Bác nên xóa còm phía dưới trước khi còm câu trên.Vì e là sale nên em không có ý kiến gì. Đợi các bác đang sử dụng BMW vào đây cho ý kiến
Dạ, bởi đổi lên đời mới nên mới chán bác ạ. Trc em đi 325i e46, nói thật tay lái nặng nhiều lúc cũng hơi oải, nhưng đa số thời gian ngồi trên xe mình đều hài lòng với cảm giác lái. Tay lái chắc, ko mấy khi phải dùng lực giữ tay lái nhất là trên cao tốc. Đến khi đổi lên S5 thì tay lái quá nhẹ, nhẹ không cần thiết, chạy trong phố ok chứ chạy trên cao tốc là phải chuyển sang sport mới đã.
Có lẽ vậy nên Mer mới trở lại làm number 1
Bản thân bmw vẫn lái rất phê, mất chất nếu có như bác nói là do đường xá vn quá tệ, làm giảm cảm giác bám đường
Không hẳn đâu bác. Mặc dù 5er nặng và đầm hơn e46 rất nhiều nhưng lại có cảm giác bồng bềnh ở tay lái khi chạy ở chế độ comfort. E chạy 130-140kmph thì luôn phải căng đầu ra để mà giữ tay lái. Nói ví dụ là e46 chỉ cần xoay tay lái 1 góc 1 độ là lái ăn còn S5 thì phải 3 độ. Chắc tại xe e ko có active steering.
Cảm giác khó chịu khi lái xe được tóm gọn là "cảm giác lái", cho e 1 tràng pháo tay đi ạ!
coi chừng dc tặng gạch đó bác
Chuẩn chả cần chỉnh.
Ngoài ra đây có thể coi là_____
Một trong những lý do để những em e46 dễ bán và các anh gara rất thích điều này.
Nếu vậy thì x5 không được rồi, nó gần giống như audi R8, Porsche cayman S hay mấy dòng thể thao khác, option cũng mấy chiếc xe kể trên nó cũng "nghèo " như x5 của Bác chủ vậy, phuộc phi qua mấy cái ổ gà nó cũng lắc lắm Bác chủ ah, ghế nó cũng cứng ngắc, chỉ được mỗi cái nhấn ga là nó vọt lắm, vào cua nó rất là chắc , điểm này chắc giống x5 của Bác lắm đó...!
Vậy Bác nên giữ lại X5 mà đi, vì vị trí lái nó cao hơn mấy chiếc em kể trên nhiều.....!
( em dzọt nhé, Bác chủ ném đá em chịu , hì hì )
Vậy Bác nên giữ lại X5 mà đi, vì vị trí lái nó cao hơn mấy chiếc em kể trên nhiều.....!
( em dzọt nhé, Bác chủ ném đá em chịu , hì hì )
