Bac Petrol cho hỏi:
Hệ thống lạnh xe Ranger XLT ( Xe mới, nhập Thái): Dàn lạnh kính trước phà trực tiếp không khí lạnh làm kính (lái) ngoài bị đóng sương - rất nguy hiểm, bị cản tầm nhìn, không thể dùng gạt nước lau được. Không biết do thiết kế hay thiếu bộ phận phân phối khí - Bên em đã đem xe qua Phổ Quang - nhưng cũng chỉ là tháo ra - lắp vào thôi. Đâu cũng vào đấy. Bây giờ muốn sử dụng máy lạnh là phải chỉnh chế độ số nhỏ và lấy bang keo dán tùm lum - nhìn ghê quá - xe mới mà không dám bật máy lạnh thì ẹ lắm, bữa trước đi cao tốc TL phải tắt máy lạnh luôn. Bác xem lại dùm và đưa ra hướng khắc phục, cám ơn. Nếu sửa không được không biết Ford VN có đổi xe mới không
. Bác đừng nói " Dàn lạnh quá tốt, do thiết kế chạy 2, 3 năm nữa máy lạnh yếu xuống là vừa xài nghe'.
Hệ thống lạnh xe Ranger XLT ( Xe mới, nhập Thái): Dàn lạnh kính trước phà trực tiếp không khí lạnh làm kính (lái) ngoài bị đóng sương - rất nguy hiểm, bị cản tầm nhìn, không thể dùng gạt nước lau được. Không biết do thiết kế hay thiếu bộ phận phân phối khí - Bên em đã đem xe qua Phổ Quang - nhưng cũng chỉ là tháo ra - lắp vào thôi. Đâu cũng vào đấy. Bây giờ muốn sử dụng máy lạnh là phải chỉnh chế độ số nhỏ và lấy bang keo dán tùm lum - nhìn ghê quá - xe mới mà không dám bật máy lạnh thì ẹ lắm, bữa trước đi cao tốc TL phải tắt máy lạnh luôn. Bác xem lại dùm và đưa ra hướng khắc phục, cám ơn. Nếu sửa không được không biết Ford VN có đổi xe mới không
Không thấy Petrol trả lời, Bác Xe Độp xem dùm em vụ này; xe em 9512 - Bác check lại với Kỹ thuật Phổ Quang xem sao.Minh Pham nói:Bac Petrol cho hỏi:
Hệ thống lạnh xe Ranger XLT ( Xe mới, nhập Thái): Dàn lạnh kính trước phà trực tiếp không khí lạnh làm kính (lái) ngoài bị đóng sương - rất nguy hiểm, bị cản tầm nhìn, không thể dùng gạt nước lau được. Không biết do thiết kế hay thiếu bộ phận phân phối khí - Bên em đã đem xe qua Phổ Quang - nhưng cũng chỉ là tháo ra - lắp vào thôi. Đâu cũng vào đấy. Bây giờ muốn sử dụng máy lạnh là phải chỉnh chế độ số nhỏ và lấy bang keo dán tùm lum - nhìn ghê quá - xe mới mà không dám bật máy lạnh thì ẹ lắm, bữa trước đi cao tốc TL phải tắt máy lạnh luôn. Bác xem lại dùm và đưa ra hướng khắc phục, cám ơn. Nếu sửa không được không biết Ford VN có đổi xe mới không. Bác đừng nói " Dàn lạnh quá tốt, do thiết kế chạy 2, 3 năm nữa máy lạnh yếu xuống là vừa xài nghe'.
MyDream nói:Các bác ơi,
Cho nhà em hỏi : xe Ford Everest đời 2008số tay MT, dẫn động một cầu
có trang bị động cơ TDCi Dura torq không ?
Cảm ơn các bác.
Nếu xe của bác khg phải như trên thì chắc chưa sd CNghệ Commomrail .
2008 MT đc bán vẫn còn chưa sd TDCi, ngoại trừ cuối t6/2008 có bản AT , còn sang 2009 (từ t3 thì fải) mới trang bị toàn bộ TDCi, kể cả ranger (vì Rang hồi đó nhập Thái mới có TDCi )
Các bác Sales dạo này phải gồng mình để lấy doanh số với Toyota nên thớt này mốc meo lên hết rồi.
Em có 3 vấn đề cần hỏi các bác kỹ thuật:
1. Quạt gió dàn lạnh phía sau mỗi lần mở là có tiếng hú hú nghe rất khó chịu, em lắng tai nghe thì biết được là do dàn lạnh phía sau (phía bên phải hàng ghế thứ 3, chỗ cắm điện 12V đấy), có cách nào mở ra vệ sinh được không các bác. Xe em mới được 11 tháng mà đã có xuất hiện sự cố nhỏ rồi.
2. Tay lái dạo này ăn về bên phải, chạy khoảng 30 mà thả ra là xe chạy về phía bên phải. Có phải căn chỉnh lại thước lái không ạ?
3. Xe em chạy được 30 ngàn km rồi, dạo này chạy cảm giác bồng bềnh, vào cua không còn được chắc chắn như lúc đầu nữa, nguyên nhân do đâu?
Em có 3 vấn đề cần hỏi các bác kỹ thuật:
1. Quạt gió dàn lạnh phía sau mỗi lần mở là có tiếng hú hú nghe rất khó chịu, em lắng tai nghe thì biết được là do dàn lạnh phía sau (phía bên phải hàng ghế thứ 3, chỗ cắm điện 12V đấy), có cách nào mở ra vệ sinh được không các bác. Xe em mới được 11 tháng mà đã có xuất hiện sự cố nhỏ rồi.
2. Tay lái dạo này ăn về bên phải, chạy khoảng 30 mà thả ra là xe chạy về phía bên phải. Có phải căn chỉnh lại thước lái không ạ?
3. Xe em chạy được 30 ngàn km rồi, dạo này chạy cảm giác bồng bềnh, vào cua không còn được chắc chắn như lúc đầu nữa, nguyên nhân do đâu?
