Nếu muốn dòng 87-91 thì liên hệ nhé bác! tui có con 87 màu trắng hoàn chỉnh nè! đang muốn lên đời!
Corolla 97 trở về trước máy xài timing belt , 98 trở về sau xài timing chain.Belt thì chay cỡ 100 ngàn km là phải thay + thay luôn máy bơm còn chain thì không cần
Corolla máy bền vô đối chả kém camry cũ đời 92-96 đâu..Xe cũ ở vn giá cao khiếp nhể.Mấy em này ở Mỹ giá rẻ bèo à chừng 2000-3000, hên trúng chiếc nào low mile trình trạng còn tốt do chủ giữa kỹ thì chừng 4000-5000 là tối đa
Khuyên Bác chủ nếu thường chạy xe trong nội thành thì mua xe AT cho đở thao tác. Bác thử chạy xe số tay một thời gian sẽ ngán và muốn đổi xe AT cho coi.
Xe Nhật nhất là anh To thì ít bi hỏng lắt nhắt , nếu đã thay các phu tùng cần thay thế sau 1 thời gian sử dụng như máy bơm + timing belt, két nước,alternator, dĩa thắng bố thắng, các sensor.. thì chạy vẫn ổn hàng ổn họ như thườngChiếc này nếu xe bình thường đồng máy cứng cựa thì ngon đó bác chủ, giá hơi cao, nhớ trả giá.
Xe sắp 20 năm rồi, cho dù là nhập khẩu với công nghệ EFI nhưng thế nào ... thì bác cũng phải thiệt đam mê mới nuôi được em nó.
Không có chuyện đổ xăng rồi chạy thôi đâu nhe bác, bác phải thường xuyên đầu ấp tay gối em nó thì nó mới ngoan, ... thành ra phải dự phòng một ít chi phí sau khi mua xe,
Nếu có mắc bệnh như xi nhớt ra nắp máy thì thay joint nắp máy là xong
Giá đó mình thấy hét cao quá.Nếu là mình, kiếm mua mấy con ford laser /focus đời 200X cũng xài ngon chả kém đâu
Trừ khi em nó máy 3.0 V6 như cam nhập hàng Mỹ , còn không cũng không quá lo vụ nhậu nhẹt ăn uống của con xe
Nhưng xe càng cũ, càng hao xăng hơn
Corolla nói chung là lành tính.Chỉ cần thay nhớt đều đặn là em nó cứ bon bon chạy
Bà chị mình xài 1 con corolla đời 98 hơn 160k dặm rồi.Máy móc cũng đơn giản nên dòng xe này bền lắm
Á đù, cam 2000 V6 mà giá same con xe mới của mình,Hàng To cũ bán ơ vn đươc giá thế à
