Cảm nhận Focus 1.8 AT

[LK]

Chào các Bác!
Em vừa đạp thử em Focus 09 1.8AT mới chạy hơn 4k Km hôm wa, cảm nhận sau 15' & khoảng 4~5Km gì đó:
1. Cách âm: quả là e chưa đi qua chiếc nào cùng cấp tại VN cách âm tốt bằng e nó. E thấy hình như còn tốt hơn cả Cam 2003 2.4 một chút, cũng có thể do Cam 2003 của Sếp e cũ rồi ?
2. Phản ứng tăng tốc của e nó làm e thất vọng, quá chậm, ko biết có phải do gần đây e hay đi Cam 2003 2.4 & Jolie 2.0 ko? nhưng theo e nhớ hình như nó phản ứng chậm hơn Mazda Pre cũng 1.8 ngày xưa của bên e...ko biết có phải do xác focus nặng hơn ko?
3. Đồ nhựa trong xe xấu quá, giống y các dòng xe rẻ tiền, tuyệt đối ko có cửa so với Altic, Civic....
Ngoài ra ko có điểm nào chê được!
Tóm lại e thấy: với mức giá như hiện nay, focus xứng đáng được bầu làm người Vợ đảm đang của năm, vì vậy e quyết định: chuẩn bị trầu cau....

 

[lyhung]

Xe tui mua cuối T12/09
-Ngoại hình:trẻ trung,dễ thương
-Nội thất:Tui chưa từng thấy xe nào nội thất tệ như vậy,không bằng 1/10 Civic.Cũng thua luôn nội thất của Premacy đã ra cách đây hơn 7 năm (xe trước của tui là Pre).Chổ ngồi tài xe sao chật quá,vậy mà sao no ghi chiều ngang đến hơn 1,8m????
-Nó chỉ có 4 loa thôi,2 loa nhỏ chổ cửa bên trong không có gì
-Xe này mà trên 30,000 chắc khó bán

 

[LK]

Nói mấy đừng cười, sau chuyến đi Mộc bài bằng FF 1.8AT về, chạy lại Cam 2.4 2003 của Sếp, e thấy đi FF 1.8AT cũng ko thua gì, chắc do mới, e thấy FF ưu ở chỗ: Cách âm đã tốt khỏi bàn, khi qua ổ gà gần như ko nghe tiếng kêu gì của dàn gầm. Tay lái nhẹ trong TP, nhưng ra đường trường vẫn ko bị hiêu.
- khoảng cách giữa chân ga & chân phanh quá gần, khi chuyển chân hay bị cạ e thấy hơi nguy hiểm nhỉ?
@lyhung: sao Bác ko thêm 2 cái treble vao trong hộc sau kính hậu vậy Bác? thêm cái Sub nữa, vì cách âm khá nên nghe cũng hay phết.
Cuối cùng: quả thật hơi thất vọng về khả năng tăng tốc của e nó!

 

[tuanle]

đừng mong có cái comfortable trong chiếc Focus, vì nó là mẫu xe sport với đặc trưng là tiện nghi cơ bản, ghế bó vào giữa + cửa dày (cảm giác chật), không có nhiều hôc để đồ cá nhân... muốn tăng tốc ấn tượng phải dùng số +/- vì chế D nó sang số hơi sớm hơn mong muốn dù cho đạp lút sàn...

 

[LK]

E thấy phản ứng chuyển số trong chế độ S của nó cũng chậm lắm Bác Tuấn ơi! gạt cần xong trong vòng 1~2 giây nó mới nhảy số, Civic vừa gạt là nó nhảy ngay, ko biết có phải của Bác là 2.0 nó nhạy hơn!
Ở dưới băng ghế sau nó có 2 cái hộc nhỏ để làm gì vậy Bác ? đúng là thiết lạ Bác hỉ ?
Đối với e, bảng điều khiển của khá đẹp & hiện đại, thậm chí 2 thấy hơn cả Civic 2.0, Civic 2.0 theo e nhớ hình như ko có bảng điều khiển điện tử thể hiện: nhiệt độ bên ngoài, tiêu thụ nhiên liệu trung bình, quảng đường còn lại có thể đi, tốc độ trung bình...Bác nhỉ, Altic đời cuối hình như mới có.
Nói chung ngoài việc chưa biết e nó có hay nhức đầu sổ mũi hay ko? còn lại e thấy Bác nói đều đúng, Focus quả là chẳng thua ai, thậm chí hơn (hi hi...thiếu khiêm tốn tí) so với xe cùng hạng của các hãng khác với giá cả hợp lý hơn.
Trước đây lâu lắm rồi e có thấy trên 1 tờ báo trang quảng cáo của BMW với câu Slogan : "BMW sự lựa chọn của người anh minh" hay gì đó đại khái ý như vậy ! sao các Bác FORD VN mình ko dùng câu: "FOCUS: sự lựa chọn của người sáng suốt" nhỉ

 

[tuanle]

chế độ +/- để ép ga, khi tua cao thì gạt là nó sang số liền, tua thấp thì nó có thể sang hoặc... chờ đủ rồi mới sang nên thấy trễ, civic 5 số nên bước số ngắn hơn nó dễ sang hơn 4 số, nói dễ hiểu là số 2 nó có thể hoạt động tại vòng tua thấp hơn số 2 của xe 4 số một chút

cái hốc nhỏ là để... đựng rác

civic không có màn hình thông tin bác ơi, coi nội thất màu mè vậy chứ tính năng bên trong không có gì hơn cả ngoài cái nút chuyển số trên tay lái.

 

[sport3.5]

civic bèo lắm chẵng có thông tin hiển thị gì trên đồng hồ hết , chỉ có báo nhiệt độ chỉnh ánh sáng bảng đồng hồ và trip A B thôi , không có báo quãng đường và tiêu hao nhiên liệu , chỉ có cái là xe vọt hơn focus thôi