RE: các package của BMW 3 convertible
hix mấy bác chuyên bàn về 335i đâu rồi, vào cho topic em xom tụ với
hix mấy bác chuyên bàn về 335i đâu rồi, vào cho topic em xom tụ với
RE: các package của BMW 3 convertible
em thì em sẽ chọn các options: 217, 322, 4AD, 6FL, LC. + thêm premium package. chấm hết ^^ ko biết thế có ổn ko các bác nhỉ??? (đây là đang bàn luận thôi nhé ^^) - tiêu chí của em là đủ dùng ^^
Trích đoạn: paris
bác Benny 300 , tư vấn cho anh em đi kìa , em cảm on bác nhé , bác nhiệt tình giúp em nhièu quá
em thì em sẽ chọn các options: 217, 322, 4AD, 6FL, LC. + thêm premium package. chấm hết ^^ ko biết thế có ổn ko các bác nhỉ??? (đây là đang bàn luận thôi nhé ^^) - tiêu chí của em là đủ dùng ^^
RE: các package của BMW 3 convertible
đối với Serie 3 thì cần và đủ là Sport + Premium, sỡ dĩ em bỏ Sport trước Premium là: dàn supension của sport pkg rất đáng giá đồng tiền bát gạo (đáng giá khỏang 70% giá tiền bộ sport pkg), rồi thêm bộ ghế thể thao ôm gọn body ngồi vào cảm giác hơn chật (tí xíu) nhưng đạp ga và ôm cua mới thấy phê cảm giác ghế thể thao các pác ạ.
Còn premium chủ yếu là thích bộ da (hoặc là Nevada, Dakota ...) rồi mới nhắc tới vai trò của "lumber suport", cái hỗ trợ lưng (lumber) dưới và trên (lower / higher lumber support) cũng hay lắm: rất hiệu quả (không mệt người vì mỏi lưng) khi các pác chạy đường dài. Đặt biệt cái lumbar support của BMW ngon hơn nhiều so với Lexus, Acura, Infinity và kể cả Mer (C-class) vì nó hỗ trợ cả 'up' and 'low' lumbar.
Còn mấy thứ 'phụ họa' khác cho Premium lẫn Sport Pkg chủ yếu là trang trí chứ tính năng đôi khi không sử dụng hết (hay không cảm nhận rõ) đâu
Pác nào muốn rõ hơn thì em bổ sung thêm
đối với Serie 3 thì cần và đủ là Sport + Premium, sỡ dĩ em bỏ Sport trước Premium là: dàn supension của sport pkg rất đáng giá đồng tiền bát gạo (đáng giá khỏang 70% giá tiền bộ sport pkg), rồi thêm bộ ghế thể thao ôm gọn body ngồi vào cảm giác hơn chật (tí xíu) nhưng đạp ga và ôm cua mới thấy phê cảm giác ghế thể thao các pác ạ.
Còn premium chủ yếu là thích bộ da (hoặc là Nevada, Dakota ...) rồi mới nhắc tới vai trò của "lumber suport", cái hỗ trợ lưng (lumber) dưới và trên (lower / higher lumber support) cũng hay lắm: rất hiệu quả (không mệt người vì mỏi lưng) khi các pác chạy đường dài. Đặt biệt cái lumbar support của BMW ngon hơn nhiều so với Lexus, Acura, Infinity và kể cả Mer (C-class) vì nó hỗ trợ cả 'up' and 'low' lumbar.
Còn mấy thứ 'phụ họa' khác cho Premium lẫn Sport Pkg chủ yếu là trang trí chứ tính năng đôi khi không sử dụng hết (hay không cảm nhận rõ) đâu
Pác nào muốn rõ hơn thì em bổ sung thêm
RE: các package của BMW 3 convertible
Nếu đã thật sự thích BMW thì sport package là phải có. Em không quan tấm mấy tới bộ giảm xóc nhưng bộ ghế thể thao thì ngon hơn hẳn. Không thêm vài khìn nữa sau này sẽ tiếc.
Riêng cold weather package thì hoàn toàn vô nghĩa ở VN, cái rửa đèn nó chỉ giúp làm tan băng đóng trên mặt đèn thôi chứ không làm được gì khác.
@Kazmin: 3 series 2006-2007 chỉ có 325 và 330, sử dụng 2 động cơ khác nhau (2.5 và 3.0). Đến năm 2008 thì BMW chỉ còn sử dụng một động cơ N54 3.0 và tên xe lần lượt trở thành 328i và 335i. Không phải họ sản xuất tất cả các xe này cùng một thời điểm.
Nếu đã thật sự thích BMW thì sport package là phải có. Em không quan tấm mấy tới bộ giảm xóc nhưng bộ ghế thể thao thì ngon hơn hẳn. Không thêm vài khìn nữa sau này sẽ tiếc.
