Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

[Hule]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

Bác đang có chiếc xe nhỏ gọn linh động hơn, ít hao nhiên liệu hơn, lại thừa ra hơn 200 triệu (nếu bác dư tiền mua cả 2 loại xe), việc gì phải tiếc bác, đừng nghe bác Xedap dụ khị

Em đã chọn FFi 5D và thấy mình... sai lầm trầm trọng luôn!
Lý do là vì giờ thấy con FF mới ngon quá mà... thèm! Phải chi ráng đợi chút xíu.

 

[Xe dap]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

@QBL: Chú edit lại bài viết đi để còn đụợc tranh luận tiếp. Thanks

tùy ông anh thôi, ông anh làm mod mà!Mà em cứ nghĩ ông anh se post lên cái biển báo giá tổng chi phí từng mốc bảo dưỡng chứ đưa ra con số đó thì áng chừng quá.Em ví dụ nhé, xe em bảo dưỡng 10k km ( công+thay nhớt máy+ thay lọc nhớt) mà chưa đến 1 triệu, rồi ở mức 5k km chỉ thay nhớt thôi cũng chỉ vài trăm.Tính ra nếu ở cấp độ 10k km xe em chỉ bỏ ra chi phí bảo dưỡng chưa đến 2 chai.Trong khi cùng là 1.8 nhưng Foucs lại phải bỏ ra gần 3 chai cho chi phí bão dưỡng ( theo cách tính của ông anh đấy!).

Đúng là chú không hiểu giá trị trung bình nên cứ nói lung tung.
Để thoả mãn chú anh đưa ra luôn cái Focu từ 1000 Km đến 10000 Km cho chú:
1000 Km : Miển phí công, Chỉ tính nhớt: 702,000 Vnd ( Nhớt Castrol chạy được 10,000 Km)
10,000 Km : Công, Nhớt, Lọc nhớt, Kiểm tra miển phí các hạng mục theo qui định của Ford trên 20 hạng mục : 1,197,000 Vnd
Vây 10,000 Km khách hàng trả trên 1,8 triệu . Rẻ hơn xe Alits của bác không? Theo em biết thì bên Toyota ngoài việc tính công nhớt thì sẽ tính thêm tiền Công kiểm tra, bên Ford sẽ Free phần này.

 

[Xe dap]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

@QBL: Chú edit lại bài viết đi để còn đụợc tranh luận tiếp. Thanks

tùy ông anh thôi, ông anh làm mod mà!Mà em cứ nghĩ ông anh se post lên cái biển báo giá tổng chi phí từng mốc bảo dưỡng chứ đưa ra con số đó thì áng chừng quá.Em ví dụ nhé, xe em bảo dưỡng 10k km ( công+thay nhớt máy+ thay lọc nhớt) mà chưa đến 1 triệu, rồi ở mức 5k km chỉ thay nhớt thôi cũng chỉ vài trăm.Tính ra nếu ở cấp độ 10k km xe em chỉ bỏ ra chi phí bảo dưỡng chưa đến 2 chai.Trong khi cùng là 1.8 nhưng Foucs lại phải bỏ ra gần 3 chai cho chi phí bão dưỡng ( theo cách tính của ông anh đấy!).

Đúng là chú không hiểu giá trị trung bình nên cứ nói lung tung.
Để thoả mãn chú anh đưa ra luôn cái Focu từ 1000 Km đến 10000 Km cho chú:
1000 Km : Miển phí công, Chỉ tính nhớt: 702,000 Vnd ( Nhớt Castrol chạy được 10,000 Km)
10,000 Km : Công, Nhớt, Lọc nhớt, Kiểm tra miển phí các hạng mục theo qui định của Ford trên 20 hạng mục : 1,197,000 Vnd
Vây 10,000 Km khách hàng trả trên 1,8 triệu . Rẻ hơn xe Alits của bác không? Theo em biết thì bên Toyota ngoài việc tính công nhớt thì sẽ tính thêm tiền Công kiểm tra, bên Ford sẽ Free phần này.

thôi em tính cả rổ 100k km lũy tiến theo từng cấp nhé.Ai rãnh thì cứ dựa vào cái bảng em đưa mà tính. em tính ra 100k km Altis tốn là 15.617.660 tiền bão dưỡng!
Còn với cấp độ 10k km theo cái bảng giá em tính cho con Altis ZRE143 trong bảng em đưa ( tính luôn 10% VAT) là 1.258.344 VND. Lưu ý là bảng giá đó tính trọn gói cả công lẫn vật tư.Mà bên LTK ăn tiền công mắc đó, bên Toy AS rẻ hơn nữa!

Anh chẳng biết chú nói có trung thực hay không? Ông già vợ anh đang đi cái Altis 2008, Bảo dưỡng 40,000 Km hết hơn 6 chai đó chú. Xe hiện tại bây giờ chạy được 75,000 Km mà chi phí bảo dưỡng đã hơn 20 chai theo hoá đơn công dồn, Tối rãnh anh lấy Hoá đơn Scan cho chú xem.
Còn cái Focus chi phí khoảng 290 Vnd đã bao gồm thay Má phanh trước sau, thay nước làm mát, Xúc két nước, vệ sinh máy lạnh, Bình Accu, Còn nếu bảo dưỡng chỉ đơn thuần thay nhớt và lọc thì 1 Km khoàng 100 Vnd thoi.

 

[xetrau1973]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

Lâu lâu mới thấy Quách tiên sinh phản biện có tính toán!

