Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Cảm biến vị trí bướm ga - Giúp em với, BS ơi !!!

[Accord91]

RE: Cảm biến vị trí bướm ga - Giúp em với, BS ơi !!!

Trích đoạn: corolla95

Pảo lảm không kẹt. Bướm có lò xo hồi mà ?
Á, xe bác sao đèn Check Engine không báo khi sensor bứom ga hỏng ?[8|]

Bướm ga có lò xo mạnh lắm nhưng mà em nghĩ cái ốc chặn phải chặn cho mặt bướm ga lệch tí xíu chứ thẳng đứng 90o so với họng cổ hút luôn thì có thể bị kẹt dính. Đạp ga phải mạnh tí mới lên nhưng xe sẽ chồm 1 phát?[&:]

Đúng đó bác corolla95, check engine không báo và xe vẫn chạy bình thường nhưng hao xăng. Honda nó thế, BS đã nói ở trên rồi đó.

 

[corolla95]

RE: Cảm biến vị trí bướm ga - Giúp em với, BS ơi !!!

E nghĩ không kẹt đâu, e thấy cái họng bên trong nó có cái gờ mà, đâu fải như miệng ly đâu pác ?
Xe em đang nổ máy mà giựt dây béc, bướm ga, oxygen...nó báo ngay[8D]

 

[Automatic]

RE: Cảm biến vị trí bướm ga - Giúp em với, BS ơi !!!

CÓ thể sau khi chỉnh thì buớm ga sẽ có hiện tượng kẹt đó !
Nguy6en nhân là do mức chỉnh cũ đã được sử dụng quá lâu ngày, các cặn bẩn đóng lại và tạo thành 1 cái "khớp" giả là kẹt bướm ga khi về hết, đạp ga ngay mức đó sẽ có cảm giác bị "sượng" 1 tí !
Chính vì thế em mới khuyến cáo là nên làm vệ sinh sạch sẽ bộ họng hút trước khi chỉnh ralentie đó!

 

[Accord91]

RE: Cảm biến vị trí bướm ga - Giúp em với, BS ơi !!!

Báo cáo BS, hôm nay em đã tháo hẳn bộ bướm ga ra ngoài vệ sinh. Đúng là bị mục than đóng đen xì, ống pot air cũng đóng bụi dầu nhớt nhiều lắm. Em xịt hết 1 chai Carb Cleaner luôn, sạch boong[8D]
Khi lắp vào, em xả vít gió ra và hạ vít chặn bướm ga để chỉnh garanti. Do hạ xuống hơi nhiều nên bướm ga bị dính, đạp ga đầu hơi sượng, lại phải tăng lên 1 tí (vặn ra-vào hơi khó vì con ố lắc-kê cở 6.5, em phải dùng kìm vì không có clé)

Kết quả rất ngon: khi máy nguội, nổ máy 1 chút là ống xả đọng nước, xe chạy vọt hơn, garanti rất ổn định

Chắc là sẽ tiết kiệm xăng hơn đây

Sướng quá, nhờ OS mà em đã chọc ngoáy được vài thứ đơn giản. Cảm ơn BS và các bác đã tư vấn