Em thấy chỉ cần hạ kính tài và phụ di chuyển chút ít là gió lộng ngang qua rồi, sau đó lên kính bật máy lạnh. bác nào có vè che mưa rồi thì khi đậu trưa nắng hí kính xuống vài li là ok
Em cho vấn đề này cũng bổ ích ạ4bthang2b nói:carguru nói:
Chắc tại đóng tới lần thứ ... 6 thì .... xe quá mát, còn tài xế thì .... đỗ mồ hôi hột và chủ xe (nếu có tài riêng) thì ... xót cái bụng.
Riêng em thì:
1. Nếu đậu ở trời nắng mà hổng có bụi (ví dụ như đậu ở bãi Lotte...) thì khi đi ra em bấm remote từ xa hạ hết 4 kính xuống, tới nơi vào xe đề máy thì cũng đỡ nóng chút.
2. Nếu đậu xe ở chổ nắng mà bụi bặm (ví dụ như lề đường, gần công trường...) thì ... úi dà, có nóng chút em cũng không bao giờ hạ kính. Leo lên mở máy lạnh ... gần hết cỡ thì đôi khi chưa kịp ra xi nhan ra đã mát rượi rồi.
Có thể khi người ta nghiên cứu nhiệt độ bên trong và bên ngoài xe sau quá trình thao tác như trên
EX: lần 1 nhiệt độ chênh lệch giảm 30%, lần 2 25%... vậy sau lần 6 không đáng kể
