Thảo Luận Chung Cách khởi động xe hết ắc quy

[PhiLong]

Nếu bỗng dưng xe của bạn không khởi động được, nguyên nhân có thể do ắc quy đã hết. Những thông tin sau sẽ giúp bạn tự xử lý được tình huống ngoài mong muốn này
Tác nhân cơ bản gây hết điện ắc quy bao gồm: Hệ thống đèn pha, đèn nội thất, đèn xi nhan, máy điều hòa và dàn âm thanh bật khi xe không chạy. Để xe trong gara một thời gian dài không khởi động. Thiếu bảo dưỡng định kỳ ngăn đựng ắc quy dẫn đến tình trạng kém vệ sinh. Cầu đi-ốt hoặc bộ nạp điện ắc quy hỏng trong khi xe chạy. Nhiệt độ thấp cũng khiến cho dung dịch ắc quy bị đông cứng.

Nối đầu dây cáp điện cực​

Một trong những biện pháp thường được áp dụng cho tình trạng này là nhờ người đẩy cho xe chuyển bánh nổ máy. Thao tác này dành cho các mẫu xe sử dụng bộ số tay.
Để thực hiện, cần làm các bước sau:
1- Vặn khóa đánh lửa về vị trí sẵn sàng làm việc, cài số thứ nhất cho hộp số, và sau đó đạp mạnh bàn đạp trên sàn xe.
2- Nhờ người đẩy xe chuyển bánh tiến lên phía trước.
3- Khi xe đã lăn bánh, hãy dậm bàn đạp nhanh và dứt khoát hơn, nhờ đó động cơ có thể nổ máy.
Hoặc kết nối bộ cáp dự phòng với xe cứu viện khác để kích hoạt động cơ. Nhưng chú ý không cố cho xe nổ máy nếu ắc quy bị hỏng hoặc thiếu a-xít.
Các bước thực hiện như sau:
1- Đưa xe cứu viện còn đầy ắc quy đỗ theo hướng đối đầu hoặc bên cạnh xe gặp trục trặc. Sau đó, lấy bộ dây cáp ra đấu cực dương và đầu cùng chiều của ắc quy xe thứ hai, và đầu dây còn lại nối với cực dương ắc quy hết điện của xe cần khởi động. Để phân biệt rõ, hãng sản xuất đánh dấu đầu cáp cực dương màu đỏ, và đầu cáp cực âm có màu đen.
2- Kết nối dây cáp cực âm với đầu điện cực âm của ắc quy xe cứu viện, và đầu dây cuối cùng với đầu cực ắc quy hết điện.
3- Cho xe cứu viện nổ máy và khởi động không tải trong ít phút. Nhờ đó, ắc quy xe không khởi động được nạp điện.
4- Tắt máy xe cứu viện và thử khởi động xe hết điện. Nếu xe vẫn chưa thể nổ máy thì hãy lặp lại bước trên cho ắc quy sạc thêm.
Khởi động xe bằng cáp dự phòng luôn là giải pháp lý tưởng cho tình trạng ắc quy hết điện. Để đơn giản hóa quy trình này, bạn có thể tìm mua thêm bộ sạc cầm tay. Khi cần, có thể tháo ắc quy ra đem vào nhà cắm điện nguồn vào sạc.

(ST)

 

[Flat4Inside]

Cảm ơn bác có lòng chia sẻ các kiến thức thu lượm, nhưng cần phải chỉnh lý cho tốt chứ không bác hướng dẫn thế thì bà con biết đạp vào cái bàn đạp nào?

Để đẩy nổ đối với xe số sàn (MT), thì người ta thường vào số 2, vì ở số này hộp số sẽ kích vòng tua máy lên khá cao dễ nổ hơn số 1.

Vặn công tắc khởi động lên vị trí ON, cài số 2, đạp côn để cắt côn hoàn toàn, sau đó ra hiệu đẩy xe trườn tới.

Khi xe đã đạt tốc độ tương đối (khoảng 10km/h) thì nhả chân côn để hộp số bắt vào động cơ kích nổ.

Khi máy vừa nổ, lập tức đạp lại chân côn để xe không tiếp tục chồm tới, đồng thời mồi ga tiếp cho máy nổ đều.

 

[Thong.Nguyen]

Thanks Bac 

 

[Mr.Thiet]

Nhờ đẩy cho xe nổ là trong trường hợp bình YẾU, không đề nổi (khác HẾT acqui nha!). Còn khi đẩy, nên để số 2 (có thể số 3 nếu ít người đẩy và xe dễ nổ). Để số 1 nặng lắm, đẩy không nổi, nếu đạp côn rồi nhả ra thì xe cũng khựng lại ngay. Nếu gần đường hơi dốc, việc đẩy cho nổ máy "sướng" hơn nhiều..!

 

[minhtrimobile]

nhưng mà lỡ xe quay đầu lên dốc thì chơi số de anh thiết ơi!

 

[phantan]

Xe đời mới hết bình hết nổ dù cố đẩy.

 

[minhtrimobile]

Re:Cách khởi động xe hết ắc quy

Xe đời mới hết bình hết nổ dù cố đẩy.

mới " củ " gì cũng vậy anh ơi,a thiết có nhấn mạnh về hết và yếu đóa!

 

[cuchuoi9796]

Re:Cách khởi động xe hết ắc quy

xe AT lm sao?

 

[daoctruc]

Re:Cách khởi động xe hết ắc quy

@To Bác Thiết :
còn trường hợp bình ăccu vẫn tốt ,bật tất cả đèn pha vẫn sáng , nhưng đề lần thứ 3 cũng ko nổ ,mỗi lần đề đèn mo chớp nháy, E dỡ ghế lên (xe cá mập) 1 tay vừa đề ,1 tay đập đập vào 4 sợi dây lenco , thì nó mới chịu nỗ,rồi sau đó thì đề mỗi cái mỗi nổ, như vậy nó bị bịnh gì vậy Bác, lenco tiếp điện yếu hay đề dơ ...mong Bác chỉ giáo ... để E biết mà liệu.... thanks Bác

 

[ITEC]

Re:Cách khởi động xe hết ắc quy

Cách jump acqui từ xe khỏe sang xe yếu các bác lưu ý bước thứ 2: khi kẹp đầu dây âm (-) cuối cùng vào ăcqui của xe yếu thì ta tìm 1 chỗ nào đó có bề mặt tiếp xúc tốt trên chassis của xe và kẹp chặt vào đó, không bao giờ kẹp thẳng vào cọc âm (-) của nó, nên càng xa càng tốt bởi vì trong ăcqui lúc nào cũng có khí Hidro bay lên, nếu lúc ta kẹp vào cọc âm mà bị đánh lửa thì ăcqui sẽ nổ như "bom", acid bay tung toé, hậu quả khó lường. Vậy mong các bác chú ý.
Còn xe AT thì chỉ có ăcqui khỏe >11.6 volt thì mới có thể start được máy, lúc này thì chỉ dùng phương pháp jump battery thì mới có thể nổ máy được. Lưu ý là luôn để cần số ở P hoặc N với phanh tay kéo lên hết cỡ.