Ý em là D đó bác, không phải chế độ +/- đâu.taylaihanoi nói:Em góp ý tý: Bác chủ chắc hơi nhầm lẫn. Nếu bác chạy G mà để D thì chả có sang số gì hết, vi D là số tự động (tự lên tự xuống, làm gì có chỗ nào mà lên). Trong trường hợp bác chạy số sport (từ D kéo ngang vào trong) thì bác cần phải lên số (Còn về số thì tự động). Việc lên số thì tùy vòng tua máy, đừng để vòng tua quá cao, máy gằn, còn nếu chưa đủ thì bác có muốn lên....nó cũng không cho bác lên
Nếu theo như các bác nói, đối với grandis, khi chạy ở số D, mình không cần nhấp nhả chân ga để cho xe biết là mình muốn sang số.
Theo như hướng dẫn trên thì zinger phải nhấp nhả chân ga để xe tự sang số đó các bác.
Riêng em nghĩ, chạy như zinger mới là đúng, như vậy, máy sẽ bền và khoẻ hơn. Máy sẽ không bị ì.
Theo như hướng dẫn trên thì zinger phải nhấp nhả chân ga để xe tự sang số đó các bác.
Riêng em nghĩ, chạy như zinger mới là đúng, như vậy, máy sẽ bền và khoẻ hơn. Máy sẽ không bị ì.
Em hiểu ý bác nè, chắc là bác muốn nói nhả nhẹ chân ga để xe vào số êm ái, xe số tự động thì xe nào cũng vậy à. Lên xe mà đạp lút cán thì máy gầm dữ lắm. E chạy Zinger AT mà bây giờ vào số cứ như MT vậy, nhả ga cái là nó vào số. Riêng Zing thì có cảm giác xe giật khi vào số, còn xe khác như PS, G thì cũng có nhưng cảm nhận yếu hơn.
Sau 1 thời gian...ngâm cứu.
Em đưa ra kết luận sau: "Grandis không cần nhấp nhả chân ga như Zinger AT."
Em đưa ra kết luận sau: "Grandis không cần nhấp nhả chân ga như Zinger AT."
e chạy zinger đạp ga đền khi nào nghe máy gu gu là e nhả ga cho nó êm rùi đạp tiếp thì xe sẽ chay nhanh hơn mà máy ko kêu
ko bit có ai giông e hok
ko bit có ai giông e hok
