Em cũng ủng hộ. K ai cấm tập thể dục thể thao nhưng đừng vì mình mà làm ảnh hưởng đến sự an toàn của những người xung quanh mình
bác sinara nói đúng, khuyến khích đi xe đạp để bảo vệ môi trường, tăng cường sức khỏe mà chưa có cơ sở hạ tầng nào cho bicycle cả. Đi lane 2 bánh thì cứ mà bị lách, ép, nhồi kèn thôi. Thiết nghĩ cần nên xây dựng thêm 1 lane dành cho xe đạp trên các tuyến đường lớn, trọng điểm của thành phố.
Xây thêm lane cho xe đạp nghe có vẻ to tát quá
Bên tư bởn ko có tiền nên chỉ xây lane dành cho rùa, vịt, cua đỏ,... hoặc sang lắm là lane dành cho người vừa đi vừa xài smart phone
Xe đạp thì ko thấy nói đến (chắc xây xong từ kiếp nào đó roài )
Bọn đầu gà này đang nghĩ mình đi xe gì vậy?? Luật GTĐB chắc không áp dụng loại xe này. Bó tay VN
Hôm qua em đi cần thơ, vượt xe chỉ dùng nhan không dùng còi, bị chính ae trên xe rầy, em giải thích luật cho phép dùng còi, hoặc nhan để vượt, mà em đã quá dị ứng với còi rồi.
Việc thứ 2, lúc gần cầu c.thơ tắt đường bị xe máy chen, sướt nguyên đường bên phụ.
Kết luận: giao thông ở ta hỗn loạn từ trong tư tưởng đến thực địa rồi. Thiết nghĩ các nhà làm luật cần hiệu chỉnh, đẩy mạnh tuyên truyền.
P/s: em nghe ké, 1 số nước ngoại quốc, thèng nào đi sai đụng chết mịa ráng chịu./.
Việc thứ 2, lúc gần cầu c.thơ tắt đường bị xe máy chen, sướt nguyên đường bên phụ.
Kết luận: giao thông ở ta hỗn loạn từ trong tư tưởng đến thực địa rồi. Thiết nghĩ các nhà làm luật cần hiệu chỉnh, đẩy mạnh tuyên truyền.
P/s: em nghe ké, 1 số nước ngoại quốc, thèng nào đi sai đụng chết mịa ráng chịu./.
E thật ,bọn này cũng có của đây nhưng nó ngu lắm,và bon xxx tha cho chúng nó chỉ lụm oto xe máy thôi chán bỏ xừ
Mình chạy cao tốc mà bò nó lạc vào thì mình tránh nó, chứ hình như bóp kèn, chạy dí vô đít nó cũng không tránh đâu.
Công ty em này ngay khu vực Hồ Học Lãm - Võ Văn Kiệt, nơi đây buổi chiều và buổi sáng có rất nhiều người tham gia chạy xe đạp buổi sáng.Các bác lưu ý khi đi qua khu vực này.
Máy chiếc xe đạp này trị giá cũng cao lắm chứ k thấp chiếc rẻ chắc vài chục triệu chiếc ngon hơn cả trăm từ đó ta suy ra tiền k đi đôi với văn hoá .
cũng đạp xe nhưng em thấy các người đi loại xe thể thao bình dân vài triệu họ lại chấp hàng tốt hơn , toàn đạp phía trong k có ra lane oto . Càng ngày xuất hiện càng nhiều trọc phú
cũng đạp xe nhưng em thấy các người đi loại xe thể thao bình dân vài triệu họ lại chấp hàng tốt hơn , toàn đạp phía trong k có ra lane oto . Càng ngày xuất hiện càng nhiều trọc phú
