Re:Camry 2.5 nhập hay Camry 3.5 lắp ráp Việt Nam?
3.5 đi bác vừa ngon còn đc bảo hành chính hãng nữa.
3.5 đi bác vừa ngon còn đc bảo hành chính hãng nữa.
Em cảm ơn góp ý của các bác nhiều nha.Cho em hỏi tí nữa ạ?Còn giữa 2.4 LD và 3.5 LD thì nên chọn em nào ạ?Em chỉ sợ 3.5 hao xăng nhiều quá,mua xe mà ko có tiền đổ xăng thì nhục như cá nục ,hehehhehe 
@Bác EVN2007 sao biết em bán LV hay vậy?Em nổi tiếng hay tai tiếng đây,hehehehhee,mi mốt bác nào mua LV,Gucci,Hermes....cho bà xã alu em nha(sẵn tiện PR tí),hhehehhee
@Bác EVN2007 sao biết em bán LV hay vậy?Em nổi tiếng hay tai tiếng đây,hehehehhee,mi mốt bác nào mua LV,Gucci,Hermes....cho bà xã alu em nha(sẵn tiện PR tí),hhehehhee
Nếu cho em con Cam nhập 2.5 đời 2010, em bán đi làm ngay con Cam LD 2.4, thừa ra 1 mớ gửi NH để đổ xăng . Ngồi sướng hơn, thơm tho hơn, nội thất hay hơn, tiện nghi hơn, hưởng thụ hơn. Cam LD 3.5 chắc đỉnh hơn nữa. Xe nhập em thấy hơn mỗi nước sơn
(Em ko phải sale của TOY nhá
)
. Ngồi sướng hơn, thơm tho hơn, nội thất hay hơn, tiện nghi hơn, hưởng thụ hơn. Cam LD 3.5 chắc đỉnh hơn nữa. Xe nhập em thấy hơn mỗi nước sơn(Em ko phải sale của TOY nhá
Đương nhiên là 3.5Q sẽ hao xăng hơn rồi Pác ah.
Vì động cơ của em nó là 3.5L và V6 (6 xy lanh chữ V-mỗi bên 3xylanh).
Còn em kia thì chỉ có 2.4L và động cơ 4 xylanh thẳng hàng thôi.
Và đẳng cấp thì cũng khác luôn.
Vì động cơ của em nó là 3.5L và V6 (6 xy lanh chữ V-mỗi bên 3xylanh).
Còn em kia thì chỉ có 2.4L và động cơ 4 xylanh thẳng hàng thôi.
Và đẳng cấp thì cũng khác luôn.
em đi 3.5Q được 2 năm rồi, ngoài trừ việc hơi ồn và bồng bềnh, không có DVD, Blutooth và aux in thì trang bị của nó hơn hẳn các xe khác trong tầm tiền +20% . Thích nhất là smart key của nó, so với mấy bà xã khác như X5 4.8 vẫn còn thích hơn vì X5 e bị một phát để quên chìa trong xe. Cam không có chuyện đó, để quên chìa là khỏi khoá luôn. Về độ bốc của máy thì em khẳng định khó con xe nào lắp ở Việt Nam bốc hơn kể cả E300. E300 có cùng số mã lực gần tương đương nhưng độ tăng tốc kém vài phần so với 3.5Q. Xăng thì các bác khác đi em không biết chứ e đi chỉ 13 đến 15 lít. Đường trường có lần xuống được 8.5 lít còn trung bình 9-10 lít. Tay lái cảm nhận rất tốt và khá đầm, nặng ( nhưng cũng tuỳ con, xe ông anh em cũng thế nhưng lại nhẹ hơn tí xíu) Hệ thống ổn định điện tử tốt, vỉa tay áo quá đà xe nghe thấy tiếng phanh 1 bánh xẹt xẹt. Nói chung cam nhập không có cửa nào so được đâu bác ạ.
Riêng em thì e nghĩ bác nên làm e nhập 2.5 2010. Kiểu dáng mới, hộp số 6 tốc độ, đi rất êm, lại được thêm cái sunroof sáng sủa. Camry3.5 LD thì cũng chỉ là kiểu dáng cũ, có cải tiến 1 tí về cái body kit thôi, 3.5 di vẫn còn ồn. Mặc dù 3.5 nhỉnh hơn về nội thất, nhưng ko thể so sánh với chất lượng của camry nhập.
Lời khuyên chân thành đến bác sau khi đi cả hàng nhập lẫn ld......
Lời khuyên chân thành đến bác sau khi đi cả hàng nhập lẫn ld......
2.5 nhập thì hơn 2.4 LD ở công suất ( 180 hp so với 165 HP), hộp số 6 cấp, so với 5 cấp, và thêm các thúi khí. còn lại thua tất. Đấy là so với 2.4, khi giá của 2.4 rẻ hơn nhiều.
Chứ bác so với 3.5 LD thì so làm gì,vì loại này cũng hộp số 6 cấp rùi, công suất máy 273hp ( hay hơn gì đó, hơn gần 100 hp so với 2.5 nhập), smartkey, các options trang bị tận răng, Cứ thế mà chiến thôi bác.
Tôi cũng lấn cấn mãi chuyện 2.4 LD và 2.5 nhập, cuối cùng chấp nhận 2.4 LD vẫn có lý hơn do giá cả chênh lệch quá nhiều.
Chứ bác so với 3.5 LD thì so làm gì,vì loại này cũng hộp số 6 cấp rùi, công suất máy 273hp ( hay hơn gì đó, hơn gần 100 hp so với 2.5 nhập), smartkey, các options trang bị tận răng, Cứ thế mà chiến thôi bác.
Tôi cũng lấn cấn mãi chuyện 2.4 LD và 2.5 nhập, cuối cùng chấp nhận 2.4 LD vẫn có lý hơn do giá cả chênh lệch quá nhiều.
E đã rước 2.5 LE nhập sau 1 thời gian đắn đo. Điều duy nhất e thích la 9 túi khí. Tiền còn làm ra được khi còn sống chứ đi rồi thì nhiều $ cũng vậy thôi. Nếu bị xe hàng đụng trên 1A thì ai sống sót chắc các bác cũng biết. Hôm trước e thấy 1 bác camry LD đụng mà túi khí không bung. Chạy ngang wa thấy mấy người đắp chiếu sợ quá về cancel LD lấy NK luôn. Bác cứ suy nghĩ. E thấy sao nói vậy thôi.
