RE: Cái vụ này e ko có rành lắm
Không nên lấy đâu bác ơi,bác giúp người ta biết đâu sau naỳ bác có việc cần nhờ khi đó họ lại giúp cho bác không công đấy
RE: Cái vụ này e ko có rành lắm
Bác chưa nói rõ là lần trước bác bán xe bác đã ký công chứng chưa? Nếu đã ký công chứng rồi thì không ký được nữa mà người thứ 2 muốn bán cho người thứ 3 phải sang tên đã. Trường hợp bác chưa ký công chứng thì nên ký giúp cho người ta. Bác làm khó hay ép người ta thì thấy nó không hay lắm. AE đều khuyên như vậy mà.
Bác chưa nói rõ là lần trước bác bán xe bác đã ký công chứng chưa? Nếu đã ký công chứng rồi thì không ký được nữa mà người thứ 2 muốn bán cho người thứ 3 phải sang tên đã. Trường hợp bác chưa ký công chứng thì nên ký giúp cho người ta. Bác làm khó hay ép người ta thì thấy nó không hay lắm. AE đều khuyên như vậy mà.
RE: Cái vụ này e ko có rành lắm
Em có lời khuyên chân thành như sau:
1. Bác nên ký và tạo điều kiện làm thủ tục chuyển quyền sở hữu (sang tên) cho người mua. Vì bản thân ôtô được xem là nguồn nguy hiểm cao độ. Người đứng tên sở hữu nó trong nhiều trường hợp (theo Bộ luật Dân sự) phải chịu trách nhiệm bồi thường khi thiệt hại do ôtô này gây ra. Nếu cự tuyệt, không chịu ký, biết đâu một ngày xấu trời nào đó bác sẽ nhận được giấy triệu tập tham gia tố tụng với tư cách là người có nghĩa vụ liên quan. Mặc dù xe đã bán từ lâu, nhưng không có gì chứng minh; cộng với chủ mới (nếu biết chút luật và ít xảo trá) thì họ sẵn sàng đưa bác chịu trách nhiệm liên đới trong việc bồi thường.
2. Tuy nhiên, nói như thế không có nghĩa em xúi bác nhắm mắt mà ký. Bởi lẽ bác không thể bán hai lần, cho hai người đối với cùng một chiếc ôtô đó. Làm như vậy, có khi bác lại dây dưa vào hành vi "Lừa đảo chiếm đọat tài sản" (em chỉ ví dụ thôi nhé). Nghĩa là khi ký, (đối với ký bán cho người mua thứ 3 - gián tiếp) thì bác đòi hỏi người mua trước đó (nhưng chưa sang tên) phải đưa lại giấy mua bán trước; hoặc là viết cam kết, xác nhận về việc bác ký giấy tờ thực hiện giao dịch mua bán với người thứ 3.
3. Không nhất thiết phải buộc sang tên hai lần như bác songnguyen nói, Vì làm như vậy vừa mất công, lại tốn hai lần lệ phí trước bạ và phí chuyển quyền. Cứ cái ý thứ hai như em nói mà làm. Có như thế mới gọi là giúp nhau trong cái bối cảnh giá xe đang "trời ơi" thế này!
Xin đừng đánh giá em lo xa... vì những tình huống này trong thực tế không phải là chưa xảy ra. Cẩn tắc vô áy náy các bác ạ!
Em có lời khuyên chân thành như sau:
1. Bác nên ký và tạo điều kiện làm thủ tục chuyển quyền sở hữu (sang tên) cho người mua. Vì bản thân ôtô được xem là nguồn nguy hiểm cao độ. Người đứng tên sở hữu nó trong nhiều trường hợp (theo Bộ luật Dân sự) phải chịu trách nhiệm bồi thường khi thiệt hại do ôtô này gây ra. Nếu cự tuyệt, không chịu ký, biết đâu một ngày xấu trời nào đó bác sẽ nhận được giấy triệu tập tham gia tố tụng với tư cách là người có nghĩa vụ liên quan. Mặc dù xe đã bán từ lâu, nhưng không có gì chứng minh; cộng với chủ mới (nếu biết chút luật và ít xảo trá) thì họ sẵn sàng đưa bác chịu trách nhiệm liên đới trong việc bồi thường.
2. Tuy nhiên, nói như thế không có nghĩa em xúi bác nhắm mắt mà ký. Bởi lẽ bác không thể bán hai lần, cho hai người đối với cùng một chiếc ôtô đó. Làm như vậy, có khi bác lại dây dưa vào hành vi "Lừa đảo chiếm đọat tài sản" (em chỉ ví dụ thôi nhé
). Nghĩa là khi ký, (đối với ký bán cho người mua thứ 3 - gián tiếp) thì bác đòi hỏi người mua trước đó (nhưng chưa sang tên) phải đưa lại giấy mua bán trước; hoặc là viết cam kết, xác nhận về việc bác ký giấy tờ thực hiện giao dịch mua bán với người thứ 3.3. Không nhất thiết phải buộc sang tên hai lần như bác songnguyen nói, Vì làm như vậy vừa mất công, lại tốn hai lần lệ phí trước bạ và phí chuyển quyền. Cứ cái ý thứ hai như em nói mà làm. Có như thế mới gọi là giúp nhau trong cái bối cảnh giá xe đang "trời ơi" thế này!
Xin đừng đánh giá em lo xa... vì những tình huống này trong thực tế không phải là chưa xảy ra. Cẩn tắc vô áy náy các bác ạ!
RE: Cái vụ này e ko có rành lắm
Nếu bác đã ký công chứng lần trước rồi thì bác không cần thiết phải ký bán lần thứ 2 cho người thứ 3 vì nếu có gì rủi ro thì người thứ 2 chịu trách nhiệm. Bác có thể chứng minh bằng giấy mua bán công chứng là bác đã hòan thành trách nhiệm mua bán xe. Việc không sang tên là việc của chủ thứ 2 và người này phải chịu trách nhiệm liên quan trước pháp luật. Em chỉ khuyên bác nếu bác ký bán xe 2 lần cho 2 người khác nhau thì rủi ro thuộc về bác, mà em chắc là khó xảy ra vì khi ra công chứng họ chỉ cần gỏ số xe vào máy là biết bác trước đó đã ký bán công chứng rồi và bác có muốn ký bán tiếp cũng chẳng được. Bác cũng đừng ham 1, 2 chai mà tự đưa mình vào rắc rối.
Last edited by a moderator:
RE: Cái vụ này e ko có rành lắm
Vâng, nếu đã có công chứng rồi thì còn gì để mà nói nữa. Em chỉ đặt giả thiết là trong trường hợp mua giấy tay thôi ạ (mà cái này thì thường xuyên). Hơn nữa, từ nay đã bỏ quy định bắt buộc công chứng khi mua bán xe, thế nên các bác càng phải nên chú ý đến cái giả thiết tại mục (2) và (3) mà em đưa ra
Vâng, nếu đã có công chứng rồi thì còn gì để mà nói nữa. Em chỉ đặt giả thiết là trong trường hợp mua giấy tay thôi ạ (mà cái này thì thường xuyên). Hơn nữa, từ nay đã bỏ quy định bắt buộc công chứng khi mua bán xe, thế nên các bác càng phải nên chú ý đến cái giả thiết tại mục (2) và (3) mà em đưa ra
