trung76cahg nói:
hôm qua kêu thợ đấu lại dây cảm biến oxy (vì cảm biến có sẳn), sau đó khởi độg máy thấy bô ra khói nhiều hơn khi chưa gắn, làm sau biết cảm biến còn hoạt động tốt các bác? vụ này bác cam87xaxi và bác Nghĩa có kinh nghiệm tư vấn giúp. Mua cảm biến mới hoặc cảm biến nd có kg bác Nghĩa?
Ra khói nhiều nhưng mùi nó thế nào ah? Nó hôi hôi mùi Nhớt =>máy tèo, nó thơm thơm dễ chịu giống giống mùi ete, để lâu lâu 1 tí có nước chảy ra từ cổ Pô=> good rồi đấy( xăng lửa hoàn hảo),cái sensor Pô đó muốn biết chính xác còn hoạt động tốt or k chỉ có cách bắt đồng Hồ Ohm kế vào hộp Diagnosis( nằm gần hộp Cảm biến gió) để đo thôi , hay là Bác test hết thùng xăng xem nó bớt hao k ( theo Xe của E thì nó chênh lệch khoảng 1,5=>2 lít/100km),Xe E đang đi 9l/100km,vừa rồi tháo Đề ra bảo dưỡng, vướng rắc ghim Cảm biến Oxy nên tháo luôn, xong quên gắn lại=> kết quả đi hết thùng xăng mới phát hiện quá hao(11l/100km)=>ghim lại =>9l bình thường đến nay.Cảm biến 2nd (hên xui) thì Bác liên hệ Ctich ah, cảm biến mới thì đầy, vừa rồi E thay new 1chai( của Accord ) của Cam cũng giá đó nhưng E nghe nói của Accord nó cảm biến điều chỉnh nhạy hơn( gắn vô đo đạc đoàng hoàng nhé, Bác thợ chỉ dẫn cho mình xem luôn).
