệu, động cơ 250 cc xilanh đơn là một sự bổ sung hoàn hảo cho Sportcity. Động cơ này tạo ra công suất 22,5 mã lực tại tốc độ vòng quay 8000 vòng/phút và mô-men xoắn 21Nm tại 6250 vòng/phút. Điều này cho phép Sportcity hoạt động tích cực không chỉ trong trung tâm thị trấn mà còn trên những con đường ngoại ô khác. Thêm vào đó Sportcity 250 là chiếc scooter thân thiện môi và là một trong số ít những chiếc scooter đáp ứng quy định khí thải Euro 3.
Danh tiếng của nhà sản xuất xe máy Aprilia đã được khẳng định trên lĩnh vực xe thể thao và tiếp tục củng cố trên thể loại xe scooter bằng những sản phẩm tiên tiến và hoàn hảo như chiếc Sportcity 250 này.
Bác xe_dap_oi đang nói về con này phải không?
Aprilia Sportcity 2007-Nhanh hơn, an toàn hơn
Nhanh hơn, an toàn hơn và thân thiện với môi trường, chiếc Sportcity 250 I.E đã sẵn sàng cho các thử thách trên đường phố với một động cơ công nghệ cao thiết lập một tiêu chuẩn mới trong hạng xe scooter 250cc. Sportcity 250 của Aprilia đã thay đổi cách suy nghĩ của bạn về những chiếc scooter bánh rộng.
Chất thể thao được đưa vào những chiếc scooter Aprilia với nhiều cách tân mới lạ đã đem lại hứng thú cho người sử dụng. Với lốp kích thước 15 inch, động cơ thể thao và một bộ khung chắc chắn, Sportcity ngay lập tức trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho khách hàng với tiện nghi hàng đầu trong sử dụng.
Dáng vẻ chắc chắn, nhanh nhẹn và đẹp đẽ, cộng với các trang thiết bị hiện đại, Aprilia Sportcity chính là phương tiện dùng cho di chuyển trong thành phố hoặc cũng có thể là sự lựa chọn hoàn hảo cho những chuyến dã ngoại. Sportcity là dòng xe đã nhanh chóng đạt được thành công nhất định với việc Sportcity 125 và 250 trở thành hai chiếc scooter bán chạy nhất của Aprilia.
Kết hợp những thành tựu truyền thống trước đây với công nghệ hiện đại, chiếc scooter này trở nên năng động và an toàn hơn trong điều kiện giao thông tốc độ cao ngày nay. Một hệ thống phanh đĩa (hai phanh đĩa trên lốp trước và một phanh đĩa trên lốp sau) và động cơ mới giúp bảo vệ môi trường của chúng ta tốt hơn được nhà sản xuất đưa ra cho chiếc xe. Động cơ dung tích 250 cc với phun nhiên liệu điện tử- thiết lập một tiêu chuẩn mới trong công nghệ chế tạo động cơ.
Sportcity 250 I.E đến với người tiêu dùng với một kiểu dáng tao nhã, năng động, là một bước tiến xa trong chế tạo mô tô. Nó thực sự là điểm sáng trong giao thông thành phố, đảm bảo thoải mái thực sự cho người sử dụng và tiết kiệm chi phí vận hành. Dù bạn dùng nó để đi lại trong thành phố hay là dã ngoại thì chiếc Sportcity cũng tạo cho bạn phong cách thể thao cộng với tiện nghi hiếm có ở dòng scooter cùng hạng.
Ấn tượng sâu sắc ở Sportcity 250 chính là những đường nét cân đối sắc bén, động cơ khỏe mạnh, tạo sức thu hút đối với mọi người. Chỗ ngồi được thiết kế với hai bậc và hai tông màu rõ rệt, tay cầm hợp kim nhôm cao cấp. Ngoài ra còn có thêm một vài chi tiết đáng chú ý như tấm khiên chắn gió ấn tượng ở phía trên tay lái, mặt nạ với hai đường hút khí có viền bọc crôm và cặp đèn pha nổi bật nhấn mạnh cho dáng vẻ hùng dũng của Sportcity 250 tương ứng với đẳng cấp Aprilia.
Phần chỗ ngồi được nhà sản xuất đặc biệt chú ý và thiết kế khá tỷ mỷ, nhằm hỗ trợ một cách tuyệt đối cho lái xe và người ngồi sau. Ghế được bọc một lớp vải dệt ma sát cao giúp người lái không bị trượt về phía trước khi phanh, cải tiến này không chỉ tăng sự thoải mái mà còn nâng cao an toàn cho người sử dụng. Thêm vào đó Sportcity 250 I.E thực sự vượt trội với khả năng chở đồ. Khung xe được thiết kế hẹp dần đến vị trí để chân của người lái giúp họ có thể đặt chân một cách dễ dàng. Điều đặc biệt của Sportcity nằm ở chỗ vị trí để chân phía trước bảo vệ người lái trong các điều kiện thời tiết. Aprilia đã khéo léo chế tạo hai lỗ thông gió đưa không khí nóng từ động cơ giữ ấm chân cho lái xe vào mùa đông.
Các khoảng trống của Sportcity 250 được tận dụng một cách triệt để. Với thiết kế thông minh, chiếc Sportcity 250 nhìn bên ngoài thì rất nhỏ gọn nhưng bên trong lại rất rộng. Ở dưới chỗ ngồi là một ngăn chứa đồ, vừa đủ chỗ trống để đặt một mũ bảo hiểm xe máy. Điều này thực sự ấn tượng vì chiều cao của ghế chỉ có 815 mm. Ngoài
Dựa vào những kinh nghiệm trong sản xuất những chiếc scooter lớn có hiệu suất cao, Aprilia đã tạo được một bộ khung ưng ý cho chiếc Sportcity 250. Điều đặc biệt của khung xe là loại đơn khối rất chắc chắn làm từ ống thép chất lượng cao, đáp ứng các yêu cầu sử dụng trong mọi tình huống khác nhau.
