Về thêm bản disel 2.2 thì nó là bảng xứng đáng trong phân khúc với sorento đang làm mưa làm gió
Giờ ngược lại, đi web nào cũng thấy quảng cáo quá trời, mòn mỏi chờ khách đến lái thử, còn mua hay không thì chưa biết.
Con này xuất xứ là Deawoo phải hông các bác? Chứ đâu phải hàng Mẽo GM?
Nhiều bác ngộ quá, cái gì cũng đòi mà phải giá rẻ. Toàn để ý những chi tiết nhỏ như 2 dàn lạnh hay không trong khi chi phí để cải thiện không là bao (Chevrolet An Thái hỗ trợ 50% chi phí). Thiết nghĩ ta nên chú ý trọng tâm đến những thứ khó thay hay đắt tiền khi thay như: động cơ, độ ổn định xe, túi khí, các công nghệ an toàn,...
Nếu các bác không thích em CAP này thì vẫn còn nhiều lựa chọn lắm luôn: CX-5, CX-9, CR-V, Sorento, PS,...chỉ cần bỏ thêm trăm triệu đến vài trăm triệu trở lên thôi mà....
Nếu các bác không thích em CAP này thì vẫn còn nhiều lựa chọn lắm luôn: CX-5, CX-9, CR-V, Sorento, PS,...chỉ cần bỏ thêm trăm triệu đến vài trăm triệu trở lên thôi mà....
Captiva giờ là xe liên hiệp quốc đó bác, chứ làm gì gọi là xe Hàn. Nhớ có lần offline các chủ xe thảo luận xe có thiết kế ở Úc, động cơ tiêu chuẩn Mỹ, sản xuất bên Hàn và rắp ở VN ... vì thế Captiva được xem là xe Liên Hiệp Quốc.. :3dgoidien:
Mềnh đang nói Cap mà lên 1.6 tỏi = Ford Everst thì ma mới mua. Mình hổng dám đụng tới Ford đâu, chưa đủ tuổi ví lại xẹp
