RE: CÁC BÊNH LẶT VẶT VÀ CẢM NHẬN KHI SỬ DỤNG FIAT HÀNG NGÀY (tất tần tật nhá)
Đâu đâu bác ơi cty đang có mấy anh em ở Quy Nhơn bác cho em cái địa chỉ em nhờ anh em mang ra giúp em để dự phòng trước khi mua xe
Trích đoạn: mini2006
nghe các bác xúi dại loại này chạy êm, em định thay một cặp vì 1 cặp chủ cũ mới thay.
@isabinh: làm sao em gởi ra cho bác bây giờ, đã bảo là đi đường bộ ghé QN mà không chịu
Đâu đâu bác ơi cty đang có mấy anh em ở Quy Nhơn bác cho em cái địa chỉ em nhờ anh em mang ra giúp em để dự phòng trước khi mua xe
RE: CÁC BÊNH LẶT VẶT VÀ CẢM NHẬN KHI SỬ DỤNG FIAT HÀNG NGÀY (tất tần tật nhá)
bác chờ đấy, khi nào thay lốp mới xong em đấu giá lốp cũ,à hay mỗi bác 1 chiếc nhỉTrích đoạn: kia.vuong
Trích đoạn: mini2006
nghe các bác xúi dại loại này chạy êm, em định thay một cặp vì 1 cặp chủ cũ mới thay.
@isabinh: làm sao em gởi ra cho bác bây giờ, đã bảo là đi đường bộ ghé QN mà không chịu
Đâu đâu bác ơi cty đang có mấy anh em ở Quy Nhơn bác cho em cái địa chỉ em nhờ anh em mang ra giúp em để dự phòng trước khi mua xe
RE: CÁC BÊNH LẶT VẶT VÀ CẢM NHẬN KHI SỬ DỤNG FIAT HÀNG NGÀY (tất tần tật nhá)
Bệnh leng keng là do Pô sau có vấn đề, ngay dưới gầm xe. Em kiểm tra nhưng thợ nói không ảnh hưởng lắm. Đại khái là ngay đoạn đó của Pô có hai lớp thì lớp ở trong đã bị hư mục rồi. Anh thợ lấy 2 cái đai bằng kim loại siết lại thì thấy tiếng ồn đó giảm hẳn, 6 tháng nay có cảm giác không kêu nữa.
Tuần trước Doblo em bị bể Pô trước, sửa mất 650k.Xong nó hỏi có thay luôn Pô sau không vì mục rùi. Em hỏi giá nó bảo Pô Inox 400k. Em chưa dám thay, có mắc không các bác?
Bệnh leng keng là do Pô sau có vấn đề, ngay dưới gầm xe. Em kiểm tra nhưng thợ nói không ảnh hưởng lắm. Đại khái là ngay đoạn đó của Pô có hai lớp thì lớp ở trong đã bị hư mục rồi. Anh thợ lấy 2 cái đai bằng kim loại siết lại thì thấy tiếng ồn đó giảm hẳn, 6 tháng nay có cảm giác không kêu nữa.
Tuần trước Doblo em bị bể Pô trước, sửa mất 650k.Xong nó hỏi có thay luôn Pô sau không vì mục rùi. Em hỏi giá nó bảo Pô Inox 400k. Em chưa dám thay, có mắc không các bác?
RE: CÁC BÊNH LẶT VẶT VÀ CẢM NHẬN KHI SỬ DỤNG FIAT HÀNG NGÀY (tất tần tật nhá)
Ống bô xe em thay inox rồi bác à, 10 năm rồi thì làm gì còn bô xịn nữa đâu. Em thấy nó kêu leng keng là từ sau khi cái cục cao su treo ống bô xe em nó đứt, em phải thay bằng dây thép, chắc lúc chạy nó hục hặc với nhau nên leng keng vậy. Mà em thấy nó không ảnh hưởng gì thì thui kệ, bữa nào kiếm mấy cục cao su chịu nhiệt đệm thêm vào đó chắc im re thôi mà. Thay ống bô Inox thì xe trong ngầu hơn thì phải, vì nó có cái vành ngoài không như ống bô xịn của xe lòi luôn cả vòi ra ngòai. Nhưng mấy chức năng kiểu như hấp thụ khí CO, CO2 với tiêu âm thì không còn.
Ống bô xe em thay inox rồi bác à, 10 năm rồi thì làm gì còn bô xịn nữa đâu. Em thấy nó kêu leng keng là từ sau khi cái cục cao su treo ống bô xe em nó đứt, em phải thay bằng dây thép, chắc lúc chạy nó hục hặc với nhau nên leng keng vậy. Mà em thấy nó không ảnh hưởng gì thì thui kệ, bữa nào kiếm mấy cục cao su chịu nhiệt đệm thêm vào đó chắc im re thôi mà. Thay ống bô Inox thì xe trong ngầu hơn thì phải, vì nó có cái vành ngoài không như ống bô xịn của xe lòi luôn cả vòi ra ngòai. Nhưng mấy chức năng kiểu như hấp thụ khí CO, CO2 với tiêu âm thì không còn.