Riêng cold weather package thì hoàn toàn vô nghĩa ở VN, cái rửa đèn nó chỉ giúp làm tan băng đóng trên mặt đèn thôi chứ không làm được gì khác.
@Kazmin: 3 series 2006-2007 chỉ có 325 và 330, sử dụng 2 động cơ khác nhau (2.5 và 3.0). Đến năm 2008 thì BMW chỉ còn sử dụng một động cơ N54 3.0 và tên xe lần lượt trở thành 328i và 335i. Không phải họ sản xuất tất cả các xe này cùng một thời điểm.
RE: các package của BMW 3 convertible
@318ti: em xem trên mấy cái website của Dubai và Châu Âu thì nó có 320,325 và 330 mà. hình như chỉ ở Mỹ mới có 328(335i twin turbo thì ở đâu cũng có rồi^^). nhưng ở công suất nhỏ hơn nó chia theo thị trường hay sao í, châu Âu và Dubai đường ko = Mỹ nên thế??? ^^ e thực sự chưa có kinh nghiệm với BM. thế bác đang đi 318 ạ? số A/T hay M/T hả bác? xe bác có sport suspension ko?
---------------------------------
@bmwloveyou: vâng em biết là có sport suspension thì rất phê nhưng mà em sợ ở đường VN: 90% là đường xấu, lằn lươn+ổ voi ổ gà >.< như vậy s/d sport suspension xem ra ko những ko phát huy tác dụng mà còn phản tác dụng làm cho xe bị xóc hơn???
---------------------------------
@all: mà em còn nhớ sao nó lại phân chia active steering với cả power steering nhỉ???[8|]
^^
@318ti: em xem trên mấy cái website của Dubai và Châu Âu thì nó có 320,325 và 330 mà. hình như chỉ ở Mỹ mới có 328(335i twin turbo thì ở đâu cũng có rồi^^). nhưng ở công suất nhỏ hơn nó chia theo thị trường hay sao í, châu Âu và Dubai đường ko = Mỹ nên thế??? ^^ e thực sự chưa có kinh nghiệm với BM. thế bác đang đi 318 ạ? số A/T hay M/T hả bác? xe bác có sport suspension ko?
---------------------------------
@bmwloveyou: vâng em biết là có sport suspension thì rất phê nhưng mà em sợ ở đường VN: 90% là đường xấu, lằn lươn+ổ voi ổ gà >.< như vậy s/d sport suspension xem ra ko những ko phát huy tác dụng mà còn phản tác dụng làm cho xe bị xóc hơn???
---------------------------------
@all: mà em còn nhớ sao nó lại phân chia active steering với cả power steering nhỉ???[8|]
^^
RE: các package của BMW 3 convertible
à active steering là tự chỉnh độ nhậy của tay lái ~ tốc độ đúng ko ạ?
í bác cảm nhận sự khác biệt là sao ạ? theo bác có cần sport package ko? [8|] vì e nghĩ nhé: sport package --> sport suspension --> xe thấp, giảm xóc cứng vào cua sướng / nhưng: đi đường VN chắc xóc lắm [8|]???
em trẻ người non dạ suy diễn ko biết có đúng ko?[8|]
Trích đoạn: cakhoai
E chỉ nói việc các bác cảm nhận được khác biệt của mấy dòng xe cao cấp này đã thấy phục các bác quá.[8|]
power steering là trợ lực lái, xe bác cũng đang trang bị hệ thống hiện đại này đó
à active steering là tự chỉnh độ nhậy của tay lái ~ tốc độ đúng ko ạ?
í bác cảm nhận sự khác biệt là sao ạ? theo bác có cần sport package ko? [8|] vì e nghĩ nhé: sport package --> sport suspension --> xe thấp, giảm xóc cứng vào cua sướng / nhưng: đi đường VN chắc xóc lắm [8|]???
em trẻ người non dạ suy diễn ko biết có đúng ko?[8|]
RE: các package của BMW 3 convertible
Em từng chạy 318i liên doanh sport package và 325ci sport package, cả 2 xe đều không có gì phải phàn nàn. Gọi là sport chứ nó không cứng hơn giảm xóc thường nhiều đâu, vẫn thoải mái lắm. Chỉ có M3 đi mới khó chịu thôi.
Riêng chú 318ti của em thì được "độ" giảm xóc thể thao của Bavauto và nhún sport của Bilstein.
Em từng chạy 318i liên doanh sport package và 325ci sport package, cả 2 xe đều không có gì phải phàn nàn. Gọi là sport chứ nó không cứng hơn giảm xóc thường nhiều đâu, vẫn thoải mái lắm. Chỉ có M3 đi mới khó chịu thôi.
Riêng chú 318ti của em thì được "độ" giảm xóc thể thao của Bavauto và nhún sport của Bilstein.
