RE: Cảm nhận SFE
gía 22 mà giao 20 thì chết dân các bác nhỉ, có phải ai cũng biết về xe và ai cũngg tham gia os đâu cơ chứ
gía 22 mà giao 20 thì chết dân các bác nhỉ, có phải ai cũng biết về xe và ai cũngg tham gia os đâu cơ chứ
RE: Cảm nhận SFE
Tranh cãi làm gì các pác ui. Xăng sắp tăng giá rùi. Tranh thủ đi nặp dầu Diesel đầy bình đi các pác à. Em làm phát đầy bình hôm qua, giá mai mốt tăng thì save được 100k mời vợ cả đi ăn trưa. Giá xăng mà tăng thì X5, Q7 chắc xót rọt lém các pác nhẩy.
Xăng chưa thể tăng giá
Một quan chức Bộ Tài chính sáng nay khẳng định, trước mắt sẽ chưa có điều chỉnh nào về giá xăng, sau khi xuất hiện lo ngại xăng trong nước sẽ bị đẩy lên 17.000 đồng trước diễn biến giá dầu thế giới hôm qua.
> Có thể trao quyền định giá xăng cho doanh nghiệp / Giá dầu vọt lên 100 USD mỗi thùng
Vị quan chức trên thừa nhận giá xăng thế giới đã ở mức rất cao và dự đoán sẽ còn tiếp tục tăng trong những ngày tới. Tuy nhiên, Bộ Tài chính vừa hoàn tất đề án điều hành giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng dầu để trình Chính phủ xem xét. Và hiện tại, đang phải lấy ý các bộ, ngành nên chưa có bất kỳ phương án điều chỉnh giá xăng nào.
Trước diễn biến nóng bỏng của giá dầu thế giới, nhiều người tiêu dùng Việt Nam lo ngại giá xăng bán lẻ trong nước sẽ bị đẩy lên mức 17.000 đồng mỗi lít. Ảnh: Hoàng Hà.
Trong khi đó, trao đổi với VnExpress, một số doanh nghiệp cho rằng đây là thời điểm rất khó khăn đối với các nhà nhập khẩu và nếu hợp đồng về vào đúng dịp này thì họ chắc chắn sẽ bị lỗ.
Cụ thể, tại Singapore - nơi nhập khẩu chính của các doanh nghiệp Việt Nam, giá xăng thành phẩm loại A92 chiều qua đã tăng lên mức 105,4 USD mỗi thùng.
Với mức giá nhập khẩu trên, mỗi lít xăng tới tay người tiêu dùng làm doanh nghiệp lỗ khoảng 1.500 đồng.
Tương tự như vậy, giá nhập khẩu mỗi lít dầu diezel thành phẩm hôm qua đã vọt lên 113,73 USD. Với mức này, nếu không điều chỉnh giá bán lẻ, doanh nghiệp Việt Nam lỗ khoảng 2.435 đồng mỗi lít.
Trong năm qua, do biến động giá dầu thế giới, Việt Nam đã điều chỉnh giá xăng tới 5 lần, với mức tăng chung 2.500 đồng mỗi lít. Lần mới nhất, vào ngày 22/11/2007, khi giá dầu thế giới chạm 99 USD mỗi thùng, giá xăng trong nước buộc phải tăng thêm 1.700 đồng mỗi lít. Giá xăng tăng đã tác động đến giá nhiều mặt hàng khác, đưa chỉ số giá tiêu dùng cả năm lên mức hai con số.
Sau khi vọt lên trên 100 USD/thùng ngày 2/1, chiều qua, giá dầu thế giới đã dịu lại đôi chút.
Hôm qua, Cơ quan thông tin năng lượng, thuộc Bộ Năng lượng Mỹ cho biết, trữ lượng dầu thô của nước này đã giảm khoảng 4 triệu thùng trong tuần trước.
Tuy nhiên, lượng dầu diesel và khí đốt lại tăng thêm 600.000 thùng, bằng đúng mức mà giới phân tích dự đoán sẽ giảm. Ngoài ra, nguồn cung xăng cũng tăng 1,9 triệu thùng, cao hơn mức dự đoán chỉ 1,3 triệu thùng mà các chuyên gia đưa ra trước đó.
Ngay sau thông tin này, dầu thô ngọt nhẹ giao kỳ hạn tháng 2 tại sàn New York tới đã giảm 44 cent, chốt ở mức 99,18 USD mỗi thùng. Trước đó, giá đã bị đẩy lên mức 100,09 USD. Dầu Brent tại London cũng giảm nhẹ 24 cent, xuống còn 97,6 USD.
Trong khi đó, các hợp đồng giao xăng kỳ hạn tháng 2 tại Mỹ cũng giảm còn 2,54 USD mỗi gallon, giá khí đốt giảm 2,13 cent, còn 2,719 USD.
Tranh cãi làm gì các pác ui. Xăng sắp tăng giá rùi. Tranh thủ đi nặp dầu Diesel đầy bình đi các pác à. Em làm phát đầy bình hôm qua, giá mai mốt tăng thì save được 100k mời vợ cả đi ăn trưa. Giá xăng mà tăng thì X5, Q7 chắc xót rọt lém các pác nhẩy.
Xăng chưa thể tăng giá
Một quan chức Bộ Tài chính sáng nay khẳng định, trước mắt sẽ chưa có điều chỉnh nào về giá xăng, sau khi xuất hiện lo ngại xăng trong nước sẽ bị đẩy lên 17.000 đồng trước diễn biến giá dầu thế giới hôm qua.
> Có thể trao quyền định giá xăng cho doanh nghiệp / Giá dầu vọt lên 100 USD mỗi thùng
Vị quan chức trên thừa nhận giá xăng thế giới đã ở mức rất cao và dự đoán sẽ còn tiếp tục tăng trong những ngày tới. Tuy nhiên, Bộ Tài chính vừa hoàn tất đề án điều hành giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng dầu để trình Chính phủ xem xét. Và hiện tại, đang phải lấy ý các bộ, ngành nên chưa có bất kỳ phương án điều chỉnh giá xăng nào.
Trước diễn biến nóng bỏng của giá dầu thế giới, nhiều người tiêu dùng Việt Nam lo ngại giá xăng bán lẻ trong nước sẽ bị đẩy lên mức 17.000 đồng mỗi lít. Ảnh: Hoàng Hà.
Trong khi đó, trao đổi với VnExpress, một số doanh nghiệp cho rằng đây là thời điểm rất khó khăn đối với các nhà nhập khẩu và nếu hợp đồng về vào đúng dịp này thì họ chắc chắn sẽ bị lỗ.
Cụ thể, tại Singapore - nơi nhập khẩu chính của các doanh nghiệp Việt Nam, giá xăng thành phẩm loại A92 chiều qua đã tăng lên mức 105,4 USD mỗi thùng.
Với mức giá nhập khẩu trên, mỗi lít xăng tới tay người tiêu dùng làm doanh nghiệp lỗ khoảng 1.500 đồng.
Tương tự như vậy, giá nhập khẩu mỗi lít dầu diezel thành phẩm hôm qua đã vọt lên 113,73 USD. Với mức này, nếu không điều chỉnh giá bán lẻ, doanh nghiệp Việt Nam lỗ khoảng 2.435 đồng mỗi lít.
Trong năm qua, do biến động giá dầu thế giới, Việt Nam đã điều chỉnh giá xăng tới 5 lần, với mức tăng chung 2.500 đồng mỗi lít. Lần mới nhất, vào ngày 22/11/2007, khi giá dầu thế giới chạm 99 USD mỗi thùng, giá xăng trong nước buộc phải tăng thêm 1.700 đồng mỗi lít. Giá xăng tăng đã tác động đến giá nhiều mặt hàng khác, đưa chỉ số giá tiêu dùng cả năm lên mức hai con số.
Sau khi vọt lên trên 100 USD/thùng ngày 2/1, chiều qua, giá dầu thế giới đã dịu lại đôi chút.
Hôm qua, Cơ quan thông tin năng lượng, thuộc Bộ Năng lượng Mỹ cho biết, trữ lượng dầu thô của nước này đã giảm khoảng 4 triệu thùng trong tuần trước.
Tuy nhiên, lượng dầu diesel và khí đốt lại tăng thêm 600.000 thùng, bằng đúng mức mà giới phân tích dự đoán sẽ giảm. Ngoài ra, nguồn cung xăng cũng tăng 1,9 triệu thùng, cao hơn mức dự đoán chỉ 1,3 triệu thùng mà các chuyên gia đưa ra trước đó.
Ngay sau thông tin này, dầu thô ngọt nhẹ giao kỳ hạn tháng 2 tại sàn New York tới đã giảm 44 cent, chốt ở mức 99,18 USD mỗi thùng. Trước đó, giá đã bị đẩy lên mức 100,09 USD. Dầu Brent tại London cũng giảm nhẹ 24 cent, xuống còn 97,6 USD.