RE: CÁC BÊNH LẶT VẶT VÀ CẢM NHẬN KHI SỬ DỤNG FIAT HÀNG NGÀY (tất tần tật nhá)
Báo cáo các bác là e vừa ra Liễu Giai về xong, tình hình rất là ban căng. 1 cái chìa xe Albea 1.6 của e mà giá lên đến 3,3tr. Choáng quá, sắp ngất rồi.[8|][8|][8|] Thôi e phải ra garage 19c Hoàng diệu hỏi các chiên ra FIAT đây ạ
Báo cáo các bác là e vừa ra Liễu Giai về xong, tình hình rất là ban căng. 1 cái chìa xe Albea 1.6 của e mà giá lên đến 3,3tr. Choáng quá, sắp ngất rồi.[8|][8|][8|] Thôi e phải ra garage 19c Hoàng diệu hỏi các chiên ra FIAT đây ạ
RE: CÁC BÊNH LẶT VẶT VÀ CẢM NHẬN KHI SỬ DỤNG FIAT HÀNG NGÀY (tất tần tật nhá)
@thay DOTUDONG: chìa Albea có chip điện tử nên phải vậy thôi, bác hỏi xem nó có rẻ hơn chìa Mer hay BMW không? Chứ sao so với mấy cái chìa mài dũa ở ngoài đường được.
@Hatxi: em vừa mua 4 cục cao su treo bô ỏ Mekong, hết trên 100K. Bác có tìm được loại cao su chịu nhiệt nào thay thế rẻ hơn ko? nếu Ok, bác chỉ giúp em với
@thay DOTUDONG: chìa Albea có chip điện tử nên phải vậy thôi, bác hỏi xem nó có rẻ hơn chìa Mer hay BMW không? Chứ sao so với mấy cái chìa mài dũa ở ngoài đường được.
@Hatxi: em vừa mua 4 cục cao su treo bô ỏ Mekong, hết trên 100K. Bác có tìm được loại cao su chịu nhiệt nào thay thế rẻ hơn ko? nếu Ok, bác chỉ giúp em với
RE: CÁC BÊNH LẶT VẶT VÀ CẢM NHẬN KHI SỬ DỤNG FIAT HÀNG NGÀY (tất tần tật nhá)
Dạ báo cáo các bác, để em nghiên cứu cái cao su chịu nhiệt xem sao, rưng mà nếu có thì chắc là mình lại phải thuê đục đẽo chứ chắc không có đồ ăn sẵn đâu. Bác Xe Tây mua cục cao su treo ông bô đến 4 cái cơ à, sao nhiều thế nhỉ. Em dòm gầm xe thấy có 2 cái à, hay của em rụng mất 2 chiếc rồi.
@ Bác Minhon: Em thấy xe em ống bô Inox chả ra khói gì cả, chỉ có buổi sáng lạnh thì em nó lúc mới nổ máy cũng ra ít khói trắng như mình thôi bác ạ, chạy xíu thì chả thấy màu gì, mà em hít thử hình như hơi thừa xăng. Nhưng ra MK thì họ bảo Bugi em đẹp lắm (ke ke), chịu chả biết đằng nào mà lần cả.
Dạ báo cáo các bác, để em nghiên cứu cái cao su chịu nhiệt xem sao, rưng mà nếu có thì chắc là mình lại phải thuê đục đẽo chứ chắc không có đồ ăn sẵn đâu. Bác Xe Tây mua cục cao su treo ông bô đến 4 cái cơ à, sao nhiều thế nhỉ. Em dòm gầm xe thấy có 2 cái à, hay của em rụng mất 2 chiếc rồi.
@ Bác Minhon: Em thấy xe em ống bô Inox chả ra khói gì cả, chỉ có buổi sáng lạnh thì em nó lúc mới nổ máy cũng ra ít khói trắng như mình thôi bác ạ, chạy xíu thì chả thấy màu gì, mà em hít thử hình như hơi thừa xăng. Nhưng ra MK thì họ bảo Bugi em đẹp lắm (ke ke
), chịu chả biết đằng nào mà lần cả. RE: CÁC BÊNH LẶT VẶT VÀ CẢM NHẬN KHI SỬ DỤNG FIAT HÀNG NGÀY (tất tần tật nhá)
Mấy hôm trời lạnh xe em lại bị thế này: Buổi sáng khi khởi động máy vào từ số 1 sang số 2 thấy hơi vướng, phải gạt lựa lựa mới vào được, còn từ số 2->3->4->5 vẫn ngon lành. nhưng khi đi được khoảng vài cây số thì mọi thứ lại ngon ơ, ra vào tất cả các số nhẹ hều, vậy là bị sao vậy các bác.
Mấy hôm trời lạnh xe em lại bị thế này: Buổi sáng khi khởi động máy vào từ số 1 sang số 2 thấy hơi vướng, phải gạt lựa lựa mới vào được, còn từ số 2->3->4->5 vẫn ngon lành. nhưng khi đi được khoảng vài cây số thì mọi thứ lại ngon ơ, ra vào tất cả các số nhẹ hều, vậy là bị sao vậy các bác.