 

[Xe dap]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

vậy ông anh phải coi lại coi có thay thế gì ngoài danh mục cần bảo dưỡng hay không.Chứ nếu tính bão dưỡng thôi không phát sinh thì rổ rá nó như thế! tiếc là SGF chả có bảng giá cụ thể như Toy LTK nhỉ!
p/s:Em tính cũng dựa vào cái link em đưa lên đó! Ông anh rãnh qua xem!Cứ 5k bão dưỡng 1 lần!

290 Vnd/1 Km đã bao gồm tất cả các hạng mục cần phải kiểm tra thay thế định kỳ như:
Bố thắng trước, Bố thắng sau, Bình accu ,Khung cao su gạt mưa phải, Khung cao su gạt mưa trái, Khung cao su gạt mưa sau ,Bóng đèn pha, Cuaroa máy, Cuaroa lốc lạnh, Vớt đĩa - Tang bua Vệ sinh máy lạnh, Xúc két nước , Cân chỉnh hệ thống lái Thử thắng trên băng tải ,Thử đèn pha ,Vệ sinh chăm sóc xe , Kiểm tra dây đai an toàn
Vậy đã đủ chưa Em Quách.

 

[xetrau1973]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

Có khi nào bác tự sướng ko?

 

[Xe_chuong_ga]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

Ai dám dìm bác Quách chứ em là ko dám rồi đó....he he..

Thôi em ngồi nghe, không biết nói gì....

 

[Xe_chuong_ga]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

KIA thì rẻ quá, không đáng nói đâu ạ....Em làm bảo dưỡng 10K km (nhớt em mua) bao gồm thay nhớt + lọc nhớt (giá 128K thì phải? ko biết Ford với Toy thì bao nhiêu?) + kiểm tra khung gầm (nói thì ghê gớm - thực ra là ngó nghiêng và siết lại 1 số con ốc), vệ sinh các loại lọc + khoang máy + bơm lại 4 bánh vv...hết 150K tiền công. Em thanh toán hết 278 ngàn...rồi đi về!

Àh quên....BD 5K km em cũng tự mua nhớt, cũng làm những việc tương tự (chỉ ko thay lọc nhớt thôi) em thanh toán hết 100K tiền công, rồi cũng ...đi về!!!

 

[Xe dap]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

KIA thì rẻ quá, không đáng nói đâu ạ....Em làm bảo dưỡng 10K km (nhớt em mua) bao gồm thay nhớt + lọc nhớt (giá 128K thì phải? ko biết Ford với Toy thì bao nhiêu?) + kiểm tra khung gầm (nói thì ghê gớm - thực ra là ngó nghiêng và siết lại 1 số con ốc), vệ sinh các loại lọc + khoang máy + bơm lại 4 bánh vv...hết 150K tiền công. Em thanh toán hết 278 ngàn...rồi đi về!

Àh quên....BD 5K km em cũng tự mua nhớt, cũng làm những việc tương tự (chỉ ko thay lọc nhớt thôi) em thanh toán hết 100K tiền công, rồi cũng ...đi về!!!

thì bên em 5k km cũng có 344 k chứ mấy, bác cứ coi cái link em gửi là biết à!Cũng bao gồm công với nhớt! 10k km thì tầm 6 trăm mấy là do có thay lọc nhớt, đảo bánh, kiểm tra đủ thứ!Tiền công bên <span style=""color: #000080;"">Toy khoảng 140k! </span>

Có thì nói, Còn không có thì thôi nha Quách, Sô hoá đơn ra xem nào?

 

[Xe dap]

Re:Các con số khiến khách hàng phải thay đổi định kiến về Xe Ford

KIA thì rẻ quá, không đáng nói đâu ạ....Em làm bảo dưỡng 10K km (nhớt em mua) bao gồm thay nhớt + lọc nhớt (giá 128K thì phải? ko biết Ford với Toy thì bao nhiêu?) + kiểm tra khung gầm (nói thì ghê gớm - thực ra là ngó nghiêng và siết lại 1 số con ốc), vệ sinh các loại lọc + khoang máy + bơm lại 4 bánh vv...hết 150K tiền công. Em thanh toán hết 278 ngàn...rồi đi về!

Àh quên....BD 5K km em cũng tự mua nhớt, cũng làm những việc tương tự (chỉ ko thay lọc nhớt thôi) em thanh toán hết 100K tiền công, rồi cũng ...đi về!!!

thì bên em 5k km cũng có 344 k chứ mấy, bác cứ coi cái link em gửi là biết à!Cũng bao gồm công với nhớt! 10k km thì tầm 6 trăm mấy là do có thay lọc nhớt, đảo bánh, kiểm tra đủ thứ!Tiền công bên <span style=""color: #000080;"">Toy khoảng 140k! </span>

Có thì nói, Còn không có thì thôi nha Quách, Sô hoá đơn ra xem nào?

http://toyotalythuongkiet.com.vn/vi-VN/zone/510/item/917/item.cco theo bảng giá nè đại ca.Ấy cha vậy là em bị hố chăng? sao bảng giá ghi có 70k vậy nè!!!À em nhớ rồi, tiền công nó tính ứng với từng cấp bảo dưỡng, nếu bảo dưỡng 5k km thì 70k tiền công thôi.Hôm em bão dưỡng 10 k km nó ăn em 140k tiền công.Có lẽ tiền công cũng lên theo thời giá mà cái bảng này chưa cập nhật kịp!Sắp tới em bảo dưỡng 15k km sẽ lưu lại hóa đơn!!!

Bảng giá tính tiền công chắc cách đây 2 năm.