vãi nhất là buổi tối bác ạ...có bác đu sát đít rồi còn dí đèn pha vào xe...chói hoa cả mắt...nhất là mấy bác cưỡi mấy em chân dài...hix
Vậy đi bác, không ai có ý nói bác tranh giành hơn thua trên đường, chỉ là góp ý cho bác bình thản hơn trong tình huống tương tự thôi.
Mấy Em hay bám chủ yếu là xe khách chạy nhanh và ẩu, kinh nghiệm như các bác nói thì cũng hay"tránh voi chẳng xấu mặt nào" tuy nhiên lâu lâu cũng phải "nhá thắng vài lần" cho nó bớt bám đi chứ không thì cũng gay đấy
An toàn cho mình và gia đình là trên hết. Nhịn nó thôi bác ạh, những thằng não ngắn không hiểu chuyện thì không chấp nó làm gì cho mệt.
thì biết là nhịn...nhưng trong trường hợp này nếu nhịn ko khéo thì thiệt thân mình...khổ
Ức chế mấy thằng tài khốn nạn m chạy 100 lane 100 mà cứ bám hửi đít còn có thằng chạy 80 lane 100 ức chế kinh luôn
Cứ để Luật trị.
Sắp tới cao tốc Tp.HCM-TL sẽ đưa vào hoạt động các máy bắn tốc độ cố định trên toàn tuyến cao tốc. Khoảng các các trạm cũng không quá xa cho nên việc các xe đua nhau sẽ hạn chế hơn trước đây.
Sắp tới cao tốc Tp.HCM-TL sẽ đưa vào hoạt động các máy bắn tốc độ cố định trên toàn tuyến cao tốc. Khoảng các các trạm cũng không quá xa cho nên việc các xe đua nhau sẽ hạn chế hơn trước đây.
Không nên rà thắng nhá bác, cứ từ từ, đá xi nhan phải liền cho nó nó biết tao sẽ nhường, buông chân ga, khi nào tốc độ giảm xuống 80, làn trong an toàn thì từ từ đánh lái nhẹ nhàng vào làn trong. Cứ từ từ ko việc gì phải vội.
Em cũng hay đi cao tốc SG-TL, cũng gặp đủ các loại tài: chạy có tâm, chạy bố láo mất dạy (chắc mua bằng)
1. Gặp rùa 85km/h trên làn 100 mà xi nhan, đá đèn, nhấn còi hoài không cho vượt
2. Đã chạy 100 trên làn 100 vẫn có xe gí sát đít xin vượt, loại này em nhìn kính chiếu hậu thấy là từ từ giảm tốc độ xi nhan trái nhường đường (tránh phân dỡ dơ chân)
3. Còn loại nữa là chạy quá tốc độ (trên 100 trên làn 80) vượt bên trái và hiển nhiên không xi nhan
4. Cũng gặp rất nhiều bác tài rất tốt, có việc gấp đi nhanh em xi nhan xin vượt là các bác ấy nhường liền (rất ít so với 1+2+3)
1. Gặp rùa 85km/h trên làn 100 mà xi nhan, đá đèn, nhấn còi hoài không cho vượt
2. Đã chạy 100 trên làn 100 vẫn có xe gí sát đít xin vượt, loại này em nhìn kính chiếu hậu thấy là từ từ giảm tốc độ xi nhan trái nhường đường (tránh phân dỡ dơ chân)
3. Còn loại nữa là chạy quá tốc độ (trên 100 trên làn 80) vượt bên trái và hiển nhiên không xi nhan
4. Cũng gặp rất nhiều bác tài rất tốt, có việc gấp đi nhanh em xi nhan xin vượt là các bác ấy nhường liền (rất ít so với 1+2+3)
