Em mới chạy ESC XLT thời gian ngắn nên còn gà mờ lắm...Các Bác cho em hỏi khi lên dốc dài (như lên dốc cầu cần thơ) mình có nên bấm nút O/D để xe lên dốc khỏe máy hơn không hay vẫn cứ chạy bằng số D như bình thường? vì em cảm thấy khi để số D thì lên dốc cầu Cần Thơ có vẻ xe lên hơi chậm ở vòng tua bình thường (vòng tua khoãng 2,000 như trước khi lên dốc). Chế độ có bấm nút O/D (O/D off) có được sử dụng để chạy khoãng đường dài không các bác hay chỉ dùng khi cần vượt xe khác hoặc chỉ lên một đoạn dốc ngắn thôi? Khi cần dùng bấm O/D, mình cứ bấm thẳng vào nút này hay cần phải làm thao tác gì không các Bác (ví dụ: giảm ga? rà thắng?). Do không hiểu biết nên em chưa sử dụng nút O/D này lần nào. Cám ơn Các Bác.
Nói cung là không cần sài đâu bác Trung, bàn thân số tự động khi tốc độ giảm thì hộp số tự động về số thôi bác ạ.Happy Car nói:
Nut O/D không nên để chạy trong thời gian dài, vì khi bấm nút này thì hộp số sẽ Hold lại một số, chỉ chạy tối đa đến số 3 thôi nên sẽ rất hao nhiên liệu.
Em có khúc mắc mà chả biết hỏi ở đâu, mong các anh em chỉ giúp.
Escape 3.0 V6 mà chạy trong thành phố, mức tiêu thụ trung bình từ 15-16L cho 100km, như thế có bình thường hay bất thường, nếu lái xe là người chững tuổi không đam mê tốc độ?
Xin cảm ơn.
Escape 3.0 V6 mà chạy trong thành phố, mức tiêu thụ trung bình từ 15-16L cho 100km, như thế có bình thường hay bất thường, nếu lái xe là người chững tuổi không đam mê tốc độ?
Xin cảm ơn.
