về lý thuyết là thế. Đó là cách bảo quản bình ắc quy tốt nhất. trong thực tế ít có bác nào áp dụng trừ khi rãnh rang. Nếu các bác ko áp dụng như vậy, thì chỉ cần bỏ tiền thay bình mới thôi.
Cái xe giá trị hơn cái bình.
Bác đem bình đi cất mà bỏ cái xe nằm đó thì khi cần động cơ bị rổ, supap xì, két nước đóng cặn, hệ thống lạnh bị mục, dây curoa bị gẩy...ôi thôi.
Để nguyên cái bình trên xe và 1 tuần nổ máy 5-10 phút đi bác.
