Khúc cuối Phạm Văn Đồng gần chợ Thủ Đức đó bác. Đường đang thi công chưa xong.
Mình cũng thấy thế.
Đoạn này là đoạn đang chờ cầu Gò Dưa hoàn thành nên lưu thông 2 chiều trên 1 nhánh của đường Phạm Văn Đồng, theo luật thì đường đang thi công CSGT phải đứng ra điều tiết cho phương tiện. Đằng này ông kẻ đường cũng có vấn đề khi đến đoạn đó chia không đều 2 chiều đi (chiều kia được 3 làn, chiều này được đi 1 làn phân cách bằng vạch liền).
Các XXX đứng ở đoạn này thường xuyên và bắt rất nhiều, cả xe máy và ô tô lỗi đè vạch liền do đường quá hẹp nên nhiều người phạm lỗi.
Cùng bộ quân phục nhưng chức năng và nhiệm vụ họ khác nhau lắm bác.
CSGT: điều khiển giao thông, hỗ trợ người dân. Họ thường đứng những nơi có mật độ giao thông cao, chủ động phân luồn, ngăn ngừa và giải quyết ùn tắc. Khi giao thông đã thông thoáng, họ sẽ đi làm nhiệm vụ nơi khác.
Xxx: tập trung làm kinh tế. Phần nhỏ vô ngân sách từ biên bản vi phạm. Phần chủ yếu là bánh mì và tờ rơi thì vô túi riêng. Họ thường đứng những nơi không có nguy cơ xảy ra ùn tắc, nhưng bản biểu, vạch kẻ phân luồn không hợp lý, và người dân rất dễ vô tình vi phạm. Xxx sẽ thường chốt cả ngày, bất kể sáng sớm, chiều tối, giữa trưa nắng gắt.
Có một nhận xét theo quan sát về vị trí chốt để phân loại:
- đứng trước ngã tư hay đèn báo giao thông: đa phần là CGGT
- đứng sau ngã tư, chỗ khuất, lấp ló: đích thực là Xxx.
xác định là không thể nào chống lại được lũ ngu,vì chúng nó quá đông 
.cứ để nó đóng tiền ngu vài lần cho nó biết
.cứ để nó đóng tiền ngu vài lần cho nó biết 
