Đi lại khoảng 2000km/ tháng thì tầm 4 năm là nghĩ đến đổi được rồi. Đổi để đỡ mất thời gian và tiền bạc cho việc bão đưỡng, sửa chữa và thay thế nhiều hơn. Nếu số tiền khống chế từ 60-80k usd thì C, E của MBV vẫn là hợp lý và lựa chọn không tồi trong bối cảnh VN ta giá xe oto đắt nhất nhì thế giới. Mặc dù vậy, với mức tiền này thì dân ta cũng ít ai dám chê là xe rẻ tiền còn tây biết mình bỏ ra 60-80k mua xe thì bọn nó đã choáng lắm rồi. Thế nên mình đang đi W204 nhưng chiếc tiếp theo của mình có thể vẫn là một chiếc C hoặc E mới.
Với ý kiến riêng của e
Nếu e mua xe vào thời điểm này thì e sẽ chọn mua xe C180K đời 2005 hoặc C240 đời 2005. đó là 2 chiếc xe mà e thấy là hay và hợp lý nhất (E, S thuộc phân khúc khác)
Cảm nhận của e về các dòng xe C W203 là rất tốt đặc biệt là các phiên bả cuối đc sản xuất vào năm 2005. cảm giác lái rất ok, đầm, chính xác, cách âm tốt, nội thất tốt(nhìn ko rẻ tiền như W204). thân vỏ chắc chắn...v...v
Với C W204 e cũng đã đi rất nhiều nhưng cảm nhận thì ko ko đc tốt lắm, cách âm kém đặc biệt là C200K đời 2007, nội thất kém đặc biệt là phần táp lô và các táp bi cửa, thân vỏ mỏng...v...v
Nói chung theo ý kiến riêng của e thì C W203 hơn C W204., ngoài phần body mới ra thì e thấy W204 ko hơn gì nhiều so với W203
Nếu e mua xe vào thời điểm này thì e sẽ chọn mua xe C180K đời 2005 hoặc C240 đời 2005. đó là 2 chiếc xe mà e thấy là hay và hợp lý nhất (E, S thuộc phân khúc khác)
Cảm nhận của e về các dòng xe C W203 là rất tốt đặc biệt là các phiên bả cuối đc sản xuất vào năm 2005. cảm giác lái rất ok, đầm, chính xác, cách âm tốt, nội thất tốt(nhìn ko rẻ tiền như W204). thân vỏ chắc chắn...v...v
Với C W204 e cũng đã đi rất nhiều nhưng cảm nhận thì ko ko đc tốt lắm, cách âm kém đặc biệt là C200K đời 2007, nội thất kém đặc biệt là phần táp lô và các táp bi cửa, thân vỏ mỏng...v...v
Nói chung theo ý kiến riêng của e thì C W203 hơn C W204., ngoài phần body mới ra thì e thấy W204 ko hơn gì nhiều so với W203
E cũng không rành lắm về chi tiết kỹ thuật của 2 model xe này, e nghĩ nhìn nhận của bác chủ thớt chắc không sai, nhưng đó chỉ là yếu tố kỹ thuật.
Với xe hơi, còn khía cạnh thời trang và phần nào đó đẳng cấp nữa, nhiều người thay xe không phải vì nó hỏng mà chỉ đơn giản thấy nó nhàm chán, muốn cái mới. Giống như nhiều người thay cái áo / quần không phải vì nó rách.
Nếu như với xe tải hoặc máy cày...thuần túy là công cụ SX thì các phân tích của bác là OK, nhưng với xe DL, gắn liền với hình ảnh của ông chủ, không lẽ trang phục rất thời thang và mắc tiền lại đi xe lỗi mốt?
Với xe hơi, còn khía cạnh thời trang và phần nào đó đẳng cấp nữa, nhiều người thay xe không phải vì nó hỏng mà chỉ đơn giản thấy nó nhàm chán, muốn cái mới. Giống như nhiều người thay cái áo / quần không phải vì nó rách.
Nếu như với xe tải hoặc máy cày...thuần túy là công cụ SX thì các phân tích của bác là OK, nhưng với xe DL, gắn liền với hình ảnh của ông chủ, không lẽ trang phục rất thời thang và mắc tiền lại đi xe lỗi mốt?
