FT G này anh vô số 1 thả côn ra hơn nửa xe lăng bánh anh thả luôn không tắt máy giống inoda đâu
số 2 3 cũng vậy . khi thắng gấp không cắt kịp côn tua máy còn hơn 400rpm anh kịp đạp côn thì tua máy lên lại liền . nói chung là anh chua quen xe thôi
anh nên làm quen lại chân côn với chân ga đi nhé
con này xe mình đi 35000 rồi đấy nhé
đường trường dao động từ 6.3 - 7.3 lít thôi nhé
nội thị dao động từ 8.6 - 9.3 nhé
tại anh đi tua máy không chuẩn nên hao dầu . xe này mở máy lạnh hay không mở thì chênh nhau 1/2 lít - 1lit dầu nên mình chọn full lạnh . cái hệ thống lạnh này nó lạnh thật sâu
đường trường dao động từ 6.3 - 7.3 lít thôi nhé
nội thị dao động từ 8.6 - 9.3 nhé
tại anh đi tua máy không chuẩn nên hao dầu . xe này mở máy lạnh hay không mở thì chênh nhau 1/2 lít - 1lit dầu nên mình chọn full lạnh . cái hệ thống lạnh này nó lạnh thật sâu
anh điếu đạp ga lấy dầu đâu máy nổ mà bảo nó không rung
Nói vậy thì bác chả hiểu gì, tốt nhất là em không tranh luận với người không hiểu, thế bác nhé. Tiện nói về khoản tiết kiệm xăng, bác có thi với em không, em thi chỉ nhất hội Ỉn với 4l cho 20km trong phố và 50km cao tốc thôi.