Chiếc scooter này được thiết kế để dành cho những điều kiện không thuận lợi như bề mặt đường xấu, ghồ ghề là nhờ có đôi phuộc trước đường kính 35 mm với khoảng di chuyển 100 mm, khoảng dịch chuyển của giảm xóc phía sau 80 mm. Động cơ và hộp số cũng được bố trí hợp lý tạo nên sự hài hòa cho xe.
Sportcity 250 là loại scooter loại lớn, nó sử dụng bộ lốp không săm rất rộng với bộ la-zăng 15 inch. Bộ lốp to lớn này đã giảm một cách tuối đa chấn động từ mặt đường ghồ ghề, tạo cảm giác an toàn và tự tin hơn cho người lái ngay cả đối với người chưa có kinh nghiệm.
Hệ thống phanh của Sportcity 250 bao gồm 3 bộ phanh đĩa, đủ sức dừng chiếc xe lại ngay một cách an toàn ở bất cứ tốc độ và điều kiện vận hành nào. Chiếc scooter này thích hợp đối với những người mới tập lái khi nó giúp người lái có thể dễ dáng thực hiện được những thao tác cơ bản lái xe an toàn. Để giảm tốc độ từ 90 km/h xuống 0 km/h Sportcity 250 chỉ mất 2,7 giây. Kích thước đĩa của phanh trước là 260 mm với má phanh 2 piston song song còn đĩa phanh sau có đường kính 220 mm và má phanh một piston.
Công nghệ động cơ là một ưu điểm nổi bật khác của Sportcity 250. Nhiên liệu được đưa vào động cơ thông qua bộ phun nhiên liệu điện tử tiên tiến đã đánh dấu một thời kỳ mới trong công nghệ sản xuất đông cơ. Với công suất mạnh mẽ, phản ứng nhanh cộng với khả năng tỏa nhiệt cao và hạn chế tiêu thụ nhiên liệu, động cơ 250 cc xilanh đơn là một sự bổ sung hoàn hảo cho Sportcity. Động cơ này tạo ra công suất 22,5 mã lực tại tốc độ vòng quay 8000 vòng/phút và mô-men xoắn 21Nm tại 6250 vòng/phút. Điều này cho phép Sportcity hoạt động tích cực không chỉ trong trung tâm thị trấn mà còn trên những con đường ngoại ô khác. Thêm vào đó Sportcity 250 là chiếc scooter thân thiện môi và là một trong số ít những chiếc scooter đáp ứng quy định khí thải Euro 3.
Danh tiếng của nhà sản xuất xe máy Aprilia đã được khẳng định trên lĩnh vực xe thể thao và tiếp tục củng cố trên thể loại xe scooter bằng những sản phẩm tiên tiến và hoàn hảo như chiếc Sportcity 250 này.
(www.doanhnghiep24g.com.vn)
Last edited by a moderator:
RE: Các bác ơi,giúp e!ở nhà mình có em này chưa hả các bác?
AJ ơi ! không phải dân có kiến thức về xe đâu , góp ý chi phí nhời, coi cách hành văn sử dụng ngôn từ là biết học thức tới đâu + thiếu hẳn tính khiêm tốn, thật thà, dũng cảm, dám nói rất mạnh miệng nhưng ko dám làm, nói một đằng làm một nẻo
To ALL: mình đã mượn chạy thử con Sport City rồi, nói chung là nước đề thì vẫn thua dòng Honda nhưng hậu thì chưa có cơ hội để biết, con này giờ người ta chuộng màu cam nên bữa ra ngoài chỗ sơn xe thấy để mấy chiếc sơn lại, hồi Aprillia mới mở chi nhánh ở VN là mấy người bạn mình tậu ủng hộ tiệm con Scarebeo và RS125, 2 con này thích hợp với CHâu Âu hơn VN
AJ ơi ! không phải dân có kiến thức về xe đâu , góp ý chi phí nhời, coi cách hành văn sử dụng ngôn từ là biết học thức tới đâu + thiếu hẳn tính khiêm tốn, thật thà, dũng cảm, dám nói rất mạnh miệng nhưng ko dám làm, nói một đằng làm một nẻo
To ALL: mình đã mượn chạy thử con Sport City rồi, nói chung là nước đề thì vẫn thua dòng Honda nhưng hậu thì chưa có cơ hội để biết, con này giờ người ta chuộng màu cam nên bữa ra ngoài chỗ sơn xe thấy để mấy chiếc sơn lại, hồi Aprillia mới mở chi nhánh ở VN là mấy người bạn mình tậu ủng hộ tiệm con Scarebeo và RS125, 2 con này thích hợp với CHâu Âu hơn VN
Last edited by a moderator:
RE: Các bác ơi,giúp e!ở nhà mình có em này chưa hả các bác?
thanks các bác nhiều nha vì đã cho em biết thông tin đầy đủ về em này.nhưng mà em thấy đẹp em hỏi cho biết thôi chư em làm gì có đạn để cưới em nay ha mấy bác,em chỉ xe đạp cũ mèm thôi.thanks các bác again!
thanks các bác nhiều nha vì đã cho em biết thông tin đầy đủ về em này.nhưng mà em thấy đẹp em hỏi cho biết thôi chư em làm gì có đạn để cưới em nay ha mấy bác,em chỉ xe đạp cũ mèm thôi.thanks các bác again!
