Sorry bác, e lộn, ý em là quẹo phải nhập làn trước mặt, khi đó các xe đi trên làn đối diện rơi vào điểm mù của xe mình. Khi đó phải kết hợp
- Kính hậu : để quan sát sau lưng mình có xe nào chuyển hướng giống mình hay ko ? chứ k nhìn thấy làn trước mặt có gì
- Kính lái bên trái : để nhìn dòng xe ở làn trước mặt dễ hơn
Nếu nhập làn mà k quan sát kỹ, dễ bị xe ở làn đối diện húc vào sườn xe mình. Hôi mới lái em cũng gặp vài lần hết hôn vụ này.
Bác nói quẹo phải hay chuyển sang làn bên phải ? Xe đối diện rơi vào đoểm mù của cột A ?
Bác nghĩ đúng, xe e độ camera, tuy nhiên nó cũng có vạch, nhưng ko kêu vì e ko gắn cảm biến de.
Vậy thì đúng rồi! Xe nguyên bản nó thiết kế có chổ chồm ra tạo góc nghiêng, khi gắn camera góc quét của camera nhờ đó quét sát vào vùng vành của xe. Xe độ thêm thường cai đuôi nó bằng phẳng nén gắn camera vào góc quét nó khong hết sẽ có vùng bị mù
Cái này em hay bị khi quẹo trái, điển hình là lúc quẹo trái từ Phạm Hồng Thái vào Lê Lai, do góc quẹo k vuông nên rất khó quan sát xe từ phía Lê Lai đi thẳng. Em thường đi chậm, trước khi quẹo có quay đầu quan sát nhanh, rồi quẹo xong từ từ nhập làn.
