Các bác làm ơn cho em hỏi, xe em Escape 3.0 đời 2001, cái đèn gin theo xe lâu ngày nó bị mờ cái choá, do trước giờ em cũng ít đi đâu xa ban đêm nên cũng không để ý, hôm rồi vào đăng kiểm, bị rớt cái vụ đèn, mí bác ở đó nói đèn chỉ đạt 7.5 gì gì đó thôi, em muốn hỏi là bi giờ hãng còn bộ đèn của xe không ạ? Đèn của mấy xe đời sau vào xe em vừa không ạ? Nếu thay vừa thì sau này đi đăng kiểm có gặp khó khăn gì không? Cảm ơn các bác nhiều.
MÁY LẠNH ESCAPE:
cho em hỏi Escape '09 theo sách hướng dẫn thì ở vị trí có hình cánh quạt (ở giữa, gió thấp nhất) thì xe lấy gió trong. Nhưng xe em (cũng tháy một vài mem thắc mắc vấn đề này) lại lấy gió ngoài (đi nghe mùi khói bụi rất rõ).
Thế nhưng hôm rồi vào Saigon ford (cao thắng) thay nhớt lần 2, yêu cầu kiểm tra thì pác cố vấn dịch vụ bảo ở quạt thấp lấy gió ngoài là đúng rồi "xe escape là vậy". Vậy đi escape muốn sd dụng giótrong thì luôn phải mở quạt tốc độ lớn thôi sao???. Pác còn bảo: "sách hướng dẫn nói cho xe escape nhưng dòng khác !?".
Bác Petrol giúp với!
Còn nữa. Em thay nhớt lần 1 ở PQ thì giá 315k, miễn phí công. Nhưng lần 2 ở CT lại: 300k, công la động 90k?? Khó hiểu quá. Có bác nào biết không?
cho em hỏi Escape '09 theo sách hướng dẫn thì ở vị trí có hình cánh quạt (ở giữa, gió thấp nhất) thì xe lấy gió trong. Nhưng xe em (cũng tháy một vài mem thắc mắc vấn đề này) lại lấy gió ngoài (đi nghe mùi khói bụi rất rõ).
Thế nhưng hôm rồi vào Saigon ford (cao thắng) thay nhớt lần 2, yêu cầu kiểm tra thì pác cố vấn dịch vụ bảo ở quạt thấp lấy gió ngoài là đúng rồi "xe escape là vậy". Vậy đi escape muốn sd dụng giótrong thì luôn phải mở quạt tốc độ lớn thôi sao???. Pác còn bảo: "sách hướng dẫn nói cho xe escape nhưng dòng khác !?".
Bác Petrol giúp với!
Còn nữa. Em thay nhớt lần 1 ở PQ thì giá 315k, miễn phí công. Nhưng lần 2 ở CT lại: 300k, công la động 90k?? Khó hiểu quá. Có bác nào biết không?
xe Bác bị sao đó chứ con Escape nhà em vẫn bình thường, em toàn sd lấy gió trong khi đi xe nè ! Đâu ngửi thấy mùi gì đâu(ở chế độ nhỏ nhất)
Xe em thay nhớt lần đầu(1000Km) mất 250K ở Ford Cao Thắng (xuất HĐ VAT luôn)
Thay nhớt lần 2 (5000Km) mất 330K ở Ford Bến Thành (xuất HĐ VAT luôn), trong đó tiền công bảo dưỡng kiểm tra... mất 145K
*Ford Cao Thắng hôm em vao bảo dưỡng 1000Km đầu thấy chẳng làm cái gì hết ngoài việc thay nhớt lấy tiền(Trong sổ bảo dưỡng thấy ghi kiểm tra rất nhiều)
*Ford Bến Thành mới ra nên DV tốt lắm Bác ơi !! Xe vào kiểm tra kỹ từng con ốc, châm nước các loại free , xe dơ thì kiểm tra xong là rửa luôn mới ghê(đỡ được 50K tiền rửa xe ở ngoài)!!! rất ok
Xe em thay nhớt lần đầu(1000Km) mất 250K ở Ford Cao Thắng (xuất HĐ VAT luôn)
Thay nhớt lần 2 (5000Km) mất 330K ở Ford Bến Thành (xuất HĐ VAT luôn), trong đó tiền công bảo dưỡng kiểm tra... mất 145K
*Ford Cao Thắng hôm em vao bảo dưỡng 1000Km đầu thấy chẳng làm cái gì hết ngoài việc thay nhớt lấy tiền(Trong sổ bảo dưỡng thấy ghi kiểm tra rất nhiều)
*Ford Bến Thành mới ra nên DV tốt lắm Bác ơi !! Xe vào kiểm tra kỹ từng con ốc, châm nước các loại free , xe dơ thì kiểm tra xong là rửa luôn mới ghê(đỡ được 50K tiền rửa xe ở ngoài)!!! rất ok
ncn7447 nói:
em cũng thấy như vậy - thậm chỉ không thấy vệ sinh lưới lọc gió (BD ở 5000km): hay nội dung BD chỉ là thay nhớt máy thôi ?
so với bên Mitsubishi em thấy chi tiết BD nhiều hơn nhiều, đặt biệt nhất là:
- kiểm tra, vệ sinh má phanh (tháo cả 4 bánh xe nên rất dễ nhận thấy).
- và còn nhiều hạng mục khác nữa.
bác nào có chi tiết các hạng mục bảo dưỡng định kỳ không, post lên để AE tham khảo với.
Xe Escape đời '09 nếu để công tắc mũi tên chỉ vào giữa vị trí cánh quạt, thì đó là vị trí lấy gió trong.AnthonyEscape nói:
Do công tắc điều khiển máy lạnh trong xe Escape, được chạy bằng điện chứ không tời cơ như xe Everest, nên nếu xe của bác lấy gió ngoài khi công tắc ở giữa vị trí cánh quạt thì sẽ ở một số trường hợp sau:
Đó là khi các bác bật máy lạnh nhưng xe không nổ máy, cho nên cửa gió khôg có điện để đóng lại – nó cứ lập lờ giữa hai bên nên vừa lấy gió ngoài vừa lấy gió trong – Giải quyết? Tất nhiên là nổ máy rồi. Cửa gió bị kẹt do lâu ngày không được vệ sinh (trường hợp này là chiếc xe đó hay đi vào những loại đường nhiều bụi và mọt rác trong không khí, và lái xe lại thường lấy gió ngoài. – Giải quyết? Vệ sinh lại cửa gió. Rơ le đóng cửa gió bị trục trặc – Giải quyết? Cần phải kiểm tra nếu hỏng sẽ phải thay. [OL][/OL]
Last edited by a moderator:
