Vấn đề cách âm đã được bàn rất nhiều. Kết quả: chẳng đi tới đâu vì bớt ồn nhưng lại ù. Mà nhiều khi ù còn khó chịu hơn. Hãy suy nghĩ kỹ trước khi làm cách âm.
Em cũng định làm chống ồn, nhưng nghe phân tích của các bác và xem xét thực tế xe em, cuối cùng quyết định ra bác Diệu lắp DVD và thêm 1 cái Sub gầm ghế. Kết quả là tiếng hát át tiếng boom.
, khá hài lòng với giải pháp này. Sau này có xẻng làm con Bim hay Mec là êm ngay.
hix, đợt lắp loa bên bác Phú HP em có làm thêm luôn cách âm cửa. Không biết bác Phú dán cái gì, mà bây giờ cửa sổ em lên xuống nó cứ bị dính cái gì đen đen nhừa nhừa như keo. Hôm trước cửa bên phụ không lên được nên em ghé chỗ bác Tùng H26 nhờ bác lột luôn bên phụ. Giờ chỉ còn bên tài mà mỗi lần lên xuống kính lại dính một tí, hông lẽ sắp tới ra bác Tùng gỡ luôn? vậy là toi 60 obama rùi.
Hix, nhưng mà tóm lại là dán cái bitumen này lên trần đỡ nóng và đi mưa đỡ nghe lộp bộp đúng không các bác? Nếu đúng thì để em đi làm vì gần tới mùa mưa rùi ...
Hix, nhưng mà tóm lại là dán cái bitumen này lên trần đỡ nóng và đi mưa đỡ nghe lộp bộp đúng không các bác? Nếu đúng thì để em đi làm vì gần tới mùa mưa rùi ...
Không bao h nên cho dán những loại cách âm sử dụng hợp chất như nhựa đường vào xe. Đó là một sai lầm tai hại!
Thứ 2, cách âm phải đúng 3 qui trình, 1-2 lop damping, 1-5 lop spray, và cuối cùng là 1 tấm sound barier dòng pro! Ở việtnam thường chỉ làm lớp đầu...Xe bị ù là điều ko tránh khỏi! Nếu làm chính xác và kỹ 3 bước! Có thể đem ra so với dòng xe cao hon mình nhiều cấp. Ví dụ Morning vs Camry vn
Thứ 2, cách âm phải đúng 3 qui trình, 1-2 lop damping, 1-5 lop spray, và cuối cùng là 1 tấm sound barier dòng pro! Ở việtnam thường chỉ làm lớp đầu...Xe bị ù là điều ko tránh khỏi! Nếu làm chính xác và kỹ 3 bước! Có thể đem ra so với dòng xe cao hon mình nhiều cấp. Ví dụ Morning vs Camry vn
Hồi em mới mua morning, cũng tụ tập 1 số anh em OS bàn lung tung, cuối cùng đi đến quyết định như bác gì: tiếng hát át tiếng bom. Thực ra không phải khôn glàm cách âm tốt được mà phải làm tới nơi tới chốn, có phương pháp khoa học, nghiên cứu thực nghiệm hẳn hoi, mà cái này thì mấy ai ở VN rành. Em nghĩ các tiệm cũng chỉ làm vài cái chuột bạch rồi tích luỹ kinh nghiệm, ai có nhiều chuột bạch thì tay nghề khá lên, cứ vậy.
Bây giờ mua xe mói em cũng chỉ dán 4 cánh cửa - Vì sao: xe rẻ tiền cái cửa nó lởm không chịu được, đóng vào nó cứ kêu xèng xèng, tôn phập phù nhìn vãi cả hà, dán vào xong đóng chắc nịch như Lexus hay mer vậy ==> thêm yêu xe mình. Lót trần: đỡ nóng xíu, đi mưa đỡ ồn hơn. Tổng thiệt hại cũng chẳng bao nhiêu. Bây giờ em đi Zinger, không còn cảm giác ồn như morning hồi xưa nhưng vẫn bị tiếng gió hú khi chạy tốc độ cao. Có nhiều người nói do dán cái miếng che mưa 4 cánh cửa, không biết có đúng không?
Bây giờ mua xe mói em cũng chỉ dán 4 cánh cửa - Vì sao: xe rẻ tiền cái cửa nó lởm không chịu được, đóng vào nó cứ kêu xèng xèng, tôn phập phù nhìn vãi cả hà, dán vào xong đóng chắc nịch như Lexus hay mer vậy ==> thêm yêu xe mình. Lót trần: đỡ nóng xíu, đi mưa đỡ ồn hơn. Tổng thiệt hại cũng chẳng bao nhiêu. Bây giờ em đi Zinger, không còn cảm giác ồn như morning hồi xưa nhưng vẫn bị tiếng gió hú khi chạy tốc độ cao. Có nhiều người nói do dán cái miếng che mưa 4 cánh cửa, không biết có đúng không?
Em mới lục lại topic đó đây, có nhiều tý kiến khá hay, mấy bác tham khảo lại.
http://www.otosaigon.com/...%E1%BB%93n&mpage=1
http://www.otosaigon.com/...%E1%BB%93n&mpage=1