Trong khi đó, các hợp đồng giao xăng kỳ hạn tháng 2 tại Mỹ cũng giảm còn 2,54 USD mỗi gallon, giá khí đốt giảm 2,13 cent, còn 2,719 USD.
RE: Cảm nhận SFE
STF hàng nội địa hàn quốc có bản SM 2.0 diesel , còn suất mỹ và của HMV thì hình như không có
STF hàng nội địa hàn quốc có bản SM 2.0 diesel , còn suất mỹ và của HMV thì hình như không có
RE: Cảm nhận SFE
em trộm nghĩ có 1 ngày đẹp trời nào đó ma doanh nghiệp lỗ vốn quá dừng bán hết cả xăng dầu thì SFC chắc cũng tẻo nhỉ, jk
em trộm nghĩ có 1 ngày đẹp trời nào đó ma doanh nghiệp lỗ vốn quá dừng bán hết cả xăng dầu thì SFC chắc cũng tẻo nhỉ, jk
RE: Cảm nhận SFE
Đó là vấn đề. Bác í bảo là mua của HMV thì làm gì có bản 2.0 (1 cầu)! HMV chỉ có bản 2 cầu và 2.2 dầu, 2.7 xăng, chấm hết!
Đó là vấn đề. Bác í bảo là mua của HMV thì làm gì có bản 2.0 (1 cầu)! HMV chỉ có bản 2 cầu và 2.2 dầu, 2.7 xăng, chấm hết!
RE: Cảm nhận SFE
các bác yên tâm, chỉ có tăng giá chứ ko ngừng bán đâu ạ
mà sao khốn nạn nhỉ??? xăng dầu thì phụ thuộc vào Mỹ, còn TTCK thì ko ~.~ VN mình đúng là làm ăn tù mù...
các bác yên tâm, chỉ có tăng giá chứ ko ngừng bán đâu ạ
mà sao khốn nạn nhỉ??? xăng dầu thì phụ thuộc vào Mỹ, còn TTCK thì ko ~.~ VN mình đúng là làm ăn tù mù...
RE: Cảm nhận SFE
Bác kanz_min ôm còn dề? bao lâu rùi? bác ơi tình hình này bán hết di mua xe mà chạy chơi cho sướng, ôm em đến bao giờ đây? thời hoang kim qua rùi
Bác kanz_min ôm còn dề? bao lâu rùi? bác ơi tình hình này bán hết di mua xe mà chạy chơi cho sướng, ôm em đến bao giờ đây? thời hoang kim qua rùi
RE: Cảm nhận SFE
Em hỏi lại rồi 1 cầu ạ! vậy có vấn đề gì ko bác, họ nói tiêu chuẩn Châu Âu, full ops
Em hỏi lại rồi 1 cầu ạ! vậy có vấn đề gì ko bác, họ nói tiêu chuẩn Châu Âu, full ops
RE: Cảm nhận SFE
em ôm nhiều lắm bác Hostc lẫn Hastc đâu em cũng mó vào ^__^, em sv đi ké xe mẹ cho là đc rồi ^__^ keke... đang cố gắng chăm ngoan để sau Tết mama đổi cho con SLX chạy cho suớng, nghe bác KV và các bác tán cái vụ self leverlizing là kết lắm rồi ^__^, smartkey nữa chứ, ngồi chắc cũng suớng hơn LS460L ^__^
hix,đi với ông anh em, mỗi lần có ổ voi ổ gà là ông ý cứ quát ầm tài xế, khổ lắm U__U
Trích đoạn: truongptcl
Bác kanz_min ôm còn dề? bao lâu rùi? bác ơi tình hình này bán hết di mua xe mà chạy chơi cho sướng, ôm em đến bao giờ đây? thời hoang kim qua rùi
em ôm nhiều lắm bác Hostc lẫn Hastc đâu em cũng mó vào ^__^, em sv đi ké xe mẹ cho là đc rồi ^__^ keke... đang cố gắng chăm ngoan để sau Tết mama đổi cho con SLX chạy cho suớng, nghe bác KV và các bác tán cái vụ self leverlizing là kết lắm rồi ^__^, smartkey nữa chứ, ngồi chắc cũng suớng hơn LS460L ^__^
hix,đi với ông anh em, mỗi lần có ổ voi ổ gà là ông ý cứ quát ầm tài xế, khổ lắm U__U
Last edited by a moderator:
