VN mình chưa có các qui chuẩn về thuê xe. Ở các nước khi thuê xe thì xe luôn đầy bình xăng và khi mình trả xe lại cũng phải tự đi đổ đầy bình xăng lại cho chủ xe. Đến người thuê kế tiếp là xe đầy bình sẵn rồi. Cứ thế mà tiếp tục, khg ai phiền ai mà mang cục tức trong lòng.
thuê xe mà canh như vậy là ko có được đâu Bác, và cũng có thể coi là quá vớ vẩn....
E mà cho ai mợn là e c đổ đầy xăng, rồi người khác đi về đổ đầyl ại cho e là xong, không có chuyện ai lỗ ai lời trong vụ này được. Còn canh rồi hút ra như Bác thì chỉ cso pó tay,,,,
E mà cho ai mợn là e c đổ đầy xăng, rồi người khác đi về đổ đầyl ại cho e là xong, không có chuyện ai lỗ ai lời trong vụ này được. Còn canh rồi hút ra như Bác thì chỉ cso pó tay,,,,
Lâu lắm mới thấy bác garaao comment.garaao nói:
Em làm nghề cho thuê xe tự lái mà nghe bác nói tự ái quá.
Thứ nhất có 2 vấn để cần đề cập ở đây:
- Bác không biết cách tính quảng đường và lượng xăng cho mình đi. Nếu như bác tính chính xác hay trung bình thì lượng xăng dư có thể chỉ là 30k. Như vậy bác khỏi phải lăng tăng chi cho mêt. Bản thân người giao xe cũng đâu muốn lấy chi ít xăng của bác phải bị nói sau lưng. Xe em cho thuê khi quay về lúc nào cũng hụt xăng mà em có đòi tiền thêm đâu, chỉ khi náo nhiều quá 70k.
- Thứ 2 là bản thân chủ xe cũng không biết hoặc cố tình không biết chuyện dư xăng để bù lại cho bác!
Mình hồi xưa cũng hay đi thuê xe nè , mình cứ tính khoảng nào đó thôi , trước hết nếu mình đi nhiều thi ra đỗ trước khoảng 300-500k , rồi thiếu canh đổ thêm tiếp . mình mướn xe cũng rất nhiều nhưng chưa bao giờ dư xăng nhiều .và cũng đúng như bạn cho thuê nói ở trên 
ít ít cũng có ai mà tính đâu ^^ nhiều lúc mướn quen 100k cũng tặng luôn heheh
ít ít cũng có ai mà tính đâu ^^ nhiều lúc mướn quen 100k cũng tặng luôn heheh 
